[U-EV]國內公布X1與iX1於2月23日同步上市，銷售端傳BMW純電iX1車系5月開始交車

BMW 於 2022 年 6 月發表大改款第 3 代 X1 車系、更首度帶來純電版的 iX1 車型。接續 BMW 總代理汎德在 2022 年 10 月公布國內的新車預售價，其中燃油版 X1 預售價分為 190 萬元 sDrive18i xLine、212 萬元 sDrive20i xLine，而純電的 iX1 則是採單一 xDrive30 xLine 車型，預售價格為 222 萬元，其中 iX1 接單已超過 650 張，新車預計將在 2023 年 2 月底於國內發表上市。

2/10 編按：總代理汎德正式公告大改款 X1 與 iX1 將於 2 月 23 日發表。

BMW 於 2022 年 6 月發表大改款第 3 代 X1 車系、並推出純電版 iX1 車型，繼 2022 年 10 月國內首度展開預售後，預計將在 2023 年 2 月底於國內發表，銷售端亦傳出最快 5 月可開始交車。

而在新車尚未於國內正式發表前，據了解目前預訂 iX1 新車的消費者，開始陸續收到預訂新車已排入生產線的通知，預計將在 3 月及 4 月即可陸續到港，而原廠新車在 1 月起生產線即已開始生產，不過由於新車須通過國內安全審驗等相關規範，所以首波 iX1 新車預計仍在 5 月才可正式交車。

為了與 X1 燃油車型做出區隔純電， BMW iX1 外觀導入 BMW i 藍色飾條裝飾，鑲嵌於水箱護罩、進氣壩、側裙以及後保桿兩側。

iX1 內裝搭載懸浮式曲面螢幕，以 10.25 吋虛擬數位儀表、搭配 10.7 吋中控觸控螢幕組合而成，並搭配 Sensatec 透氣皮質儀表臺包覆及 Sensatec 皮質座椅，雙前座椅具備電動調整含駕駛座記憶功能，並具備豪華型雙區恆溫空調、抬頭顯示器等配置。

iX1 xDrive30 搭載前後各 1 具勵磁馬達的雙馬達四驅配置，總容量 66.5kWh(可用容量 64.7kWh)的鋰電池模組，在搭配 boost 功能之下，可提供 313 匹最大馬力、50.4 公斤米最大扭力，由靜止加速至時速 100 公里僅需 5.7 秒。

預計在 2 月底於國內發表的第 3 代 X1 車系，其中純電版的 iX1 車型國內新車接單已超過 650 張訂單，其採用全新第 5 代 eDrive 電能科技，搭配總容量 66.5kWh(可用容量 64.7kWh)的鋰電池模組，配置前後軸雙馬達與 BMW xDrive 智慧型可變四輪傳動系統，在搭配 boost 功能之下，可提供 313 匹最大馬力、50.4 公斤米最大扭力，由靜止加速到時速 100 公里僅需 5.6 秒即可完成，WLTP 最高續航里程為 440 公里。充電規格方面，iX1 支援 130kW 充電功率，只需 10 分鐘即可補充最高 120 公里續航里程。