BMW 總代理汎德先前才公布大改款 1 Series 售價,近日則陸續舉辦媒體試駕活動,並規劃於 10 月下旬進駐展間上市。首波僅導入 118i、M135i 兩款動力,118i 雙車型售價分別為 159 萬、163 萬,M135i 則為 258 萬元。而藉著媒體試駕活動,U-CAR 也實拍車系銷售主力售價 163 萬的 118i 豪華運動版,並掌握到總代理首波還推出 250 輛,加贈感應式電動尾門、雙前座電動腰靠的 118i 豪華運動版 Launch Edition 首發版。

BMW 總代理汎德先前公布大改款 1 Series 售價, 118i、M135i 兩款動力共 3 車型,售價為 159 至 258 萬,近日陸續舉辦媒體試駕活動。藉著媒體試駕活動,U-CAR 也實拍售價 163 萬的 118i 豪華運動版,並掌握到其首波 250 輛還加贈感應式電動尾門、雙前座電動腰靠。

118i 豪華運動版首發版加贈配備

  1. 雙前座電動腰靠(選配價為 1.5 萬)
  2. 感應式電動尾門起閉系統(選配價為 3.2 萬)

M135i Launch Edition 首發版加贈配備

  1. M 款電子懸吊系統(選配價為 1 萬元)
  2. 車況抬頭顯示器(選配價為 5.7 萬元)
  3. 手機無線充電裝置(選配價為 2.5 萬元)
廣  告

首波提供 118i、M135i 雙動力共 3 車型編成

BMW 原廠在 2019 年 5 月亮相代號 F40 的大改款第 3 代 1 Series,國內則選擇於 10 月導入,預計 11 月 1 日起陸續展該交車。 1 Series 在國內首波僅導入 118i、M135i 兩款動力,分為 118i 運動版、118i 豪華運動版、M135i xDrive 共 3 車型,建議售價依序為 159 萬、163 萬、258 萬。

118i 豪華運動版、M135i 首批車有加贈配備

值得一提的是,總代理汎德除同步替 1 Series 推出低頭款 9.9 萬元或月付 9,900 元、原廠保養套裝禮遇等購車優惠,亦針對售價 163 萬元的 118i 豪華運動版、258 萬元的 M135i xDrive ,首波各推出限量免費升級諸多配備的 Launch Edition 首發版。

先前報導過的 M135i xDrive 首發版,其即是加贈電子懸吊、HUD 抬頭顯示器、手機無線充電共 3 項配備,售價維持 258 萬元,全臺限量 30 輛,但須於 12 月底前完成交車領牌。

而 118i 豪華運動版的首發版車型部分,則是加贈雙前座電動腰靠、感應式電動尾門,售價維持 163 萬元,全臺配額僅為 250 輛。

近日總代理汎德陸續舉辦 1 Series 的媒體公辦試駕活動,但因試駕車型以售價 258 萬元的 M135i xDrive(圖右)為主,所以 U-CAR 特別藉由公辦試駕活動展出 118i 豪華運動版(圖左)的機會,替讀者一窺這款 1 Series 銷售主力的細節。

而近日總代理汎德率續舉辦 1 Series 的媒體公辦試駕活動,但因試駕車型以售價 258 萬元的 M135i xDrive 為主,所以 U-CAR 特別藉由公辦試駕活動展出 118i 豪華運動版的機會,替讀者一窺這款 1 Series 銷售主力的細節。至於 M135i xDrive 車型的試駕,讀者們之後可參考「依舊濃烈的操控樂趣!─BMW M135i xDrive 試駕」此篇報導。

不過公辦試駕活動展出的 118i 豪華運動版,除首發版加贈配備外,還另外加選全景天窗等項目,所以與首發版、標準車型在式樣上略有不同。

118i 豪華運動版展示車選配項目

  1. 雙前座電動腰靠(選配價為 1.5 萬)
  2. 感應式電動尾門起閉系統(選配價為 3.2 萬)
  3. 手機無線充電裝置(選配價為 2.5 萬元)
  4. M 款多功能真皮方向盤(選配價為 9,000 元)
  5. 全景式電動玻璃天窗(選配價為 7 萬元)

118i 雙車型搭載 Sport Line 套件

外觀部分,新一代 1 Series 採用多邊形且相連的雙腎形水箱護罩,118i 車型標配 Sport Line 套件,所以 118i 車型中央的格柵是傳統黑色直柵式,不同於 M135i 的 3D 網狀水箱護罩,也沒有 M Performance 鍍鈰塗裝。118i 在前保桿處則較為類似 2 Series Active Tourer 等車,藉由黑色材質連成一氣,兩側則以「C」字型黑色飾板妝點。燈具部分,其標配 LED 頭燈組與自動遠光燈輔助,但主動轉向頭燈則須另行選配。

外觀部分,新一代 1 Series 採用多邊形且相連的雙腎形水箱護罩,118i 車型標配 Sport Line 套件,所以 118i 車型中央的格柵是傳統黑色直柵式,不同於 M135i 的 3D 網狀水箱護罩,車尾採用左側單邊單出排氣尾管、管徑為 90mm。

足下的胎圈組部分,118i 雙車型皆採用 17 吋 5 輻雙肋式鋁圈組,入門的 118i 運動版僅有 Push Start 引擎感應啟動,118i 豪華運動版與 M135i 則標配 Comfort Access 智慧免鑰匙系統,118i 豪華運動版首發車型與 M135i 還進一步配備感應式電動啟閉尾門。車尾新一代 1 Series 以 L 型全 LED 尾燈塑型,牌照框由後保桿上移至尾門,118i 採用左側單邊單出排氣尾管、管徑為 90mm。

