根據韓國媒體報導，Samsung SDI 於首爾舉行的 SNE Battery Day 上透露，其電動車用的固態電池產品已經交付汽車原廠，並且已經進行了約 6 個月的測試驗證，Samsung SDI 並無說明認證的車款為何，而據了解，測試車的滿電續航里程可超過 600 英里(約 966 公里)的成績。
根據韓國媒體報導，Samsung SDI 於首爾舉行的 SNE Battery Day 上透露，其電動車用的固態電池產品已經交付汽車原廠，並且已經進行了約 6 個月的測試驗證。據了解，測試車的滿電續航里程可超過 600 英里(約 966 公里)的成績。
根據韓媒的消息，Samsung SDI 在 2023 年 12 月成立了負責電動車固態電池的專案小組，協理有關產品開發、生產線、供應鏈、測試等業務；預計在初期，由於固態電池的成本仍然較高，因此採購客戶多以豪華、高價車款的品牌為主，平價車的固態電池方案可能並不會太早出現。
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為了就近供應歐洲的客戶，Samsung SDI 已經決定將在匈牙利建造電池工廠，總投資金額約 6 兆韓幣(換算約為 1,438 億新台幣)，來滿足歐洲地區的電動車製造組裝的需求。除了電動車用的固態電池，Samsung SDI 也計畫將固態電池應用在消費型產品，例如手錶、手機等產品。
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