Volkswagen品牌CEO Thomas Schäfe已向外媒透露，下一代T-Roc將是最後一代內燃機動力，現今外媒捕捉到大改款T-Roc展開海外測試的間諜照。T-Roc在歐洲市場銷售表現出色，儘管目前仍尚未公布其轉型純電計畫，有消息指出原廠向德國遞交ID. Roc的商標申請 。

Volkswagen集團確認下一世代產品將全面使用 SSP平臺作為集團的基礎，預計於2026年推出，更完全地整合電動車生態系，並且為未來的 Level 4 等級自動駕駛鋪路。據Carscoops報導，該平臺將提供 800V 電壓架構，並可有望支援配置固態電池組。

德國汽車改裝廠Delta 4x4近日發表了一款基於Volkswagen Golf R改裝而來的跨界越野車，除了將車身加高並換上大尺寸全地形輪胎外，外觀部分也換上眾多越野套件，營造出與一般Golf車型截然不同的強悍機能造型。Delta 4x4表示，此車目前尚處概念階段，若市場需求存在，將會限量生產販售。

台灣福斯集團管理層人事變動，台灣福斯汽車總裁馬康睿先生（Conrad Marx）將於今年7月底卸任現職，自2023年8月1日起開始任職於 Volkswagen AG 德國狼堡總部，升任Volkswagen 乘用車遠東區域銷售總監，負責臺灣、日本、南韓、澳洲以及紐西蘭市場的銷售業務。

隨當今世代消費者購車型態轉變，轎車級距式微，各品牌轎車系列產品走入歷史的消息時有所聞，近日Volkswagen在企業內部會談中表示，提高銷售回報率、營收的同時，將精簡生產成本及資源分配，更特別指出，將縮編如Arteon等生產批量較少的車型，意即Arteon車系將走入歷史。

台灣新車銷售量再創新高，德國Volkswagen汽車今年就繳出特別亮眼的成績，累計上半年為止，整體掛牌數較去年同期成長超過六成，其中T Family休旅車系居功厥偉。為了讓更多人享受Volkswagen休旅車系魅力，台灣福斯推出多重購車優惠，現在就是您坐擁福斯休旅車的最佳時機。

Volkswagen於官方媒體網頁上逕行公布一系列3代Tiguan偽裝車照片，就是要預告新世代Tiguan的即將現身。Volkswagen並沒有溝通產品線身與上市的時機點，但歐洲市場預計會在2024年第一季發表。從往昔節奏配置來推估，國內市場很可能在2024下半年就有機會現身。

台灣福斯日前宣布要在2024年第二季導入中型休旅ID.4，但目前已有貿易商搶先引進ID.4。試車組也藉此機會一探其與ID.3之間的差異，還有其整體臺中臺北往返的360公里續航、快充等電氣性能表現，發現其維持Volkswagen一貫親民好上手的特質，並且更帶有意想不到的後驅德式純電樂趣。

近日，Volkswagen在自家媒體官網上，公布了與電影平台合作的內容，在電影海報中主角身旁，就出現了一輛Electric Beetle的概念車。電影海報除了主要角色之外，還有主角們所乘用的交通載具，乃是清一色的ID戰力成員，分別有ID.Buzz與ID.4，以及當年以概念之姿推出的ID.Vizzion。

台灣福斯汽車迎接福斯人禮遇計畫會員人數突破10萬里程碑，於8月5日舉辦2023 Volkswagen品牌嘉年華，首度於和平島地質公園打造夏日永續派對。敬邀金卡會員以愛為名，一同關懷島嶼，藉由和平島生態地景導覽，欣賞海岸地質之美等豐富活動，宣揚永續經營與愛護生態的理念。

台灣福斯汽車推出會員獨享夏日活動，即日起至6月30日止，「福斯人禮遇計畫」金卡會員可於ACCUPASS活動網頁，為5至9歲孩童報名「2023 Volkswagen Football Camp小小足球員體驗營」。活動分7月8日、7月15日兩梯次，於Volkswagen在臺首座戶外「福斯汽車足球運動場」舉行。

根據Norwegian Road Federation (OFV) 統計顯示，2022年挪威新車銷售中，插電式車款戰比將近80%，其包含有Plug-In Hybrid插電式混合動力車型，以及純電電動車在內。而在2023年1至5月的挪威新車銷售資訊中會發現，PHEV銷售佔比逐步下滑，而電動車銷售中又以Tesla Model Y大幅領先。

Volkswagen在美國加州發表了ID.Buzz LWB長軸版車型。相比於2022年首次登場的歐洲兩排座位版本，專為北美市場設計的三排座ID.Buzz LWB擁有更長的軸距、更大的電池容量和更高的馬力。ID.Buzz LWB預計在2024年起開始販售，讓Microbus旅行風格以電氣化之姿重回北美。

台灣福斯Volkswagen確定將導入電動車於臺灣市場了，台灣福斯在今（6/2）舉行策略記者會，公布首波名單將率先導入純電休旅ID.4、ID.5，預計時程落在2024年第二季，而性能車型GTX系列也在導入計劃中。後續U-CAR還會補上詳細報導，還請各位持續鎖定。

Golf R 333特式版動力單元其實與2.0升TSI相同，動力輸出卻提升到333匹的設定，馬力則來到42.9公斤米，相比於一般版本Golf R，馬力略為增加13匹，扭力多了約2公斤米，不過加速表現卻有小幅提升，從靜止加速到時速100公里僅需4.6秒，極速來到270公里。