在 2024 年 9 月上旬時，美國 Volkswagen 針對麾下 ID.4 車系進行了大規模召回，受影響車輛超過 9.8 萬輛，而召回改正的原因是針對車門把防水狀況，可能會有滲水從而造成線路板短路，進而造成車門自行開啟的狀況；此次召回將會在美國經銷端進行檢查，必要時會更換部件以及軟體更新，以改善滲水短路與車門自動開啟的情形。

日前美國 Volkswagen 再次針對 ID.4 車門把可能滲水的狀況，進行了大規模召回，對象車輛超過 9.8 萬輛，

針對車門把手滲水狀況，其實此次已經是美國 Volkswagen 第 3 次進行相關召回，在 2024 年 5 月份 (案號 23V-312)、以及 2023 年 5 月份 (案號 23V-213) 都曾經進行過召回，此次召回的車口數也是最多且涵蓋先前已經召回過車輛。台灣福斯汽車規劃在 9 月 19 日於國內發表 ID.4 與 ID.5 車系，經詢問後得到回覆表示，美國 Volkswagen 所進行的 ID.4 召回動作，與國內歐洲導入版本並無影響。

美國市場販售的 ID.4 在 2022 年開始轉由美國田納西產線進行生產，田納西 Chattanooga 的生產基地除 ID.4 之外，亦有傳統燃油車款的生產任務。

根據美國 NHTSA (美國國家公路交通安全管理局 National Highway Traffic Safety Administration) 所公布的資訊來看，ID.4 車門把手防水未達標準，從而有著滲水情形發生；受影響的車輛涵蓋範圍相當廣，包含 2021 年至 2024 年間生產的 ID.4，初期北美市場販售的 ID.4 乃是歐洲生產，不過在 2022 年開始轉由美國田納西 Chattanooga 產線進行生產。

在此次 ID.4 大規模召回影響之下，美國福斯位於美國田納西 Chattanooga 的廠區，ID.4 產線也先行停工，約莫有 200 名員工受到影響。
廣  告

在此次召回的同時，美國田納西 Chattanooga 的 ID.4 產線也在近日先行停工，根據外媒報導指出，約莫將會有 200 名員工從 9 月 23 日起，會進入無薪假的狀態，而 Volkswagen 也會進行相對應的協助，同步也會針對經銷商於此次召回的部分進行協助。