隨著全球車壇純電化的發展，近日Honda也宣布，預計將投資110億美元在加拿大，其建立完整的電動車供應鏈，包括設置車輛及電池的生產工廠於安大略省阿利斯頓，預估電動車將於2028年開始生產，工廠年產能可達到24萬輛，電池工廠年產能則會來到36GWh。

在2024年北京車展中，Nissan大舉帶來一系列新能源車，其中涵蓋了2款純電、2款PHEV插電式混合動力的概念車，同時車型也包括了SUV以及轎車；Nissan也預告，屆時到了2026年在中國會推出多達5款新能源車，而其中4款已從這次的北京車展先行預覽，也代表者還有1款並未得知其樣貌和車名。

長安馬自達亮相EZ-6，除了擁有純電動力、具備約600公里的續航里程之外，同時還提供PHEV的動力，預計2024年底於中國上市。此外，長安馬自達也於展中同場展示了概念車創Arata，量產車型預計會在2025年在中國販售。

國內Tesla在今日(4/26)也跟進調降節奏，主要為Model Y與Model S車系進行調降，Model Y車系為RWD車型調降6.5萬、Long Range與Performance調降2萬，降幅為0.8%~3.6%不等，調降後售價分別為173.49萬、210.79萬、236.79萬，至於Model S車系僅頂規Model S Plaid調降6.5萬、降幅為1.8%，調降後售價為338.49萬。

2024北京車展中Honda正式發表e：NP2與e：NS2，不過先行上市的則為廣汽本田e：NP2，e：NS2將會在5月1日展開預售，並於6月開賣。e：NP2目前僅提供單一進階版車型可選擇，售價為15.98萬人民幣 ( 約新臺幣71.8萬元 ) ，兩款車型都具備CLTC最高545公里的續航表現。

比亞迪BYD旗下「仰望 (YangWang)」品牌，正式於2024北京車展發表仰望U7，U-CAR亦前往現場直擊! U7主打時速120公里之下的全球量產車最低風阻係數、4馬達驅動最高輸出1,300匹馬力、由懸浮電機取代傳統油壓避震系統的全新「雲輦-Z」懸吊、高壓電池容量135.5kWh、最高極速達時速270公里。

Mini推出全新跨界小型休旅Aceman車系，新車其定位在Mini Cooper三門與Countryman休旅之間，外觀及內裝造型上依舊延續品牌諸多元素。Aceman車系提供E和SE兩種版本，E車型採42.5kWh容量的電池，擁有最大310公里續航表現，SE車型電池容量則放大至54.2kWh，續航力也提升至406公里。

Luxgen推送首次的n⁷車主OTA雲端更新系統升級，更新時間約為50至60分鐘。此次OTA更新的內容，主要為提升UWB無線感應智能鑰匙/NFC感應式卡片鑰匙的感應邏輯與靈敏度，並強化車機的4G連線品質，已及針對純粹版手動尾門啟閉邏輯的優化、減少車輛上鎖後手動尾門被開啟的機率。

Tesla原廠今日(4/24)正式發表小改款Model 3 Performance車型，其搭載全新雙馬達四驅最大馬力460匹，最高時速可達262公里，靜止加速破百最快僅需3.1秒，WLTP標準續航里程預估值為528公里。國內Model 3 Performance車型標準售價自233.79萬起。

在1月份舉行的2024 CES消費性電子展中，Honda發表了全新電動車系列「0 Series」，並且也展示了品牌全新的廠徽。而在近期的智慧財產局商標系統中，台灣本田註冊了「0 Series」和新廠徽，即便不能代表說確定會引進新系列電動產品，不過也意味著原廠是有在相關準備規劃。

海外Tesla近日在多國市場進行降價調整，其中美國市場Model Y/X/S三車系全數降價達2,000美金(約臺幣6.5萬)。中國市場則是Model Y、Model X、Model S、Model 3全車系皆調降1.4萬人民幣(約臺幣6.2萬)，降幅約為2%至6%不等。歐洲市場則是法國等國將煥新版Model 3調降2,000至3,200歐元。

因應亦趨競爭激烈的電動車市場，2023年9月Tesla就推出Model 3週期間小改款，並以「Model 3煥新版」對外溝通，臺灣則在2024年1月中旬開賣。試車組規劃臺北至嘉義大林來回近450公里續航實測，並藉由U-POWER超高速快充，一探Long Range版在第三方快充站的電氣性能表現。

台灣奧迪宣布推出Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One線上馭定版，自4月18日起於myAudi TW App與台灣奧迪官網開放預訂。Q4 Sportback e-tron 45 Edition One搭載線上預訂專屬禮遇，包含21吋Audi Sport鋁合金鋁圈、Matrix LED 矩陣式頭燈與黑色套件，具備564公里續航表現，售價為219萬。

Honda於中國發表全新的電動子品牌「燁」，並率先使用全新純電廠徽。而在記者會當中，Honda也帶來「燁」系列的新產品，包括「燁S7」和「燁P7」，以及概念車「燁GT Concept」，前者預計在2024年末來開賣，後者則會在2025年上市，同時原廠強調到了2027年將會推出6款「燁」系列的車款。

Maserati正式發表GranCabrio Folgore，新車換上電動車型專屬的車頭護罩及前/後保險桿，葉子板上也有「Folgore」車型銘牌。動力規格上採用前1顆、後2顆eAxle電動馬達配置，擁有最高760匹馬力的輸出，靜止加速至時速100公里僅需2.8秒，WLTP標準具備419~447公里的續航。