日前 Audi 所釋出的 BEV-Platforms TechDay 2019 的影片中,展出了 4 輛純電動車,其中包括 e-tron、e-tron GT 概念車、Q4 e-tron 概念車,以及一輛全車被車布覆蓋,僅露出部分車頭的神秘車款。這就是採用與 Porsche 共同開發的 PPE 平台,定位接近 A7 Sportback 的電動概念車。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_903683.jpg)
這款神秘電動車並未有任何代號或者車名,在 Audi 官方影片中也位於最後方的位置。但是可以看出車頭造型與現在所推出的量產電動車 e-tron 或概念車的樣貌有明顯不同,或許暗示是 Audi 日後電動車家族的新設計語言。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_903686.jpg)
前方護罩採上方實心下方格柵的設計,和現行作法相反,這也反映出電動車的特性。下方進氣可提供電池冷卻之用,由於沒有車頭引擎,因此並不需要將氣流導入引擎室。車頭兩側的黑色區域也有可能會是進氣口,但不確定會用於何處。
從神秘電動車與其他車款的對比來看,車身大小應該介於 A5 Sportback 和 A7 Sportback 之間,車身高度比例不像 A5 或 A7 那樣貼地,是因為電池在車底需要額外空間的緣故。
所採用的 PPE 平台,全名為 Premium Platform Electric,是 Audi 和 Porsche 為了豪華電動車所開發的全新平台。大致上所使用的技術和科技與 Volkswagen 集團所開發的 MEB 電動車平台相近,但新增支援四輪轉向、扭矩導引系統和氣壓懸吊。由於 PPE 平台在電動馬達和電池安裝位置的巧妙佈局下,和現行 MLB 平台所打造的相同級距車款相比,車身長度會縮短,但卻能擁有更加寬敞的車室空間。
目前 PPE 平台已經有首款電動量產車,也就是近來引起廣泛注意的 Porsche Taycan。和 Taycan 相同,未來 Audi 該款採用 PPE 平台打造的電動車,也能使用 800 伏特充電系統。續航距離取決於電池大小,最長應該可以達到 480 公里左右。
![](http://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_903690.jpg)
這款神秘電動車還在早期開發階段,預料短時間之內都不會有機會看到實車亮相。至於 Audi 首款使用 PPE 平台的電動新車,則規劃會在 2025 年之前出現。對於電動車的規劃,Audi 預計在 2025 年將會使用 4 個平台,推出至少 20 款新電動產品。
討論區
成為第一個發表的人