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[U-EV] 2021 IAA車展:Renault正式發表Megane E-Tech Electric

2021/09/07

吳加男

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Renault正式於2021 IAA慕尼黑車展發表全新Megane E-Tech Electric車系,採用CMF-EV電動模組化平台打造,提供40kWh與60kWh兩種電池容量選擇,以及入門動力96kW(約130匹馬力)、進階動力160kW(約218匹馬力)版本,支援最高快充功率130kW,最大續航里程470公里。

[U-EV]2025年前推出10款電動新車,Renault揭示未來電動新車計畫

2021/07/01

張旭

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Renault舉辦「Renault eWays Electro Pop」活動,除宣示2030年電動車佔比要達到集團旗下產品線的90%、以及2025年前會推出至少10款電動車外,Renault 5 EV則確認會附諸量產,3款電動新車則會掛上Alpine品牌。Renault集團也傳出將有意加入投資Volkswagen等汽車集團共同成立的Ionity充電網。

[U-EV] 遠景科技集團Envision Group赴法投資,供應Renault電動車電池

2021/06/29

吳加男

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根據外媒報導,中國大陸的遠景科技集團(Envision Group)即將赴法國投資車用電池,預計供應給Renault的平價電動車所使用,投資金額可能在20億歐元左右的規模,預計在2024年產能可達到9GWh。遠景科技集團旗下關於車用電池的部門,其技術有來自於原先Automotive Energy Supply Corporation(AESC)公司。

217匹馬力搭配60kWh電池,Renault Megane E-Tech Electric曝光

2021/06/09

吳加男

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3,100

Renault正式揭露Megane E-Tech Electric全新電動車系的開發消息,以集團CMF-EV模組化平台打造,擁有160kW最大功率輸出(約217匹馬力),搭配60kWh電池容量,原廠測試最大續航里程為280英里(約450公里);充電規格部分,原廠尚未說明,但可以預期將會在歐洲市場搭載Type2/CCS2法規充電接頭。

[U-EV] Renault註冊4Ever名稱,可能將以CMF-EV電動模組平台打造

2021/05/19

吳加男

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根據海外媒體報導,法國汽車品牌Renault已經註冊「Renault 4Ever」名稱,並且正在規劃推出Renault 4Ever電動車產品,據推測,Renault 4Ever將會使用Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟開發的CMF-EV電動模組化平台,而Renault 4Ever目前尚未有正式的發表時間。

Alpine轉型純電品牌,與Lotus合作打造電動跑車

2021/01/15

Richard

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早前曾有留言傳出Renault有意將旗下專事生產性能跑車的品牌Alpine轉型成為純電動車品牌,而隨著Renault集團大規模轉型計畫「Renaulution」公布,Alpine也確認將從小眾跑車品牌,正式轉型成為專攻電動性能車市場的純電品牌。Renault希望能藉此讓Alpine重新具備獲利實力,規劃在2025年左右能夠只住虧損重新開始賺錢。

致敬經典、掀背設定,Renault 5 EV電動概念車亮相

2021/01/15

吳加男

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Renault推出全新的電動概念車「Renault 5 EV」,設定為B-Segment的車格,外型與概念上致敬Renault的經典車款Renault 5,方正的掀背造型,讓人聯想起先前Honda所發表的Honda E;同時,Renault發表Renaulution品牌戰略,預計2023年之前提升營業利率與創新、2025年前全力投入新能源車輛領域。

重塑聯盟加強共用平臺,Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟新合作框架

2020/05/27

陸奕夫

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Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟在臺灣時間2020年5月27日舉行聯合線上記者會,宣布3家公司將透過各自優勢區域與共用平臺,將資源共享減低成本來增加競爭力,預計將在2025年時擁有50%的聯盟車型。

Renault若無援助可能消失,法國財政部長發出警告

2020/05/25

Richard

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在法國財政部長Bruno Le Maire稍早接受Europe 1廣播電台專訪時,再次重複總理Édouard Philippe期望Renault維持Flins工廠營運的呼籲,同時提出警告表示,若缺乏外來援助,那麼這個歐洲第3大汽車集團很有可能就此消失,並對法國經濟帶來極為沉重的打擊。

售出50%股權、僅專注商用與EV純電車市場,Renault退出中國東風雷諾合資公司

2020/04/14

張旭

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Renault先前才讓中國東風雷諾武漢工廠於3月底復工,但今日原廠則宣布將其持有東風雷諾的50%股份轉讓給東風。未來重心將會放在輕型商用車、以及EV純電動車等,與原先的華晨雷諾金杯、易捷特、江鈴集團等合資公司合作。

軸距可伸縮、電池用換的,Renault發表Morphoz純電概念車

2020/03/02

Jeff

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6,848

Renault發表Morphoz的概念車,架構在聯盟的CMF-EV純電模組化平臺之上,不僅有前衛科技外觀,還具有伸縮式軸距,可視需求調整車身尺碼和電池容量,最大續航力能達到700公里,並使用電池交換技術來快速延長續航能力。

聯盟合併CAFE共進退,Reanult-Nissan-Mitsubishi聯盟推出新計畫

2020/01/31

陸奕夫

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Reanult-Nissan-Mitsubishi聯盟於2020年1月底時,透過在日本橫濱的AOB(Alliance Operating Board)聯盟營運委員會宣布新的框架,利用單個公司的優勢來加強聯盟的戰略能力,並將合併歐洲CAFE的計算。

Carlos Ghosn高恩預言日產2~3年內破產非隨便說說?路透社報導Nissan將再裁員4,300人、關閉2間工廠

2020/01/30

明翰

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91,597

根據日本路透社的最新報導,Nissan全球的整體營運狀況正持續惡化,因此預計還將裁員4,300名員工,並且關閉2間工廠,顯見Ghosn非空口說白話,實有某些狀況而讓Nissan面臨重大危機。

Carlos Ghosn親上火線辯駁,稱逃亡是為獲公平審判

2020/01/09

Richard

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日產汽車前執行長Carlos Ghosn日前棄保潛逃,成功離開日本境內返回黎巴嫩家鄉。隨後公開表示逃亡不是為了逃避司法,而是要確保能獲得公平對待。為了進一步解釋自己身處的狀況,Ghosn昨日召開了一場國際記者會,宣稱要證明日本司法對他的控訴無據。

逃離日本,Nissan前執行長Carlos Ghosn棄保已抵黎巴嫩

2019/12/31

蘇佑倫

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41,109

因財務不當指控,尚在交保候傳的Nissan前執行長Carlos Ghosn,12月31日早晨傳出他已悄悄離開日本,前往父母家鄉黎巴嫩,Ghosn本人也於同日稍晚發布聲明。目前日本政府及Renault-Nissan集團都尚未針對此事發表看法。