Volkswagen集團麾下豪華品牌公布了2025年第一季銷售成績，在汽車類品牌中Audi、Lamborghini與Bentley第一季累計銷售了388,756輛，相比2024年第一季略為下滑了3.3%，而Ducati則是在第一季繳出11,947輛，相比2024年同期則是有3.5%的衰退。

2024年全球一共交付10,687輛新車、較2023年又成長6%的Lamborghini，昨日 (5/7) 又公布了一張非常亮眼的2025年第一季成績單，不僅交付2,967輛各式新車到各地，8.952億歐元的營收、還較2024年同期成長29.6%，獲利則是來到2.481億歐元、比去年同期大幅增長32.8%！

Ducati在與Lamborghini聯名推出60輛的Diavel 1260 Lamborghini與630輛的Streetfighter V4 Lamborghini，又在今日推出同樣僅會生產630輛、設計靈感來自「油電大牛」Revuelto的Panigale V4 Lamborghini，以及只有63輛的Panigale V4 Lamborghini Speciale Clienti！

儘管Gallardo已是2003年推出、2013年停產的Lamborghini第一款「小牛」，但是因為市場上獨鍾大排氣量自然進氣超跑的玩家與收藏家不在少數，所以來自克羅埃西亞的改裝廠Tedson Motors，便在日前推出以Gallardo為基礎進行改裝、最大馬力升級至600匹 (hp) 的Etna。

以「無懼」為名的新世代「小牛」：Temerario，今日 (1/16) 在總代理臺北服務中心正式發表，除了開出新臺幣1,798萬元起的建議售價外，Lamborghini首席行銷暨銷售長Federico Foschini與亞太區總監 Francesco Scardaoni也親臨現場，展現原廠對臺灣市場的重視。

福斯集團也公布了2024年全集團累計數字，全集團累計2024年繳出9,027,400輛銷售量，對比2023年的9,239,500輛，衰退幅度達2.3%。主因西歐、中國、亞太等地區表現不如預期，中國市場跌幅達9.5%，其餘亞太地區則跌幅超過17%之多。

2023年全球新車交付量首度破萬、已經連續3年改寫品牌銷售新高的Lamborghini，2024年不僅在全球56個市場，又交付了較2023年 (10,112輛) 成長6%、破品牌紀錄的10,687輛新車，且旗下Revuelto和Urus SE的訂單皆已排至2026年，後勢持續看漲。

儘管已陸續推出Revuelto、Urus SE等插電式油電車型，並於2023年8月首演純電概念車：Lanzador，且預告這款純電跨界作品將在2028年量產，但是Lamborghini執行長日前受訪時卻表示：由於超跑市場還沒有為電動車做足準備，所以Lanzador將延後至2029年才開始量產。

為了強化保修量能、深耕臺灣超跑市場，Lamborghini總代理嘉鎷興業特別在今日 (10/4) 啟用Lamborghini Taipei全新服務中心，並自原廠請來Lamborghini東南亞區售後服務經理，攜手Lamborghini Taipei總經理和副總經理，一同為服務中心的營運揭開序幕。

Countach正式投產50年後的今天，為了紀念這款改寫蠻牛歷史的傳奇誕生50週年，Lamborghini不但將原廠生產的第一輛Countach LP 400帶回其誕生地、也就是現在生產Revuelto的生產線，拍攝一系列過去與現在的對比照片，還特別首度公開許多Countach的獨家檔案及圖片。

Lamborghini預告將發表以「Temerario」為名的Huracán後繼車，今 (8/17) 日正式帶來以 「無懼」為名的新世代小牛 ; Temerario是品牌繼Revuelto後第2款高性能HPEV車款，搭載全新雙渦輪增壓V8引擎，輔以電動系統下，創造920匹 (CV) 的性能輸出，原廠稱極速逾340公里，零百加速僅需2.7秒。

剛在2024上半年交出一張破紀錄銷售成績單 (5,558輛) 的Lamborghini，不只已確定將在本月 (8月) 16日的Monterey Car Week活動中，正式發表極有可能會以「Temerario (無懼)」為名的Huracán後繼車，也在今日 (8/6) 稍早釋出了首支預告影片！

2023年在全球一共交付10,112輛新車、改寫品牌年度銷售紀錄的Lamborghini，昨日 (7/29) 又公布了一張非常亮眼的上半年成績單，不僅交付了5,558輛各式新車，斬獲16.21億歐元、較2023年同期成長14.1%的營業收入，獲利也來到了4.58億歐元的新高！