國內消費者相當關心與bZ4X同屬雙生車設定的Subaru Solterra動向，目前總代理台灣意美汽車仍溝通第三季上市，並將主推X-Mode與AWD雙馬達四驅車型、藉此與bZ4X做出區隔。U-CAR除有網友拍到無偽裝間諜照外，U-CAR也掌握到新車可能售價會比bZ4X略高、並且有望近期展開預售的資訊。

Hyundai集團日前宣佈將投資74億美元，在美國展開車輛生產與研發計畫，包括電動車產線興建、新型載具設計開發，與自動駕駛實驗等。而前述提到的產線興建，代表著Hyundai將會在美國建設新廠，生產Ioniq 5等電動車供應當地市場。品牌目前尚未公告設廠地點，傳聞可能落腳於喬治亞州。

Toyota導入重量級純電產品bZ4X，U-CAR編輯部決定以[ 直購直測 ]方式，為大家帶來一系列Toyota純電動產品用車分享。使用「Toyota 智慧購」完成bZ4X訂車流程，創新感十足，透過圖文及影片，讓不管是對bZ4X有興趣的車迷朋友，亦或者同樣下訂成功的車友共同分享新型態線上購車的喜悅。

身為Mercedes-Benz電動子品牌的Mecedes-EQ，其旗艦電動轎車EQS雖然車名中有 S字樣，但卻改採獨立的EVA純電電動車平臺，與S-Class並無直接血緣關係。所以從產的出發點上就已與傳統燃油S-Class有著完全不同的考量。先前U-CAR搶在EQS上市之前，U-CAR編輯部受台灣賓士之邀，先行短暫體驗EQS的產品實力。

Tesla中國2022年5月16日針對在上海超級工廠生產出的10萬7千多輛車發起召回，受影響的車型包含Model 3、Model Y ，召回原因是為了解決中控螢幕出現過熱的問題，所幸大部分車輛應可用OTA軟體更新解決此問題，無法OTA更新的車主，也可至服務中心手動更新。

BMW經銷端就傳出國內iX於2022年7月以後生產的22/23年式車型，xDrive40旗鑑版預估接單價將從320萬調漲10萬、來到330萬；至於xDrive50旗鑑版則預估從390萬、調漲40萬來到430萬。其中xDrive40還需強制加價6萬選配前後座加熱套件，xDrive50將氣壓懸吊、後軸轉向改列標配。

國道服務區快充站第2期招標舉辦說明會，標案為關西、泰安(南北站)、仁德(南北站)、蘇澳服務區共4個服務區，並將以能夠快速補電的DC直流快充為主，要求得標廠商需建置最低60kW以上的充電樁、每站至少具有1座CCS1規格充電樁，週轉率目標將電動車在國道充電時間縮短在2小時內。

來自瑞士的Micro Mobility Systems AG 2022年5月12日推出了 Microlino 2.0 Pioneer系列，限量 999 輛，此系列將由位於義大利Turin的工廠生產。Microlino原廠表示，未來一旦工廠全面投產，預計將每20分鐘生產一輛車。根據資料顯示，80%以上的Microlino零件均是歐洲製造，大部分是在義大利。

繼Tesla在Model 3等入門車款採用LFP磷酸鋰鐵電池後，Ford執行長Jim Farley在近期的財務電話會議中透露，Ford目前已規劃導入製造成本更低的LFP電池，搭載在F-150 Lightning與Mustang Mach-E，此能進一步降低入門車價、並擴大整體在電動車產品線的產能。

BMW原廠再度釋出iX1偽裝車於瑞典極圈測試的照片，展現iX1具有適應極寒氣候的能力，原廠也預告在採用第5代eDrive科技下iX1將具有WLTP續航最高438公里的表現，並擁有約5.73km/kWh的能耗，新車預計將在2022年秋季緊接著於大改款燃油第3代X1之後發表。

目前各大品牌為了創造自家電動車內獨特的音景，請來配樂大師設計車內自然背景聲，才藉由《魷魚遊戲》得到大獎的鄭在日與Hyundai集團合作，親自操刀 Sounds of Nature 2.0，其在Ioniq 5、EV6與Genesis GV60車內影音娛樂系統均可見，是原廠為了讓駕駛舒緩身心。

近日Energy Innovation的總監Robbie Orvis分析了有關電動車和汽油車的成本比較，從分析的結果看來，電動車雖然購買的價格比燃油車還高，但以長遠的角度來看，電動車在後續維修保養的成本卻比汽油車還低，而電動車的充電費用和續航里程，與汽油車油耗的費用相比的確有著明顯優勢。

先前傳出有望以Volkswagen子品牌重生的美國越野車廠Scout，正式宣布將以純電身份回歸車壇。根據官方公佈的設計草圖，有望推出4門貨卡與SUV雙車型，並且會在2023年發表概念車，2026年開始生產。Scout將與Ford、Tesla與Rivian等對手競爭北美純電貨卡市場。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)網站近日發出召回公告，內容指出電動車龍頭Tesla部分車型的車機螢幕，在準備充電及快速充電時，可能會產生過熱當機的情形，車型涵蓋採用Ryzen晶片的Model S、Model X、Model 3及Model Y，Tesla表示後續將透過OTA軟體更新改善過熱當機的情形。

日前VW集團CEO Herbert Diess發言表示，2025年Volkswagen集團電動車銷量將超越Tesla！2021年Tesla發表資料顯示，Tesla一共賣出了93.6萬輛車至世界各地，相較於2020年的49.9萬輛，成長了幾乎要1倍；而VW集團銷量則是45.2萬輛。大家覺得2025年電動車龍頭車廠會是誰呢？