Lamborghini員工自發性團結行動，將位於義大利總部的超級跑車生產部門進行部分改造，以投入生產醫用外科口罩和醫用防護面罩，經由波隆納大學檢驗品質後，全數捐獻給波隆那當地醫院。

儘管義大利車廠目前仍處於停工的階段，但是Lamborghini旗下Squadra Corse部門，依舊在昨日 (3/25) 釋出一支振奮人心的影片，預告將在夏天推出一款搭載6.5升V12自然進氣汽油引擎、擁有830匹馬力的限量賽道用超跑。

大致盤點汽車產業受到武漢肺炎的影響，到目前為止已經有日內瓦車展、上海車展、紐約車展取消或延期，F1澳洲站、上海站取消，巴林站雖然改閉門模式，但恐怕也不樂觀。而且不止活動，就連新車生產也被迫暫停，Lamborghini就宣布從3月13日停工到3月25日。

2019年前10汽大車集團的成績，除亞軍豐田集團以及第10名的Daimler集團之外，其餘年度表現都較2018年下滑，細究各個品牌的年度銷售成績，會發現豪華品牌及超豪華品牌，卻多數都是有著正成長的成績。

在對臺灣有著深厚情感的總代理努力下，為國內超跑車迷與收藏家所打造、全球僅生產5輛、每輛新臺幣3,800萬元起的Lamborghini Aventador S Taiwan Edition，今日 (1/20) 正式對外亮相，為Aventador的傳奇又增添了一個全新驚嘆號。

儘管在全球首輛超級SUV：Urus的發威下，Lamborghini在2019年寫下了破紀錄的年銷8,205輛新紀錄，但是為了專注Hybrid油電車型開發計畫，且將活動重心轉向獨立活動，原廠也宣布將缺席2020年3月的第90屆日內瓦車展。

Lamborghini近日推出Huracán EVO RWD，傳動方式改採後輪驅動，最大馬力微幅下調至610匹，並搭載名為P-TCS的性能化循跡控制系統，以講求駕駛樂趣為最高宗旨，今年第一季就會開始在全球陸續交車。

儘管已經有不少改裝廠對Lamborghini Urus操刀，但是像德國Wheelsandmore一樣、專門針對性能提升與操控升級著手的改裝廠不多，因為他們向來不喜歡改變車輛的外觀設計，因此專精動力與底盤提升的他們，特別在日前推Urus的改裝套件，將最大馬力一舉由650匹提升至808匹之譜！

自從2016年Lamborghini和波隆那機場雙方開始合作以來，已經提供過5輛各式Huracán給波隆那機場地勤人員作為滑行跑道前導車使用的Lamborghini，又在日前展示了他們為波隆那機場所準備的第6輛Huracán RWD滑行前導車。

Lamborghini在日前於摩納哥所舉辦的2019年Gran Turismo世界總決賽會場上，帶來一款單座設計、專為虛擬世界所打造的Lambo V12 Vision GT，且宣布2020年春天時、所有PS4的Gran Turismo Sport玩家就能擁有「牠」。

Lamborghini賽車部門上周末 (10/25~27) 不但於西班牙舉辦2019 Lamborghini Super Trofeo World Final世界總決賽，還預告將在2020年推出40輛賽道限定的限量超跑，並開辦以Urus ST-X為參賽車的新型態統一規格賽事！

雖然目前Lamborghini的銷售主力為全年可望突破「5,000」大關的Urus，但是作為品牌「入門」超級跑車的Huracán，其實也為品牌近年相當亮眼的銷量出了不少力，甚至寫下僅花費一半的時間，銷量就追平前任Gallardo的驚人紀錄。

敢在賽車場上舉行新車發表並馬上開辦試駕的車商不多，因為賽車場對車輛的底盤與性能有著更高的要求，還會放大車輛設定的優、缺點，所以Lamborghini總代理肯定是對這輛原廠準備5年才推出的Huracán EVO Coupé深具信心！

10月4日第88集【U-Live 直播】會由 U-CAR主筆張為揚與編輯張旭主持，直播中將分享Mazda CX-30的設計細節，並分析小改款Zinger的戰力，主筆張為揚也會與網友們分享Lamborghini Huracán EVO於麗寶賽道的試駕心得。

Lamborghini總代理今日 (10/1) 在臺中麗寶國際賽車場、正式發表Huracán EVO Coupé，並同場推出Huracán EVO Spyder，且舉辦Huracán EVO Dynamic Launch賽道體驗活動，透過實際表現來呈現小改款「小牛」的進化幅度。