新世代BMW M2即將於今年10月發表，正式販售則要等到2023年4月，目前已經有少許關於新車的資訊出現。除了引擎與煞車系統會與M4車系共用之外，現在網路上又有新消息出現。根據國外論壇Bimmerpost上所張貼的文章與附加文件，大改M2很可能首度出現搭載xDrive全時四輪傳動系統的車型。

BMW M5搭載4.4升V8雙渦輪引擎比Competition版多10匹、最大馬力635匹，成為BMW M量產史上動力最強大的車款，車重也減輕70公斤。如今有U-CAR網友"Eric(asa7563)"在臺北街頭捕獲無偽裝實車的身影，但經確認總代理汎德並不會導入，推測應當為國內貿易商平行輸入引進。

BMW公佈財報中提到，將於2025年以「Neue Klasse」全新電動車平臺打造新世代電動車款，首波推出3系列級距的中小型轎車與運動型休旅車，因此推測，新世代純電車款有很高的機率為全新3系列。2026年起，調整德國產線，預計2030年之前，全球銷售的BMW新車中，將有一半以上為純電動車款。

BMW原廠針對北美BMW i4、iX部分受影響共計83輛車進行召回，主因為電池生產瑕疵導致有潛在起火風險。雖然總代理汎德表示臺灣市場i4、iX均未受影響，但電動車起火疑慮近期成為一大話題，我們進一步來看BMW原廠與美國NHTSA的相關文件，來瞭解這起召回事件的來龍去脈。

BMW原廠指出，2022上半年BMW集團於全球共售出75,891輛純電車款，而國內市場部分，總代理汎德也已導入BMW iX和i4等電能車款，未來將規劃導入全新BMW i7與BMW iX1，使國內BMW電動車陣容更為豐富。而總代理汎德也積極布局全臺電能生活藍圖，目前已完成共10座，打造更方便的充電網絡。

近期 NHTSA宣布，針對於北美地區售出的 BMW i4、iX共 83 輛受影響車輛進行召回，主要原因是其有電池起火的潛在風險，其中包括：2022年式 BMW i4 eDrive40、i4 M50 以及 2022-2023年式 BMW iX xDrive50 和 iX M60等車型，主要均為在 2021 年 11 月 22 日至 2022 年 7 月 30 日期間出產。

繼現行販售的eDrive40、M50雙動力後，美國BMW於8月替電動轎車i4車系推出更加入門的eDrive35動力車型。維持單馬達後驅設定，但電池組容量縮減為70.2kWh，最大馬力也降低54匹、來到281匹，EPA續航418公里。當地售價為51,400美金(折合臺幣154萬)起跳，新車預計2023年第一季才會在北美交付。

大改BMW 7 Series先前才在6月底來臺進行VIP預賞活動，如今官網相關預購功能已上線，分為735i、740i、i7 xDrive60共3車型，3車型在官網上的車款預付金皆為10萬元，主要為線上先付訂進行訂單排序，但詳細售價尚未公布。大改款7 Series與純電的i7新車預計2022年底第四季正式上市。

試車組特別執行臺北直驅臺南382公里、以全程幾乎高速在國道3號行駛的方式，實測i4 eDrive40的高速電耗表現。i4不論是行路舒適性、科技感、操控樂趣都有一定水準。純電動力帶來每公里行駛成本低、動力輸出強勁等等利多，價格配備對上4 GC反倒足具優勢，仍是相當划算的豪華品牌純電產品。

BMW M3 Touring先前已在Goodwood速度節登場，並預計將於2022年11月投產；而近日BMW M Performance也為M3 Touring量身打造了改裝套件，提升了操駕上的表現，並且使內裝及外觀上更動感及霸氣，視覺上更引人注目，為這輛Nürburgring賽道最快旅行車大幅增添了期待感。

BMW總代理汎德今日(7/18)宣布推出「X6鉑金版」車型，其可視為新年式配備強化，主要針對全車系新增標配BMW飾光水箱護罩，頂規追加全車BMW Individual Merino真皮、雙前座舒適座椅。售價部分全車系各調漲1萬與6萬，來到373萬與398萬元，新年式7月即可正式交車。

外媒已陸續捕獲到疑似BMW Z4小改款偽裝測試車的蹤影，從外觀來看改變幅度不大、預期應當只是會用上品牌最新的設計語彙，內裝是否會用上iDrive 8、還是維持iDrive 7仍有待商榷。外界也預期若Z4還會推出下一代車型、就會可能直接轉型純電敞篷跑車之姿登場。

德國車廠如Mercedes-Benz、BMW，皆打造出許多膾炙人口的性能車，無論是AMG或者M Car都讓車迷津津樂道。不過若說到超跑領域，似乎還是差了一點火候。為改變局面，傳出BMW與McLaren不久之前曾舉行閉門會議，希望能夠共同開發兩款全新產品，其中之一很可能會是純電超跑。

近期舉辦的G7高峰會就採用BMW i7作為接送各國政要之座駕，BMW原廠更預告將在2023年正式推出i7防彈版、成為品牌首款純電的防彈車款。此外，自2013年推出已累積25萬輛銷售的i3車系，原廠則在近日推出最終全球限量10輛的HomeRun Edition特式車、並宣告i3將正式停產。

英國的數據比較分析公司USwitch，近期針對市售電動車充電效能進行數據分析，再依據結果提列出目前電動車充電效率的前10名，讓消費者可以看出各品牌、車款間的差異，在電動車充電速度還無法像加油一樣快速時，不同車款充電效能的比較，將成為消費者購買電動車時的重要依據。