先前 Lamborghini 預告，將於 Monterey Car Week 活動中發表以「Temerario」為名的 Huracán 後繼車，今 (8/17) 日正式為全球車迷帶來以 「無懼」為名的新世代小牛 ; Temerario 是品牌繼 Revuelto 後第 2 款高性能 HPEV 車款，搭載全新雙渦輪增壓 V8 引擎，輔以電動系統下，創造 920 匹 (CV) 的性能輸出，原廠稱極速逾 340 公里，零百加速僅需 2.7 秒。

先前 Lamborghini 預告，將發表以「Temerario」為名的 Huracán 後繼車，今 (8/17) 日正式為全球車迷帶來以 「無懼」為名的新世代小牛。
Temerario 是品牌繼 Revuelto 後第 2 款高性能 HPEV 車款，搭載全新雙渦輪增壓 V8 引擎，輔以電動系統下，創造 920 匹 (CV) 的性能輸出，零百加速僅需 2.7 秒。

外觀「六角形」、品牌經典元素相呼應

Lamborghini Temerario 在外觀方面承襲品牌元素，換上狹長型的 LED 頭燈組，下方透過六角型晝行燈、空氣力學前保桿塑造性能氛圍，前行李箱上方的立體折線呼應 Huracán 經典設計，車身以車側窗、車門等進氣口搭配板件刻畫強化視覺張力，車尾以六角形 LED 尾燈、六角形排氣尾管呼應車頭，同時聚焦視線，下方保桿融入立體分流器，並保留大量裸露的後輪設計。

Temerario 在外觀方面承襲品牌元素，換上狹長型的 LED 頭燈組，下方透過六角型晝行燈、空氣力學前保桿塑造性能氛圍。
Temerario 車身以車側窗、車門等進氣口搭配板件刻畫強化視覺張力。
Temerario 的油箱蓋同樣融入六角型元素，與車頭、車尾設計相呼應。
Temerario 車尾以六角形 LED 尾燈呼應車頭，同時聚焦視線，下方保桿融入立體分流器，並保留大量裸露的後輪設計。
Temerario 車尾搭載六角形排氣尾管，上方配有 LED 第三煞車燈，下方則為 Lamborghini 廠徽。
廣  告

車室佈局靠攏大牛 Revuelto，搭載資訊共享 3 螢幕科技座艙

作為 Huracán 後繼車款，Temerario 的車室佈局更佳靠攏品牌新世代語彙，視覺感受相當接近 2023 年登場的大牛 Revuelto，駕駛導向的操駕介面上，配置全數位儀表，搭配品牌慣用 3 幅式樣方向盤，於 12 點鐘與 6 點鐘分別加上紅色、義大利國旗配色點綴，中央延續直立式多媒體觸控螢幕、中央鞍座以碳纖維飾板包覆引擎啟動與排檔相關控制鍵，至於副駕駛前方則同樣搭載獨立數位螢幕，可與車內另外兩具螢幕共享時速、檔位等相關資訊。

Temerario 車室佈局接近大牛 Revuelto，駕駛導向的操駕介面上，配置全數位儀表，搭配品牌慣用 3 幅式樣方向盤，於 12 點鐘與 6 點鐘分別加上紅色、義大利國旗配色點綴。
Temerario 內裝中央延續直立式多媒體觸控螢幕、中央鞍座以碳纖維飾板包覆引擎啟動與排檔相關控制鍵，副駕駛前方則同樣搭載獨立數位螢幕。

原廠稱唯一萬轉量產超跑引擎，總輸出可達 920 匹

對應品牌電氣化發展，Temerario 搭載雙渦輪增壓 V8 混合動力單元，結合 3 具電動馬達，原廠表示，這是唯一能達到 10,000 rpm 轉速的量產超跑引擎，也是品牌第 2 款高性能 HPEV 新作，代號 L411 的全新引擎，內部包含曲軸箱、鈦連桿等零件均採用賽車級 DLC 塗層，並配置匹配車輛設定的平面曲軸，引擎在 9,000 至 9,750 轉，可產生 800 匹 (PS) 的輸出，扭力部分則達到 74.4 公斤米 ; Temerario 可提供的總輸出馬力達到 920 匹 (676 kW)，自靜止加速至時速 100 公里僅需 2.7 秒。

Temerario 搭載雙渦輪增壓 V8 混合動力單元，結合 3 具電動馬達，原廠表示，這是唯一能達到 10,000 rpm 轉速的量產超跑引擎，也是品牌第 2 款高性能 HPEV 新作。
Temerario 可提供的總輸出馬力達到 920 匹 (676 kW)，自靜止加速至時速 100 公里僅需 2.7 秒，原廠稱極速可超過 340 公里。

4 種駕駛模式切換，預告推出多元車款版本

Lamborghini 提到，Temerario 將具備 Città、Strada、Sport 與 Corsa 等不同駕駛模式，除了動力單元提供的音效外，也能透過聲音合成器，改變不同駕駛模式下，差異化且身歷其境的聽覺體驗 ; 據原廠表示，首度亮相的 Temerario 將是新世代車款的開端，未來更規劃將推出 Spyder 敞篷版本、輕量化賽道版本等車型。

Lamborghini 提到，Temerario 將具備 Città、Strada、Sport 與 Corsa 等不同駕駛模式，並可以在不同模式下提供引擎聲浪強化的聽覺效果。
原廠表示，首度亮相的 Temerario 將是新世代車款的開端，未來更規劃將推出 Spyder 敞篷版本、輕量化賽道版本等車型。