在2023年底時，Tesla在北美市場進行大規模召回，緊接著中國市場也對其境內160萬輛Tesla進行召回，內容除了Autopilot更新之外，還有車門解鎖功能的疑慮。有鑑於此，臺灣車安中心也積極關切，並正式發出新聞稿進行相關說明。

隨著Tesla Cybertruck在美國市場陸續交車，有愈來愈多關於Cybertruck的內容細節在網路上出現；而近日國外汽車媒體InsideEVs公布了AWD雙馬達Cybertruck的續航里程實測影片，將電池耗盡共計行駛254英里(約408公里)遠，比官方公布的續航里程少了約20.6%。

Tesla公布2023年第四季全球生產與交付數據皆達近50萬輛，並揭露全球年銷量突破180萬輛大關、成長38%持續蟬聯龍頭寶座。不過Tesla的強勁對手中國BYD比亞迪，其純電車在2023年第四季單季首度以52.4萬輛銷量「超車」，BYD全年在全球也以157萬輛的成績、僅落後Tesla約23萬輛。

U-CAR[集體評比] 單元，此次集結現階段國內市場主流、售價200萬至250萬間的雙馬達電動四驅休旅車，囊括BMW iX1、Ford Mustang Mach-e、Kia EV6、Hyundai Ioniq 5、Tesla Model Y與Volvo C40 Recharge為網友進行購車資訊整理，同時彙整稅賦、消耗性零件、非消耗性零件、定保價格等內容，提供市場更全面的電動車購買指南。

本次的200~250萬電動休旅集體評比，齊聚了5款產品，包括有：BMW iX1、Ford Mustang Mach-e、Kia EV6 、Tesla Model Y Performance以及Volvo C40 Recharge，實際從臺北出發，中途不充電，一「桶」電開到高雄，直接測試能耗表現與充電曲線。

此回集評我們集結包含市場上主流的200萬至250萬間之雙馬達四驅休旅，品牌上涵蓋傳統認知的一般品牌、以及豪華品牌車款。各品牌車型有的強調操控，有的強調凌厲加速，有的注重行車舒適度。駕駛輔助Level 2已是基本盤，各家更力拚在科技完整度，以及整體系統作動的細膩程度。

本次電動SUV集評中，涵蓋了歐系、韓系及美系的車款，且評比的6款車尺碼上也稍有些落差，Mustang Mach-E和Model Y車長超過了4.7米，而EV6與Ioniq 5落在4.6米多甚至接近4.7米，相對起來iX1與C40 Recharge車格就明顯小上一些。此外，因每款車所源自的地域不同，車輛外觀造型、或是車內的布局及設計上也有所差異，消費者可以根據自己的喜好，選擇最喜愛的車型。

有鑑於電動車市場快速成長，U-CAR編輯部特別規劃250萬級距主流純電休旅集評，包含2023年於國內首度發表的BMW iX1及Ford Mustang Mach-E車系，以及進行年式更新的Kia EV6車系以及Volvo C40 Recharge車系，另外名列年度銷售前10名排行榜的Hyundai Ioniq 5車系，以及國內純電車款銷售冠軍Tesla Model Y車系也同樣入列。

Tesla台灣特斯拉參與2024年台北新車暨新能源車特展，展出包含2輛Model Y Long Range、Model S Plaid、Model X等市售產品實車外，也首度在臺對外展示家用儲能產品Tesla Powerwall。而品牌打造的人形機器人Tesla Bot也在現場進行展出。

近日，北美Porsche在其官方網站上率先公布，Audi、Porsche、Scout與VW在北美市場上，確認將會改投入NACS陣營，這幾個品牌在北美的產品在2025年開始，就會陸續改為NACS充電規格，並且在2025年開始也能夠使用Tesla的Supercharger充電設施。

Tesla台灣線上商店近日上架全球最新電動皮卡Cybertruck限量模型精品，此1:18等比例縮小的車輛模型由Tesla Design Studio設計監製，全車以多達180餘個零件所組成，精美還原包括Cybertruck的車內外細節，如車內觸控螢幕、全景車頂、安全帶、可轉向輪胎等，國內線上商店售價為6,800元。

國內Tesla今日(12/13)宣佈家用儲能產品 Powerwall 正式登陸台灣，即日起，臺灣消費者可於 Tesla 官方網站登記訂購並申請安裝 Powerwall，成為臺灣首批用戶，不過臺灣Tesla並未對外公布國內價格、需由消費者自行在官網填寫需求後，Tesla認證安裝廠商將會與消費者聯繫報價。