Volkswagen在一如預告所示，在3月13日除帶來ID.7 GTX Tourer之外，也發表了ID.3家族性能成員的ID.3 GTX。其中ID.3 GTX共計有GTX以及GTX Performance兩種車型，主要在於馬力輸出設定不同。此外，ID.3 GTX也換上實際可用79kWh的電池組。

Volkswagen先前才公布了純電旅行車ID.7 Tourer歐洲市場預售價格，近日則是在社群媒體上，預告即將推出ID家族新成員，雖然還是沒有完整樣貌揭露，但在預告影片中卻也直接公布，ID.7 GTX Tourer即將現身，此外，似乎還有其他GTX成員將現身？

Volkswagen近日公布ID.7 Tourer於歐洲市場展開預售，預售價格為54,795歐元起，約合臺幣188萬左右。目前原廠並沒有公布完整編成與售價，在德國官網上也只有單一車型選擇，乃是標準電池版本的ID.7 Tourer Pro車型，完整售價應當要等到歐洲市場正式販售，才會有更詳盡的資訊公布。

台灣福斯集團2024年的品牌發展規劃以及產品導入節奏。除Audi已經在國內市場有電動車進行販售之外，其餘品牌在2023年就已經預告了麾下純電產品的導入，因此2024年對於台灣福斯集團來說，是邁向電能市場的重要一步，而相對應的，台灣福斯集團也積極在軟硬體上進行配套設計。

台灣福斯汽車日前發表小改款T-Cross，並推出5/31前領牌有限時限量上市優惠價88.8萬元的設定，台灣福斯汽車再加碼， 3月4日起下訂，提供72萬30期零利率分期付款方案附第5年延長保固，福斯忠誠車主再購可再享丙式車體任意險含強制險，優惠總價值近12萬元。

在車系已推出近7年、歷經1次小改款後，第2代T-Roc的推出，也已在Volkswagen的計畫之中。近期，歐洲已有媒體在雪地中捕獲全新T-Roc無偽裝的測試蹤跡，也提前為新車計畫曝了光。

近日Volkswagen在德國公布了新世代Tiguan完整編成與售價，入門的eTSI動力售價為36,600歐元起，而Plug-In Hybrid車型售價則為歐元48,655起。此外，先前在CES消費性電子展上所公布、並且導入自家最新車載系統中的ChatGPT，同樣也將會導入新世代Tiguan上。

台灣福斯於今日(2/21)舉辦小改款T-Cross上市發表會，先前僅公布230 TSI Tech以及230 TSI Style Design兩種車型，如今正式上市後新增入門230 TSI Life車型，全車系3車型建議售價依序為94.8萬、104.8萬、112.8萬，同時祭出88.8萬、98.8萬、106.8萬的上市優惠價格。

ID.7 Tourer代表著Volkswagen推出了純電大型旅行車選擇，而其動力架構也來到現行家族最大的86kWh，支援最高200kW快充功率，WLTP續航里程最高可達685公里。如果能夠在2025年於國內發表，ID.7 Tourer純電大型旅行車款的產品特點，必然有機會吸引不少消費者關注。

Volkswagen集團與Mahindra雙方簽屬了合作協議，未來將由Volkswagen集團供應Mahindra品牌有關電動車之關鍵零組件與平台，推測包含MEB電動平台、高壓電池包(Battery pack)、電控系統等等的部品，雙方簽署的容量總產能達到50GWh。

8代Golf小改款歐洲預售價格分別為Golf為27,180歐元起，旅行車Golf Variant則是28,280歐元起設定；此外，Volkswagen也公布了50周年特式版本Golf，在車上內外有諸多專屬「50」徽飾來進行識別，售價則為36,820歐元、約合臺幣124.3萬。

根據美國媒體Motor1.com報導，確認Volkswagen旗下Arteon四門車型已於2023年在德國Emden產線結束生產；而Osnabrück工廠的Arteon Shooting Brake則將持續生產至2026年。

據英國媒體Autocar報導，Volkswagen期望其自家的車載資訊系統能夠更吸引車主使用，而非讓Google Maps或Waze等第三方軟體將此機會捧去。Volkswagen主管承認：「我們的圖資與交通資訊並不是最頂尖的，如Google那樣。」

中國上汽大眾近期公佈旗下新車Volkswagen ID.7 S官方工信部申報圖。這款ID.7 S新車有別於現行各市場推出的版本，具有更絲滑平面的外觀設計，包含全新設計的車頭、車燈，以及前保桿，也使其有別於一汽大眾ID.7 Vizzion，為上汽大眾奠定全新旗艦基礎。