Tesla執行長Elon Musk於電池日發表會宣布重量級訊息，Tesla未來將自行生產電池，打造全新的超級電池工廠，提供更好的電池效能，價格也會變得親民。借由新的電池技術，將在未來3年內提供2.5萬美元的Tesla電動車。

Tesla針對Model S推出Plaid新車型，其搭載3馬達，可擁有共計輸出超過1,100匹馬力，讓其從靜止加速到時速100公里少於2.1秒、靜止到400公尺加速不到9秒，同時擁有最大840公里續航力，建議售價為479.9萬元。

入門電動車市場競爭將會愈來愈激烈，雖然Tesla Model 3起步較早，但是面對Volkswagen ID.3、Polestar 2等同樣實力堅強的競爭者，也不見得能夠繼續保持領先地位。此一變化在電動車銷售量超過4成的挪威市場就能看到，ID.3暫時成為市場領導者，不過彼此之間差距並未拉大。

Tesla執行長Elon Musk日前在Twitter透露更高續航能力電池的開發計畫，未來電池容量可望擴大50%，另一項好消息，是Tesla在2020年上半年度的中國市場電動車銷售，已成功超越BYD躍居市場龍頭地位。

近期據海外媒體報導顯示，Tesla將以現行Model 3為基礎，推出更為入門版本的掀背車型，主攻歐洲市場，市場設定的主要對手為Volkswagen 甫於2019年發表的ID.3純電掀背車款，以及Peugeot e-208電動車款。

根據日媒報導，Panasonic將於2021年，針對在美國的電池工廠增加生産線，提高Tesla所需電池量的産能。報導指出，由於Model 3的熱銷，這也讓原本Panasonic在2019年第一季停止的電池增産計劃，又再一次重新啟動。

德國發生一起Tesla Model 3意外，緣起於駕駛在雨天為了調整雨刷，透過中央觸控螢幕進行調整，卻導致自撞路堤，駕駛因此被判罰款加上吊扣駕駛執照一個月。駕駛雖上訴，但法官裁定其行為猶如開車滑手機，因此維持判決。

8月7日第125集【U-Live 直播】由 U-CAR 編輯小天與張旭主持。本周五直播同樣聚焦於購車級距選購指南的分析，替網友們帶來「2020 年純電驅動新能源車」級距，並簡單帶大家來看本周的國內外車壇大小事！

純電動力發展程度很大一部份取決於電池，而擁有先進電池製造技術與電力管理科技的企業，將更有機會於純電時代的競爭中獲得領先優勢。Tesla與Panasonic便努力朝著這個方向前進，預計要在5年內將鋰離子電池的能量密度提高20%，今年秋天便可先嚐到5%增加的小甜頭。

綜合近期Elon Musk在Twitter回覆的訊息，以及在第2季財報會議上的言論，種種可能性都強烈導向，或將有一款低於Tesla Model 3之下的平價入門掀背車款，甚至可能是為歐洲市場設計，讓人人都能入手Tesla。

隨著2020年第2季Tesla (TSLA)財報公布，連續季度獲利並優於市場預期，執行長Elon Musk宣布加碼投資美國，並且在一定條件之下、將大規模採購鎳金屬，暗示著將更大幅度地採用磷酸鐵鋰(Lithium iron phosphate)電池技術，減少對鈷金屬的依賴，同時有助於降低製造成本。

J.D.Power 2020年美國新車品質調查(IQS)，對問卷進行了修改，雖然各家的平均問題數(PP100)幾乎都比2019年增加，不過Genesis仍是豪華品牌最佳；至於一般品牌，Kia與Dodge並列第1。Tesla的平均問題數250PP100不盡理想。

Tesla在德國似乎惹上了麻煩，日前德國Center for Protection Against Unfair Competition不公平競爭保護中心對Tesla發起訴訟，控告Tesla廣告言過其實，該公司技術所能達到的能耐並沒有達到宣稱的水準。而不久之前判決結果出爐，Tesla敗訴因此將被迫修改廣告用語。

台灣Tesla於7月起調漲旗下車款FSD全自動輔助駕駛的選配價格，由19.1萬元調漲為22.2萬元，3.1萬元的漲幅，與全球各市場相同，約為1,000美元。FSD具備進階自動輔助導航駕駛、自動停車、自動輔助變換車道以及智慧召喚。

美國電動車大廠Tesla股價再創新高，在單日上漲13.48%，收盤價為1,371.58美元，總市值來到2,542.51億美元，單日漲幅162.92美元。光是單日所增加的市值300億美元，就已經超過百年企業Ford的總市值。而在狂漲之後，Tesla的市值已超過Toyota，並逼近Toyota+Ford+GM的規模，表現令人稱奇。