不只擁有Lamborghini創廠至今輸出最大的自然進氣汽油引擎，最大馬力高達830匹 (PS) 的Essenza SCV12，還在日前通過FIA國際汽聯的認證，成為全球第一款搭載一體式碳纖維防滾籠的碳纖維車體賽車！

先前曾報導一家瑞士投資控股集團Quantum有意收購Audi旗下超跑品牌Lamborghini，並開出75億歐元的驚人價格。不過Volkswagen集團在第一時間便予以否認，並稱內部完全沒有考慮過將該品牌售出。面對立場堅定的拒絕，買家似乎還沒有放棄的打算，因為根據外媒報導Quantum Group打算將收購價格提高，總價將達95億歐元。

Lamborghini公布「Direzione Cor Tauri」計劃，分為3大階段。2021年內會追加2款V12車型；2024年前展開油電化，目標2024全車系導入電能系統，2023年先推出首款非限量的油電車型；2025年後開始則會開始推出純電跑車。

儘管在疫情的影響下，Lamborghini在2020年只有售出7,430輛的新車、較2019年全年衰退了9%，但在產線供應重上軌道、市場回溫後，Lamborghini也已馬上在2021年第一季、以單季2,422輛的成績，改寫了他們的最佳季銷售紀錄。

儘管總代理並沒有導入國內上市的計畫，但是2020年1月原廠推出的「後驅小牛」：Huracán EVO RWD，由於採用的是可提供熱血駕駛樂趣的後輪驅動，且擁有不俗的610匹最大馬力，在歐洲市場已獲得不少正面回響；所以來自德國的專業改裝廠Novitec，特別也為「牠」推出了外觀等升級套件。

雖然Lamborghini一直以出色的加速與極速表現自豪，但是Lamborghini亞太區總監Francesco Scardaoni日前在一場Huracán STO的媒體活動中卻表示，隨著電動車時代的到來，加速和極速已不再像過去那麼重要，所以Lamborghini將會把車輛研發的重心，轉移到操控與賽道表現之上。

自2017年發表至今，Lamborghini Urus休旅車已經接近中期改款的時間，小改款測試車日前也曾被目擊，而根據國外媒體Car Magazine報導，小改Urus除了外觀或者內裝配備的升級或變更外，同時還規劃增加插電式油電混合動力系統，以及採純燃油動力的Sport RS車型。新車預計推出時間應該會落在2022年，但目前還不確定詳細時間。

以專門打造寬體套件而聞名的日本改裝廠Liberty Walk (簡稱LB)，日前針對國內暱稱「大牛」的Lamborghin Aventador，推出全球僅會限量生產20套的「GT Evo」寬體套件，且提供4種材料搭配，售價介於9.46萬~18.7萬美元之間，Liberty Walk還透露這將是他們為Aventador所設計的最後且最頂級之車身寬體套件。

2019年年銷8,205輛、較2018年大幅成長43%的Lamborghini，在受到全球疫情的影響下，2020年依舊賣出了7,430輛新車、僅小幅衰退9%，主力銷售車型則仍然是2017年底才正式發表的品牌第二款SUV：Urus！

Lamborghini總代理今日 (1/4) 於臺北展示中心舉辦Huracán STO的媒體預賞，展出2020年11月原廠發表、傳承蟬聯三屆Daytona 24小時耐久賽與兩度Sebring 12小時耐久賽GTD級別冠軍賽事血統的Huracán車系最新成員。

經歷近2年、超過6,000公里的研發與測試，來自挪威的改裝廠：Zyrus Engineering (以下簡稱Zyrus)，繼2020年8月以LP1200 R於紐柏林北賽道 (Nurburgring Nordschleife) 跑出6分48秒的單圈成績後，又在昨日 (12/28) 發表了同樣擁有1,200匹馬力、可以合法上路的街道版超級小牛：LP1200 Strada！

2020年7月才協助Lamborghini開發並打造出Essenza SCV12的Lamborghini賽車運動部門，昨晚 (12/16) 再一次向世人證明了他們的能力、發表第二輛One-off客製化賽道設定訴求、採開放式 (Open-top) 上空造型的SC20！

日前在一場Huracán STO的發表活動中，Lamborghini首席技術長Maurizio Reggiani不僅透露Aventador的後繼車款、最快2021年便會現身，還證實了該車將搭載以V12自然進氣汽油引擎和電動馬達所組成的油電動力！

Lamborghini昨晚依約發表目前「小牛」Huracán車系的最強公路競技版本：Huracán STO，不僅為「牠」穿上幾乎與賽車相同的競技賽車服，並將馬力輸出提升至640匹 (PS)，且採用與賽車一樣的後輪驅動設定。

由於現任執行長將在2021年接任一級方程式賽車的執行長，因此歐洲媒體今日 (11/18) 傳出、Bugatti總裁Stephan Winkelmann最快2020年12月便會接手Lamborghini執行長與總裁一職，兼管Bugatti與Lamborghini。