Tesla Cybertruck 量產版最早於 2023 年 11 月在美國上市,目前僅在美國、墨西哥、加拿大 3 國交付,其餘多數國家僅有展出、並未開放訂購。如今時隔 1 年後,繼先前有平行貿易輸入商引進後,台灣特斯拉透過社群媒體也確認 Cybertruck 實車將於國內進行巡迴展出,只是有關巡展的詳細時間地點,以及新車是否會引進臺灣等細節,仍有待台灣特斯拉近一步揭示。
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美國 Tesla 品牌最早是於 2019 年 11 月 22 日,發表了品牌首款貨卡作品 Cybertruck,當時新車發表後,臺灣官方網站也立即出現了新車預訂的選擇,只需台幣 3 千元即可下訂新車,原定在 2021 年即要投入量產。
不過後來 Cybertruck 量產版一路延宕到 2023 年 11 月 30 日,才正式在德州 Austin 的 Giga Texas 工廠生產交付。而初期除美國市場外、全球其餘市場皆未有販售。近期 Cybertruck 則才首度正式跨出美國市場,先前於 2024 年 9 月在墨西哥市場交付,近日則是在 10 月底在加拿大市場交付,目前總計僅有美國、墨西哥、加拿大共 3 款有正式由 Tesla 官方販售 Cybertruck。
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如今時隔 1 年,台灣特斯拉透過社群媒體預告,不過關於詳細的巡展時間地點、以及是否會在臺販售,仍有待後續近一步公告。
而從目前美國 Tesla 的販售資訊來看,其目前已取消 2023 年底販售初期所推出的 60,990 美金 RWD 單馬達後輪驅動版(約臺幣 195.8 萬)入門版本。目前在美國、加拿大、墨西哥等官網,僅有供應 74,490 美金 AWD 雙馬達四驅版(約臺幣 239 萬)、以及 94,490 美金的三馬達四驅的 Cyberbeast 版(約臺幣 303 萬)共雙車型。
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量產版 Cybertruck 在車身尺碼來到車長 5,682.9mm、車高 1,790.8mm、車寬為 2,200mm(後視鏡展開為 2,413mm),離地間隙在脫困模式下則為 433mm,而且搭配標配的電動調適性氣壓懸吊可讓車高上下調整達 305mm。全車系皆在外觀採用超硬不銹鋼外殼設計,強調可減少凹陷、損壞和長期腐蝕,並有著維修簡單快速的優點。足下則是 AWD 車型與 Cyberbeast 車型皆標配 20 吋輪圈組。
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Cybertruck 在車窗也採用防彈玻璃,強調可以抵擋時速 112 公里的鋼球衝擊、以及第 4 級冰雹衝擊,而且原廠強調搭載降噪玻璃、能使車廂內帶來靜如置身外太空的感受。
Cybertruck 在貨斗部分的尺寸,則為長 6 英尺、寬 4 英尺,約莫是長 182 公分、寬 121 公分的大小,車頭還有前行李廂的配置,原廠公布其貨斗有 1,134 公斤的最高載重能力、以及 1,897 公升的可上鎖置物空間。車內第二排座椅收摺後,則可提供額外 1,530 公升的置物空間。Cybertruck 還有提供整合式 120V、240V 的車斗和車廂插座,可透過插座為工具或為電動車充電,甚至在電網停電期間,Cybertruck 能直接向住家提供最高 11.5kW 功率的電力。
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內裝方面,Cybertruck 導入與小改款 Model 3 相似的科技化鋪陳,其同樣沒有儀表板的配置,前座僅有中央 18.5 吋超大無邊框觸控螢幕,並且也取消實體排檔桿,方向盤則為上下平把的多角形設計、並將方向燈與喇叭等功能整合在左右盤輻,簡約的黑白相間中控臺與門板中,也提供多色的 LED 氣氛燈可切換。
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而一如改款 Model 3 等車,Cybertruck 在後座還導入後置 9.4 吋觸控螢幕,並配備全新的使用者介面,車內也為標準的 5 人座布局,並搭載全玻璃車頂讓乘員享有廣闊的車廂景觀。車內也有前座 2 組無線充電、多個 65W USB-C 充電孔、120V/240V 電源插座,讓駕乘者可以在前座、後座或車斗為手機、筆記型電腦或工具快速充電。全車也搭載 15 支喇叭,包括 2 個專用中低音揚聲器和分散式擴大機,並有錄音室級音效動態系統。空調系統則像 Model Y 等車內建醫療級 HEPA 濾網,有助於防護 99.97%的懸浮微粒。
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Cybertruck 是品牌首款換搭 48V 鋰電池小電瓶、以及 800V 高電壓架構的車款,與過去 Model Y 等車採用的 400V 電壓架構不同,不過原廠並未揭露各車型詳細的電池組容量。
採用雙馬達四輪驅動的 AWD 車型,其則是公布最大馬力為 600 匹,能在 4.3 秒完成靜止加速破百,最高極速仍限制在 180 公里,拖曳能力提升為 4,990 公斤。續航里程部分 EPA 續航里程為 523 公里,但 AWD 與 Cyberbeast 車型皆可另外選配名為「Range Extender」增程電池組,其為另外獨立安裝於貨斗之中、會稍微侵入貨斗置物空間,追加增程電池組後 AWD 車型的續航里程可高達 716 公里。
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性能最為強悍的 Cyberbeast 車型,則採用 3 馬達四驅配置,並未有 Tesla 執行長 Elon Musk 曾經預告的 4 馬達車型,Cyberbeast 車型最大馬力來到 845 匹,其在「狂野模式」中、靜止加速破百扣除起步時間為 2.7 秒,車輛最高極速則大幅提升為 209 公里,拖曳能力同樣為 4,990 公斤。EPA 續航部分一般電池為 484 公里,但選配增程電池後則可來到 667 公里。AWD 與 Cyberbeast 兩款四驅車型的 DC 快充充電功率峰值皆為 250kW,與過去 Model Y 等採 400V 架構的車款相同,但原廠強調 AWD 車型充電 15 分鐘可補進 235 公里續航、Cyberbeast 同樣時間也能補進 206 公里續航。
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