2代Veloster與4代Santa Fe認證用車到港，Veloster預計2019上半登場，Santa Fe有待下半年

Hyundai 總代理南陽實業在 2018 年的產品更迭節奏，主要集中在第三季末與第四季，包含了 Elantra Sport 國產版的推出，商用車 Grand Starex 小改款登場，以及即將在 2018 年 11 月底發表、品牌重量級作品的 Kona 在內；隨著 Hyundai 原廠在 2018 年推陳出新的步調，南陽實業預計 2019 年會有多款新作上市，而首先登場的，很可能就是第 2 代 Veloster。

近日 U-CAR 掌握到相關訊息，南陽實業已有數輛 2 代 Veloster 以及 4 代 Santa Fe 到港，這乃是三陽產線為產品上市，事前所需的各項認證而做準備，預料過些時日網友們在路上，就有機會巧遇 Veloster 與 Santa Fe 的偽裝車；Veloster 將會維持進口導入設定，因此推估在 2019 年上半年就有機會國內上市發表，而導入國產販售的 Santa Fe，包含認證以及產線轉換的時間較久，國內上市時機應當有待 2019 下半年度了。

根據 U-CAR 所掌握到的訊息顯示，因應國內為上市前所需進行的各項認證與測試事宜，南陽準備了數輛 Veloster、以及 Santa Fe，準備為接下來的各項測試進行事前調整。'

源自 2007 年現身的 HND-3 概念車，並於 2011 年北美車展首度量產登場的 Veloster，乃是 Hyundai 主推年輕消費族群所推出的掀背車款，不對稱車門設計更是展現新穎特質，姑且不論市場銷售成績表現，Veloster 確實傳遞出 Hyundai 在設計美學上的獨到。而在 2018 年北美車展上，Hyundai 發表了第 2 代 Veloster，保持與前代相同的不對稱車門設計，線條輪廓也與前代相仿，但包含水箱護罩、燈組造型、前後保桿等則煥然一新。

Hyundai 在 2 代 Veloster 車系上，也推出性能版本的 N 款：Veloster N，據悉南陽實業對於品牌形象代表的子品牌 N，有興趣將之導入，不過國內時間目前仍未有確定。

最關鍵的不同點，就在於 Hyundai 賦予 Veloster 更動感的面貌，再次強調個性化外觀樣式來吸引年輕消費族群，此外，Hyundai 也同步推出了 Veloster N，對於 Hyundai 品牌發展而言，性能為出發的子品牌是相當重要之環節，展現品牌更趨全面的發展規劃。

隨著 Veloster 認證用車到港，也預告著其上市腳步的逼近，國內現行上市前的認證準備，在各項送審受測的上市前置作業，約莫需要近半年的時間，因此 Veloster 有機會在 2019 年上半年度登臺發表；究竟南陽會為新世代 Veloster 導入那些配備，是否會包含有車道偏移輔助、撞擊煞車輔助、盲點偵測、主動定距定速等配備，相信消費者多半有著一定程度的期待。而另一項重點，就在於性能子品牌 N，是否也會隨著 Veloster 的國內登場，有機會一同與國內消費者見面？

新世代 Santa Fe 因為是國產的關係，因此在產線調整時間與各項送測認證需求影響下，國內上市時間恐有代 2019 年下半年度。

除了動感前衛的 2 代 Veloster 之外，一同抵港的還有 Hyundai 中大型 SUV 代表的 Santa Fe，同樣是為了上市前各項認證與受測而導入，不過，有鑑於其為國產設定規劃，除了各項認證需時之外，生產線的調整也同樣耗時，約莫需要半年到 9 個月的時間；從時間來推算即可得知，4 代 Santa Fe 國內上市時間最快也要到 2018 年第三季了，而與 Veloster 相同的部分，同樣在於是否會導入先進主動安全配備，滿足國內消費者的購車喜好及需求。更進一步的產品資訊，U-CAR 也將持續追蹤並帶來 Veloster、Santa Fe 的更多產品資訊。