118i 雙車型皆標配 LED 頭燈組與自動遠光燈輔助,但主動轉向頭燈則須另行選配。足下的胎圈組部分,118i 雙車型皆採用 17 吋 5 輻雙肋式鋁圈組。

118i 雙車型各自搭載 iDrive 6.0、iDrive 7.0 介面

內裝部分,新一代 1 Series 部分車型也如同 3 Series 等新世代車款,導入 iDrive 7.0 介面,但並非全數車型皆有 iDrive 7.0。以 118i 豪華運動版與 M135i xDrive,兩者皆標配 10.25 吋全數位虛擬儀表、10.25 吋中央 iDrive 觸控螢幕,並有 BMW 智能衛星中文導航與「你好 BMW!」語音聲控功能。

最入門的 118i 運動版則是採用傳統儀表附 5.1 吋資訊幕,中央觸控螢幕為 8.8 吋與小尺寸原廠導航,其採用的是 iDrive 6.0 介面,除了無「你好 BMW!」語音聲控、也未有觸控 iDrive 旋鈕。但全車系依舊有標配無線 Apple CarPlay 功能,具有 1 年的免費有效使用期,後續可在未來開放的 ConnectedDrive 線上商店展延。

118i 豪華運動版標配 10.25 吋全數位虛擬儀表、10.25 吋中央 iDrive 觸控螢幕,搭載的是 iDrive 7.0 介面,並有 BMW 智能衛星中文導航與「你好 BMW!」語音聲控功能。公辦試駕現場展示的車款另外選配 M 款多功能真皮方向盤、手機無線充電。
最入門的 118i 運動版則是採用傳統儀表附 5.1 吋資訊幕,中央觸控螢幕為 8.8 吋與小尺寸原廠導航,其並無你好 BMW!」語音聲控、也未有觸控 iDrive 旋鈕。
無論是採用雙 10.25 吋螢幕與 iDrive 7.0 介面的 118i 豪華運動版、M135i xDrive,或是採用 iDrive 6.0 介面的 118i 運動版,1 Series 全車系皆標配無線 Apple CarPlay,其具備 1 年的有效使用期,後續可在未來開通的 ConnectedDrive 線上商店付費展延使用期。

大改款 1 Series 標配雙區恆溫空調與後座出風口,118i 雙車型在車內配置有 Sensatec 皮質與織布座椅,還加入內建 6 種氣氛燈選擇的 Berlin 光影車內飾板,118i 豪華運動版進一步配置雙前座電動座椅。行李廂容積方面,後排座椅未傾倒前的容積來到 380 公升、相較前代車型增加 20 公升,後排座椅傾倒後容積則可來到 1,200 公升。

118i 豪華運動版在車內配置有 Sensatec 皮質與織布座椅,還加入內建 6 種氣氛燈選擇的 Berlin 光影車內飾板。公辦試駕現場展示的車款另外選配雙前座電動腰靠、全景天窗。
行李廂容積方面,118i 後排座椅未傾倒前的容積來到 380 公升、相較前代車型增加 20 公升,後排座椅傾倒後容積則可來到 1,200 公升。公辦試駕現場展示的車款另外選配踢腳感應式電動尾門。

標配 AEB、自動倒車,11 月後生產車型可選 ACC

1 Series 全車系標配主動防撞與行人偵測、車道偏離警示、盲點偵測警示、後方車流警示、駕駛注意力輔助、主動安全防護系統等科技。可平行或倒車入庫的自動停車輔助、以及可記憶車輛前 50 公尺路徑的自動倒車輔助,同樣是國內 1 Series 的標配。

不過, ACC 全速域主動車距定速控制附 Stop&Go 則未在國內標配清單之列,原廠後續會在 11 月起開始生產的車型開放加價 2.9 萬元選配。

ACC 全速域主動車距定速控制附 Stop&Go 則未在國內標配清單之列,標配僅有傳統的定速巡航,原廠後續會在 11 月起開始生產的車型開放加價 2.9 萬元選配。

118i 維持 B38 1.5 升 3 缸引擎設定,全車系加入 ARB 系統

118i 採用的是代號 B38 的 1.5 升 3 缸渦輪引擎,最大動力輸出為 140 匹/4,600~6,500 轉、22.4 公斤米/1,480~4,200 轉,變速箱則為 7 速 Steptronic 雙離合器自手排,靜止加速至時速 100 公里為 8.5 秒。全車系標配 ARB(Actuator Contiguous Wheel Slip Limitation)防滑控制系統,原廠強調在 DSC 動態穩定控制系統的搭配下,不僅可避免前驅車轉向不足或輪胎打滑,更可精準地控至轉向設定。

118i 採用的是代號 B38 的 1.5 升 3 缸渦輪引擎,最大動力輸出為 140 匹/4,600~6,500 轉、22.4 公斤米/1,480~4,200 轉,變速箱則為 7 速 Steptronic 雙離合器自手排。

年販目標估 1,300 輛,118i 豪華運動版為主力

而除了兩款限量的首發版車型外,總代理汎德還同步替 1 Series 推出低頭款 9.9 萬元或月付 9,900 元、原廠保養套裝禮遇等新世代首購方案購車優惠。銷售主力車型仍以此次展出的 118i 豪華運動版為主,預估年度銷售目標為 1,300 輛。U-CAR 後續仍會持續追蹤 1 Series 的市場表現,並替讀者帶來第一手的最新報導。