千匹女武神降臨銀石、最快年底交車，Aston Martin Valkyrie首度動態現身

經歷超過 3 年的漫長等待，Aston Martin 上周末 (7/13~14) 終於 F1 英國站之前，讓擁有 1,160 匹 (bhp) 最大馬力、全球僅限定生產 150 輛並早已完售的 Valkyrie，在全球車迷前進行了第一次賽道動態展示，且宣布將自 2019 年底開始交車。

Aston Martin 上周末 (7/13~14) 於 F1 英國站之前，讓擁有 1,160 匹 (bhp) 最大馬力、全球僅限定生產 150 輛並早已完售的 Valkyrie，在全球車迷前進行了第一次賽道動態展示。

合作開發計畫始於 2016 年 3 月 21 日、原廠開發代號「AM-RB 001」的 Valkyrie，是 Aston Martin 與 Red Bull Racing 紅牛車隊旗下之 Red Bull Advanced Technologies 部門共同開發的第一款頂級限量超跑 (Hypercar)，車名源自北歐神話裡的女武神，一開始的生產數量設定為 150 輛，其中包括 25 輛賽道版本 (Valkyrie AMR PRO) 與 99 輛道路版，其他作為測試開發之用，每輛的接單價超過 300 萬美元。

但是目前已確定最終將生產 150 輛街道版本、20~30 輛的 Valkyrie AMR PRO，且早已全數完售，國內則沒有分配到配額，不過據悉總代理永三汽車仍在持續爭取之中。

這次在銀石賽道進行動態展示的 Valkyrie，是原廠編號 1 號的原型車 (Prototype 1)，並特別漆上與 Red Bull F1 展示用賽車相同之彩繪。

日前才在臺對外公開展示的 Valhalla，則是 Aston Martin 與 Red Bull Racing 合作的第三款車型，接單價約 110 萬美元、生產數量為 500 輛，國內已確定搶得配額，兩輛車有著不少相同的設計概念。

此外，這輛特別漆上與 Red Bull F1 展示用賽車相同之彩繪的 Valkyrie，雖然是原廠編號 1 號的原型車 (Prototype 1)，但是外觀、內裝，以及傳動搭配皆已是準量產的標準，引擎室內就是搭載以一具英國知名引擎製造與調校商 Cosworth 所提供之 6.5 升 V12 自然進氣汽油引擎，加上 Rimac 之 Hybrid 油電動能回收系統所組成的油電動力，可輸出高達 1,160 匹 (bhp) 之最大馬力。

Valkyri 搭載以一具由 Cosworth 所提供之 6.5 升 V12 自然進氣汽油引擎，加上 Rimac 所提供之電動馬達所組成的 Hybrid 油電系統，可輸出高達 1,160 匹 (bhp) 之最大馬力。

不過，由於仍在測試調校階段，所以這次負責動態展示的原廠首席測試車手、也就是 2017 年才自 McLaren 挖角而來的 Chris Goodwin 並沒有激烈操駕、也還沒有進行單圈測時；然而，Chris Goodwin 表示：雖然我已經在 Aston Martin 總部多次模擬於銀石賽道駕駛 Valkyrie，但是實際操駕它奔馳在場上還是讓我非常開心，當然，接下來我們還要進行許多測試，可是最終我們一定可以完成之前所設定的目標。

Valkyrie 完成首次動態發表後，Aston Martin Lagonda 總裁 Andy Palmer (左 2) 特別與 Red Bull Racing 領隊 Christian Horner (左 3)、Red Bull Racing 首席工程師 Adrian Newey (右 3) 及 Aston Martin 執行副總裁 Marek Reichman (右 2) 等共同合影留念。

Aston Martin Lagonda 集團總裁兼執行長 Andy Palmer 則是說到：今天不僅是 Aston Martin 重要的歷史，也是嶄新的里程碑，因為 Valkyrie 將繼續重新定義你我認為的超級跑車，且在技術上超越其他車款，此外，雖然 Chris Goodwin 今天並未全速衝刺，但毫無疑問，我們有一天一定會回來在這條賽道上展現全部潛力。