BMW 總代理汎德先前是在 2023 年 12 月開賣第 8 代大改款燃油 5 Series,但當時首波僅導入 520i M Sport 單一車型、售價為 296 萬。不過近期國內 BMW 經銷端已釋出高階動力 530i 的預售資訊,導入 530i M Sport 車型接單價為 339 萬、比起 520i 多出約 43 萬,但其 2.0 升 48V 輕油電動力馬力從 190 匹、提升為 258 匹,配備也多出飾光水箱護罩、光型變化智慧 LED 頭燈、全景玻璃車頂、M 煞車套件、20 吋輪圈、四區恆溫空調、655 瓦 B&W 音響,以及 530i 專屬標配的雙前座通風座椅、電動後擋遮陽簾+手動後側窗簾,新車預計 2025 年第一季展開交車。

近期國內 BMW 經銷端已釋出高階動力 530i 的預售資訊,導入 530i M Sport 車型接單價為 339 萬、比起 520i 多出約 43 萬。

在 2023 年 5 月登場的大改款第 8 代 G60 5 Series,採取近年部分產品線常見的「油/電共用平臺」策略,首度新增純電 i5 動力。國內市場是先行於 2023 年 11 月底引進 i5 純電雙車型分別為 329 萬元的 eDrive40 M Sport、以及 485 萬元的 i5 M60 xDrive;燃油的 5 Series 則是於同年 12 月導入售價 296 萬的 520i M Sport 車型,當時後續也規畫將追加 530i 動力車型。

2023 年 5 月登場的大改款第 8 代 G60 5 Series,國內市場是先行於 2023 年 11 月底引進 i5 純電雙車型,燃油的 5 Series 則是於同年 12 月導入售價 296 萬的 520i M Sport 單一選擇、但也確認會追加引進 530i。

如今在 2024 年 8 月,國內 BMW 經銷端釋出 530i 動力車型預售資訊,其也將僅導入單一 530i M Sport 車型,預售價為 339 萬,比起 520i M Sport 車型的 296 萬多出 43 萬,但反而比起上一代 G30 530i M Sport 的 349 萬減少達 10 萬元。

動力方面,引進到臺灣的大改款 530i,與 520i 同樣採用代號 B48TU2 的 2.0 升直列 4 缸渦輪引擎本體,並且同樣是搭配 BSG 48V 皮帶整合式啟動馬達輕油電系統,但引擎本體的輸出為最大馬力 258 匹、最大扭力 40.8 公斤米,相較 520i 車型的 190 匹/31.6 公斤米,其馬力多出 68 匹、扭力多出 6.2 公斤米,配置運動化 Steptronic 8 速手自排變速箱下,靜止加速至 100 公里為 6.2 秒、比起 520i 的 8.1 秒快上 1.9 秒,車重則來到 1,700 公斤。

引進到臺灣的大改款 530i,引擎本體的輸出為最大馬力 258 匹、最大扭力 40.8 公斤米,相較 520i 車型的 190 匹/31.6 公斤米,其馬力多出 68 匹、扭力多出 6.2 公斤米。

外觀配備部分,相較於 520i M Sport 車型標配僅搭載 19 吋 M 雙輻式 935M 型輪圈、標準型 LED 頭燈、還有 M 空力套件、黑色高光澤側裙、黑色高光澤下擾流、鍛面鋁質窗框外。此次的 530i M Sport 則在上述的基礎之上,另外再升級 20 吋 M 星輻式 938M 型輪圈、光型變化智慧 LED 頭燈、M 深藍色煞車套件、全景式玻璃車頂、BMW 飾光水箱護罩,帶來更為動感科技的外觀氛圍。

530i M Sport 在 520i 的基礎之上,另外再升級 20 吋 M 星輻式 938M 型輪圈、光型變化智慧 LED 頭燈、M 深藍色煞車套件。

而且此次的 530i M Sport 根據經銷端資訊來看,首波限定 8 月至 9 月間生產的車型,還另外提供名為「Bronze Package 豪華耀動套件」的選配,經銷端溝通其總價值為 6.8 萬、總代理提供的優惠選配價為 4.8 萬,其最主要另外升級包含水箱護罩與窗框的銅色外觀套件,足下也換為 20 吋銅色空氣力學 937 型輪圈。

此次的 530i M Sport 根據經銷端資訊來看,首波限定 8 月至 9 月間生產的車型,還另外提供名為「Bronze Package 豪華耀動套件」的選配,升級包含水箱護罩與窗框的銅色外觀套件,足下也換為 20 吋銅色空氣力學 937 型輪圈。

內裝方面,先前 520i 車型基本就已配置 HUD 抬頭顯示器、12.3 吋數位儀表、14.9 吋觸控螢幕 BMW OS 8.5 系統、AR 擴增實境導航、M Nappa 真皮平底方向盤、水晶中控套件、Veganza 透氣皮質跑車座椅、手勢控制、360 度環景碰撞錄影等豪華配置。

不過此次的 530i M Sport 車型,則會再追加四區恆溫空調、雙前座通風座椅、電動後擋遮陽簾+手動後側窗簾、BMW Inividual Fineline 淺色木紋飾板、655 瓦 B&W 頂級音響+18 支喇叭,其中在 5 Series、i5 等多車型選擇當中,530i 更是唯一將雙前座通風座椅與電動後擋遮陽簾+手動後側窗簾更是採標配的車型、其餘燃油與純電車型皆須加價選配。

530i M Sport 車型標配雙前座通風座椅。
530i M Sport 車型標配四區恆溫空調。
530i M Sport 車型標配電動後擋遮陽簾+手動後側窗簾。
530i M Sport 車型標配 Bowers & Wilkins 頂級音響系統 (18 支揚聲器、最大總輸出 655 瓦)。
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目前 530i M Sport 車型原廠已於 2024 年 7 月起展開生產,國內市場預計的交車時間則可能落在 2025 年第一季。

而對比目前市場上的競爭對手,BMW 530i M Sport 最直接的競品是 Mercedes-Benz E300。不過 E300 在市場上則分為雙車型編成,分別為 347 萬的 E300 運動版、以及 355 萬的 E300 Exclusive。

對比 BMW 530i,兩者在動力部分差異不大,但 530i 訴求比起 E300 多出更大的 20 吋鋁圈、四區恆溫空調、雙前座通風座椅、自動變換車道輔助、HUD、電動遮陽簾等;E300 最主要則是雙車型有雙前座加熱座椅、遠端引擎啟動功能,真皮內裝則是要到 E300 Exclusive 車型才為標配。由此產品策略來看,530i 車型目前訴求比起 E300 減少至少 8 萬的售價、搭配更豐富配備來搶市。而 530i 的後續動向 U-CAR 仍會持續追蹤,並替讀者帶來第一手的最新報導。

對比目前市場上的競爭對手,BMW 530i M Sport 最直接的競品是 Mercedes-Benz E300。不過 E300 在市場上則分為 347 萬的 E300 運動版、以及 355 萬的 E300 Exclusive 雙車型陣容。