繼美國 Mazda 於 11 月推出新年式 CX-5 後，日本 Mazda 近日也發表 2020 年式日規 CX-5 車系，其最主要將 7 吋觸控螢幕升級為 8 吋，並強化 NVH 等靜肅性表現，AWD 車型也加入提供更佳抓地力的越野循跡輔助系統，新車預計於 2020 年 1 月 17 日正式上市。臺灣市場後續則預估於 2020 年上半年導入年式變更車型。
動力維持既往，導入越野循跡輔助系統
先前 U-CAR 才報導過，美規 Mazda CX-5 新年式針對 2.5 升渦輪車型的最大扭力由 42.9 公斤米、增加至 44.2 公斤米。
不過在日規車型部分，新年式輸出則維持既往並未調整，日規 CX-5 依舊提供 3 款汽油與 1 款柴油動力，分別為 Skyactiv-G 2.0、Skyactiv-G 2.5 自然進氣、Skyactiv-G 2.5T 共 3 款汽油引擎，以及 Skyactiv-D 2.2 柴油渦輪引擎。Skyactiv-G 2.0 升可輸出 156 匹/20.3 公斤米，2.5 升自然進氣引擎前驅車型為 190 匹/25.7 公斤米、AWD 車型為 188 匹/25.5 公斤米，2.5 升渦輪汽油動力車型可供輸 230 匹/42.8 公斤米，至於 2.2 升雙渦輪柴油引擎則可提供 190 匹/45.9 公斤米的動力表現，全車系全數搭載 6 速 Skyactiv-Drive 手自排變速箱。
但在 2020 年式的日規 CX-5 AWD 四輪驅動車型，其四驅系統也更進美規的腳步進行強化，將傳統的 DSC 循跡防滑系統、升級為「Off-Road Traction Assist 越野循跡輔助」，當系統預測驅動輪即將失去抓地力時，可避免傳統 DSC 循跡防滑介入時切斷動力、造成陷入泥濘的情況，而是透過 DSC 循跡防滑與「越野循跡輔助」的共同協作，進一步強化車輛的脫困能力。此外，2020 年式日規 CX-5 多數車型也將換檔撥片標配，還全數導入強化的 NVH 靜肅性隔音工程，透過隔音蜜封膠條材質的更換，降低路噪等噪音傳入車室。
內裝升級 8 吋觸控螢幕，同步推出特式車
內裝部分，2020 年式日規 CX-5 也全數將原先標配的 7 吋觸控 WVGA 螢幕，升級為 8 吋 WVGA 觸控螢幕主機，但其內的 MZD Connect 系統並未跟隨 Mazda3、CX-30 等新世代車型，更換成品牌最新的操作介面，而是與 Mazda6 等車維持相同的系統世代。
此外，2020 年式日規 CX-5 也推出 Silk Beige Selection 特式車、以及稱為「TOUGH-SPORT STYLE」的選配套件。Silk Beige Selection 特式車較一般車型升級 LED 前霧燈、IR 防紅外線車窗、GranLux 米色透氣皮椅、LED 室內照明燈、LED 前座氣氛燈等豪華鋪陳。而「TOUGH-SPORT STYLE」套件，則是提供包含前後保桿的銀色下護板、以及車頂的霧銀色行李架，可搭配車頂行李廂擴充更佳的載物機能。
8 吋觸控螢幕等變化，國內 CX-5 有待 2020 年跟進
目前 2020 年式日規 CX-5 已正式預售，售價為 2,618,000 至 3,976,500 日圓，折合新臺幣 73 萬至 110.9 萬元不等，預計於 2020 年 1 月 17 日正式在當地上市。至於臺灣市場部分，雖然 Mazda Taiwan 甫於 9 月發表年式變更車型，但國內 CX-5 尚未跟進 8 吋螢幕等變化，推估國內應當會於 2020 年上半年導入新年式版本，U-CAR 仍會持續關注相關後續動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。
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