近日BMW大改款5 Series的無偽裝車尾照在社群媒體流竄，其兩側採用相當狹長的LED尾燈，目前外媒傳出大改款5 Series與首次新增的純電版本i5，應當會在E-Class發表不到1個月後的5月24日登場，國內市場則確認會引進大改款5 Series與i5，並且不排除會同步與大改款E-Class同步在年底抵臺激戰！

BMW近期在官網悄悄新增名為XM 50e的入門動力車型，改搭與750e相同的3.0升直列6缸渦輪引擎、電動馬達、以及22.1kWh鋰電池組，擁有綜效馬力475匹的表現，WLTP最大純電續航里程為84公里，靜止加速至時速破百也有5.1秒的水準。不過經詢問國內總代理汎德，XM 50e不會規畫引進。

BMW原廠在4月26日再次釋出i5進行夏季動態測試的偽裝照，現今已有國外媒體先進行i5原型車試駕，並且透露i5將在5月下旬搶先亮相，原廠指出，原廠代號 G60的第8代5 Series於今年10月正式上市，特別的是， 5 Series在自動變道功能首次併入可透過眼神啟動，目前臺灣市場也已確認將導入i5 。

「BMW Pegasus」飛馬玩偶，獨一無二的「BMW Pegasus」飛馬玩偶將於4月27日中午12點開始在BMW精品官網限量販售，預先登入成為BMW精品會員即可在這波搶購熱潮中奪得先機，總代理汎德邀請BMW的車迷們共襄盛舉，每人限購兩隻，數量有限售完為止。

BMW小改款Z4的產品資訊上刊國內官網，分為sDrive20i M Sport、M40i雙車型編成，售價各為305萬、372萬，20i車型調漲24萬，20i升級標配M Sport內外套件、M跑車懸吊與煞車，M40i更增加HUD、手機無線充電等配置。此外，正2023年式2 Active Tourer也調漲4萬，售價來到176至193萬。

U-CAR試車組此次試駕純電的BMW i7 xDrive60，我們更成功完成長達505公里的臺北嘉義來回高速續航實測，代表其續航基本上絕對夠用。尤其車內外的高科技鋪陳，加上變換車道輔助等加持，讓i7不論是在後座享受總裁級影音娛樂、或是在前座享受自駕樂趣都相當合適，是純電旗艦的一大典範。

在2023上海車展舞臺上，BMW M正式發表這款性能版i7 M70 xDrive，其名稱不同於先前預告的M60、改稱M70，雙馬達四驅動力也來到660匹、比起iX M60的619匹更高，是目前BMW M家族動力最大的純電車型，靜止加速破百僅需3.7秒、WLTP續航560公里，國內總代理汎德也確認會於年底追加引進。

BMW M於4月中旬正式全球首演XM頂尖性能版本XM Label Red，如今原廠正式公開相關資訊，新車採全球限量500輛的模式販售。最大綜效馬力來到748匹、比起一般版本的綜效653匹更大，更是BMW品牌有史以來性能最強悍的車型。而新車國內官網也已現身，預計將會取得極少量的配額導入。

2023年3月份油/能耗測試數據出爐，不乏許多新車出現在送測名單中，其中國產車型部分出現Corolla Altis，是否代表中期改款還不得而知，而加大電池的新年式Hyundai Ioniq 5資訊也一併揭露，Kia Sorento HEV資料也同步曝光，其他車款還包括Crosstrek、大改M2與UX 300e等車。

先前BMW 原廠預告，大改款 5 Series將在2023年10月正式發表，並首度帶來i5純電車型，而近日原廠再釋出i5冬季雪地測試照，其車身幾乎全偽裝，而目前仍尚未公布i5動力數據以及規格，但還是能先一睹其車身線條。在最新一輪位於瑞典的測試中，BMW 原廠完成調校所有動力模組、底盤控制系統。

BMW M家族首款PHEV高性能休旅XM車系，先前已於2022年10月公布綜效馬力653匹的一般版預售價為889萬，如今近日國內總代理汎德搶先空運實車來臺進行VIP與媒體預賞活動，新車預計6月上市交付，國內年度配額約取得20餘輛。748匹的Label Red版國內確定會限量導入，但詳細配額數量仍有待總代理後續公布。

BMW總代理正式公布「 X5 xDrive25d M Sport 鉑金版」的資訊，編成主要將 xDrive40i動力全數刪去、僅保留336萬 xDrive25d M Sport 鉑金版單一車型。主要新增 M 跑車化電子懸吊、M 空力套件、20 吋 M 專屬輪圈、M 煞車套件、M 真皮方向盤、雙前座舒適型座椅、Individual Merino真皮內裝。

X1一直是BMW品牌休旅陣線向下延伸至入門的前鋒戰力，筆者認為這代X1不論是外觀燈具的科技鋪陳、iDrive 8新世代座艙、變換車道輔助，甚至是更為放大實用的空間、更加靈活且具BMW操控特質的動態表現，產品實力都比前代大輻進化，可說是展現品牌休旅前鋒的嶄新面貌。

BMW Motorrad總代理汎德在今日於國內進行2023年式改款S 1000 RR的預賞活動，售價為標準版109.9萬、豪華版135.9萬、M版162.9萬，在空力套件、電控系統等更動，車頭主要導入俗稱「小翅膀」的空力套件，搭載1,001 c.c. 水冷直列4汽缸引擎下，最大馬力也較過去的207匹提升3匹、來到210匹。

國內BMW針對現行小改前X5進行最後一波產品強化，官網已先行上刊「 X5 xDrive25d M Sport鉑金版」的資訊，僅保留336萬xDrive25d M Sport鉑金版、比過去旗艦版增加16萬，主要新增M跑車化電子懸吊、M空力套件、20吋M專屬輪圈、M煞車套件、M真皮方向盤、雙前座舒適型座椅、Merino真皮內裝。