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在美國車壇稱得上消費者引頸期待,眾家車廠繃緊神經戒慎以對的,就是由美國公路安全保險協會(IIHS,Insurance Institution of Highway Safety),針對美國各款上市新車所進行的撞擊測試。在 IIHS 所公佈的最新一份撞擊測試,是針對 2006 年式的中型豪華房車與中型一般房車,舉辦正面、側撞與後方三大類撞擊的綜合安全評鑑。
本次測試成績的關注焦點,包括 IIHS 在近年新增側面撞擊測試項目後,由於各車廠在提升側邊防護上的持續精進,已在撞擊測試中已取得顯著成長。另一項重點,即是 IIHS 對於屬於 2006 年新推出或進行重新設計的七部新車,包括中型豪華房車的 Acura TSX、BMW 3 系列、Infiniti G35 與 Lexus IS,以及一般中型房車的 Ford Fusion、Hyundai Sonata 與 Pontiac G6,首次進行的新車撞擊測試,由於每款車均是各車廠進軍 2006 年美國汽車市場的主力車款,因此結果格外引人矚目。
BMW 3 系列與 Lexus IS,同時獲獎
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測試結果一出爐, BMW 3 系列與 Lexus IS 車系,均在正面與側面獲得 Good 優良評比,而相對嚴苛後方撞擊中,則獲得次高的 Acceptable 可接受評等,按照 IIHS 綜合評比的慣例,兩款新車同時奪得測試銀獎,並獲頒新車最安全首選(Top Safety Pick),以獎勵其安全性能上的良好表現。
出乎預料,Fusion 成績不盡理想
反觀 Ford 寄以厚望的新世代中型房車 Fusion,表現則甚為不理想,此次所配備的測試車型並未配備列為選配的側邊氣囊,讓 Fusion 拿到 Poor 最低的側邊撞擊評等。然而讓 IIHS 深感失望的部分,則是當所有測試車輛在正面撞擊均獲得優良評等時,Fusion 竟出乎意料地,成為唯一一款未獲得優良評等的車款,在後方撞擊測試中,Fusion 也僅達到 Margina 合格邊緣的評等。
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對於 Fusion 如此不佳的成績,IIHS 協會主席 Adrian Lund 表示,「目前幾乎所有車款均能在我們的正面撞擊測試中獲得優良評等。儘管 Fusion 所獲得可接受評等並不是最差的結果,但在綜合側邊與後方撞擊測試的不佳成績後,讓 Fusion 在中型房車級距中失去產品競爭力,並成為 IIHS 選為一般中型房車最低評等的車款。」
針對這樣的結果,根據目前獲知的最新外電消息顯示,Ford 表示將於 2007 年式的 Fusion 增列側邊氣囊為標準配備,以提高整體安全性能。身為汽車大廠,Ford 能替 Fusion 的問題即時表達善意回應,這一點相信將是所有消費者所樂於見到的。
知過能改,善莫大焉
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不單只是責備,對於表現良好卻未獲得新車最安全首選推薦的車款,IIHS 仍不吝於給予獎勵,此次 IIHS 便特別提到 Hyundai Sonata 與 Pontiac G6,相對於舊型車款不佳安全表現,新車型在撞擊測試中均獲得長足的進步。IIHS 特別提到 Sonata 在這方面的精進,由 1995 年最早測試後慘不忍睹的 Poor 最低評比,接著 1999 年測試的 Acceptable 可接受評等,到 2006 年測試的 Good 優良評等,可以清楚看到 Hyundai 在提升 Sonata 的安全性能,已獲得具體的成效。
側邊安全防護,新一波安全重點
持平而論,相較於正面撞擊測試,側邊撞擊測試則為近幾年新增列的項目,由此次的撞擊成績中,可以明顯看到眾多車款已經逐漸拉升側邊的防護能力。另外,讀者在觀察撞擊測試的成績時,亦可以發現相當重要的一點,就是側邊氣囊在側邊撞擊測試中,已展現不可輕易忽視的關鍵影響性。
仔細核對後,在所有中型豪華房車均將側邊氣囊列為標配,因此在撞擊測試評比中,獲得高分的比例相當高;反觀一般中型方車部份,獲得不理想評比的車款,全數均為將側邊汽囊列為選配的車款,在 IIHS 以未配備側邊汽囊的車款進行撞擊時,上述車型無一倖免,全數繳出不佳的撞擊成績。
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這現象也許可以說明 Fusion 意外繳出不理想成績的理由。回顧汽車安全的發展歷程,面對新推出的撞擊測試項目,包括先後問世的正面、後方、斜方、行人安全、孩童安全乃至側面等撞擊測試評比,各車廠一開始總是無法獲得良好表現,畢竟在車體設計中尚未特別針對新測試項目加以強化,所以,初期較不理想的成績,仍屬情有可原之處。
然而,在經歷不斷的挫敗與革新後,所有車廠莫不以追求更高的汽車安全標準為努力目標,因此,相信不久的將來,完備的車側安全將成為車輛安全的普世標準。
IIHS 2006 年中型豪華房車撞擊測試 | |||
車款 | 正面撞擊 | 側面撞擊 | 後方撞擊 |
Saab 9-3 | G | G | G |
Lexus IS | G | G | A |
Audi A4 | G | G | A |
BMW 3 series | G | G | A |
Acura TL | G | G | M |
Lexus ES 330 | G | G | P |
Volvo S60 | G | A | G |
Saab 9-5 | G | A | A |
Mercedes C class | G | A | M |
Acura TSX | G | A | P |
Infiniti G35 | G | A | P |
Jaguar X-Type | G | M | P |
IIHS 2006 年中型一般房車撞擊測試 | |||
車款 | 正面撞擊 | 側面撞擊 | 後方撞擊 |
Subaru Legacy | G | G | G |
Volkswagen Passat | G | G | A |
Audi A3 | G | G | A |
Volkswagen Jetta | G | G | A |
Chevrolet Malibu | G | G | A |
Toyota Camry | G | G | M |
Honda Accord | G | G | P |
Mitsubishi Galant | G | G | P |
Volvo S40 | G | A | G |
Hyundai Sonata | G | A | G |
Pontiac G6 | G | A | M |
Nissan Maxima | G | M | P |
Suzuki Verona | A | M | P |
Nissan Altima* | G | P | A |
Chevrolet Malibu* | G | P | A |
Pontiac G6* | G | P | M |
Toyota Camry* | G | P | P |
Mazda 6* | G | P | P |
Dodge Stratus* Chrysler Sebring* |
A | P | A |
Ford Fusion* Mercury Milan* |
A | P | M |
*側邊氣囊列為選配車型。 G=Good(優良),A=Acceptable(可接受) M=Marginal(合格邊緣),P=Poor (不佳) |
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