Hyundai在2023年3月發表第2代大改款Kona時，就同步帶來第2代純電的Kona Electric，純電車型具備長里程版及標準版規格，但臺灣僅引進標準里程版，此次試駕頂規售價154.9 萬的EV450-C車型，我們也藉由臺北臺中神岡來回306公里的高速續航實測，來一探其電氣性能與續航實力。

上市不到1年Luxgen n⁷首發版累積超過6,000位車主。為呼應不同用車形態，Luxgen再推出n⁷ LR長程版，採更大容量磷酸鋰鐵電池，提供粹鍊版、粹鍊+版、5人亮點版、7人亮點版4車型，續航最高達到711公里(NEDC)設定，隨時開啟純電新里程。

Lexus以BEV電動車、PHEV插電式油電複合動力車、以及HEV油電複合動力車的多元動力，滿足不同使用者需求。2023年首度導入國內的Lexus RZ 450e車系，就是品牌首款基於e-TNGA平臺打造之豪華電動休旅，在2024年11月更限量推出RZ 450e旗艦版車型，升級搭載各項科技及安全配備。

美國國防部出具最新聲明，將寧德時代與騰訊等中國大陸企業列入「與中國軍方合作名單」，禁止美國國防部向這些公司採購、簽約、合作等，同時若存在既有合約，也必須在年限內不得續約。與此同時，中國大陸國務院商務部發表《中國禁止出口限制出口技術目錄》修訂

專注於次世代鋰陶瓷電池研發及製造的輝能科技 (ProLogium Technology)，在2025 CES國際消費電子展中，展示次世代電池技術平臺的5大技術，包含5分鐘快充續航300公里、零下20度無憂續航等 ; 輝能科技表示，將聚焦解決電動車市場3大挑戰，包含持有成本、里程焦慮與車輛安全性議題。

在2025 CES國際消費電子展中，Sony Honda Mobility ( SHM ) 正式推出Afeela首款產品Afeela 1，新車採用前後雙馬達所構成的四輪驅動設定，並且搭載容量91kWh的電池組，在EPA標準下原廠估計續航里程為300英里 ( 約483公里 ) ，車輛預計2026年開始交車。

根據外媒報導，GM通用汽車已經著手研發改良型的「方型電池芯」(prismatic battery cells)，若成效良好，未來將會應用於旗下的電動車款。根據GM所遞交的專利申請資料顯示，新技術採用了「倒U型」的電池內層配置，改良後的電池芯擁有更優異的散熱性能，並且有助於縮小電池芯的體積。

Tesla近日公布其於2024年第四季新車生產量與交付銷量、以及全年度數字，2024年全年交付178.9萬輛電動車、相比2023年的180.8萬輛下滑1.1%，也是品牌自2011年來首度年銷下滑。不過Tesla指出其仍有信心Model Y能再度蟬聯2024年銷售冠軍。

雖然Maserati於2024年陸續終止Quattroporte、Ghibli與Levante的生產，僅留下跑車與中大型SUV產品：Grecale；但也正因為如此，新世代Maserati不只換上了全新編成規劃，也都被賦予令人耳目一新的設計語彙，還提供更多元的動力選項，能夠以完整的車系編成、滿足不同消費者的需求。

Luxgen宣布只要在2025/1/24(五)前把握機會入主純電休旅 n7，即可獲得「充電點數回饋」包含：5人純粹版享四年最高10%充電點數回饋；LR 5人粹鍊版、LR 5人粹鍊版+版，同步可享四年最高20%充電點數回饋； LR 5人亮點版、LR 7人亮點版，亦可選擇四年最高40%充電點數回饋或四年最高20%充電點數回饋。

Tesla近日在中國傳出即將推出內部代號Juniper的小改款煥新版Model Y車系，連鄰近的日本也針對庫存Model Y車系祭出2025年3月31日前交付可贈5年免費超充的優惠。而臺灣市場則是有包含Model Y大量現貨車上線官網，顯示加速現號出清力度。

全新世代Mercedes-Benz CLA即將問世。據品牌官方表示，CLA純電車型將在續航里程、效率及充電速度方面將會「樹立新標竿」。根據工程師的說法，純電版CLA可在兩次各10分鐘的快充間行駛接近1,270公里。Mercedes-Benz執行長Ola Källenius表示，純電版CLA將為入門市場「開創新篇章」。

U-CAR前往英國倫敦，參觀London EV Show。英國是電動車的指標市場之一，在2024年1月，英國電動車款的累積掛牌量已突破100萬輛，佔全國保有車口數4,000萬輛的2.5%。其電動車銷售量在2023年全年佔總銷售量16.5%，原本預計在2024年達到22%，但在2024年11月的單月銷售佔比已達25.1%，超過1/4，單月銷售年成長率達58.4%，足見其電動車市場發展之蓬勃。

中國大陸電池製造商寧德時代發表磐石底盤(Bedrock Chassis)，整合Cell to Chassis技術，也就是電池芯成為底盤結構的一部分，實現電池芯與底盤共用。寧德時代表示，磐石底盤可承受時速120公里的中心柱碰測試(模擬車輛和大樹、電線杆等物碰撞)後不起火、不爆炸、不擴散等安全性。

U-CAR [直測直測] 購入Luxgen n⁷ LR長程粹鍊+版，藉3天2夜前往臺中的機會，規劃n⁷ LR「80％出發來回」挑戰，在善用快充站資源、僅將電量補至80％的條件下，模擬一般消費者日常多人乘載、跨日使用的情境，創造322公里的高速續航里程，平均電耗4.9 km/kWh，串聯北中純電生活圈。