台灣福斯今日(8/5)展開純電休旅 Volkswagen ID.4、斜背純電休旅 ID.5 雙車系的預售，雙車系皆分別引進單馬達後驅 Pro S、以及雙馬達四驅性能車型 GTX，ID.4 早鳥搶先價為 Pro S 車型 168.8 萬、GTX 車型 198.8 萬，ID.5 早鳥搶先價則各為 Pro S 車型 185.8 萬、GTX 車型 208.8 萬。Pro 車型為後驅單馬達最大馬力 286 匹，GTX 車型則是在前後雙馬達驅策下、最大馬力為 340 匹，新車只要透過信用卡或 LINE Pay 支付僅 5,000 元預約金，即可隨時隨地輕鬆線上訂購，預計 9 月正式發表、並於 10 月展開交車。
台灣福斯汽車很早就已經預告了將會導入 ID.系列，先前也已經有一系列展出內容，展出了 ID.4 與 ID.5 車型，同時也透露 Pro 與 GTX 車型都會導入國內市場，日前 U-CAR 討論區亦有網友分享 ID.5 空運抵臺的資訊，詢問後得知，台灣福斯汽車首波先行空運數輛 ID.4 與 ID.5 抵臺，同時船運也已經準備就緒，為其上市做足準備。
而目前國內市場已陸續有同樣採用 Volkswagen 集團的 MEB 純電模組平臺車款導入，而台灣福斯集團在 2024 年預告麾下電動戰力導入時，就已經透露了 Audi Q4 e-tron、Škoda Enyaq、Volkswagen ID.4 與 ID.5、VWCV ID.Buzz 的導入。
目前現階段國內已在 2024 年 5 月率先引進 Audi Q4 車系， Q4 e-tron 車系正是售價為 209 至 234 萬，Q4 Sportback e-tron 正式售價則為 220 至 245 萬，但 Q4 e-tron 45 advanced 和 55 quattro S line 兩種車型早鳥價分別為 199 萬及 224 萬元，Q4 Sportback 55 quattro S line 車型早鳥價則為 235 萬。
至於Škoda 品牌也在 8 月 1 日展開純電休旅 Enyaq / Enyaq Coupe 車系預售，接單價分別為 163.8 萬 Enyaq 85，而斜背跑旅 Coupe 版本則分為 171.8 萬 Enyaq Coupe 85、以及 198.8 萬 Enyaq Coupe RS。
此次 Volkswagen ID.4 與 ID.5 預售的資訊方面，雙車系的 Pro S 與 ID.4 GTX 皆採用總容量 82kWh、可用容量 77kWh 的鋰電池組；ID.5 GTX 車型則為總容量 84kWh、可用容量 79kWh 之鋰電池組，10~80%快充充電最快皆可在 30 分鐘內完成，充電規格確認皆為歐規 CCS2。
Pro S 車型搭載後軸同步式馬達下，最大馬力為 286 匹、最大扭力為 55.6 公斤米。GTX 車型則為配置前軸非同步式馬達、後軸同步式馬達下，最大馬力為 340 匹、最大扭力為 69.1 公斤米，並為 4Motion Active Control 主動式智慧型四輪驅動系統設定。國內續航數據皆尚未公布，但預估皆會有 WLTP 超過 500 公里的續航表現。
配備方面，從最入門的 ID.4 Pro S 就標配 Discover 12.9 吋多媒體鏡面觸控主機、LED Matrix 矩陣式頭燈 ( 含 DLA 動態頭燈智慧切換 )、LED 3D 幾何序列式動態尾燈 ( 附動態轉向指示燈 )、ID.LIGHT 智能感應互動光條、ArtVelours 雙前座電動座椅附電動腰靠、按摩、加熱及記憶功能、Easy Open / Close 電動尾門 ( 感應式自動開啟 / 延遲關閉 )、Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、Area View 360 度環景顯示、Air Care Climatronic 觸控式三區電子恆溫空調。
而在斜背版本的 ID.5 Pro S 上面，則在上述基礎之上，再加入 Harman Kardon 環繞音響系統 ( 480 W 輸出 )、全景式玻璃車頂 ( 附電動遮陽簾 )。
頂規的 GTX 車型部分，則再追加 GTX 專屬 Sports Suspension 運動化懸吊系統、Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統、21 吋 Narvik 黑色鋁圈、GTX 專屬跑格紅色車縫線、GTX 專屬跑車型座椅、GTX 專屬跑車化觸控方向盤。
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