車壇新聞

在經濟部能源局的網站上,已經公布新一代Honda CR-V的油耗數據,而且這次與以往不同,新款CR-V採用歐盟測試方法。關於測試方法的不同,從民國93年起,我國在汽車耗能管制上,就可以接受廠商以美國FTP-75測試程序或者是歐盟1999/100/EC指令測試程序的測試結果兩種方式,作為判定是否符合耗能管制標準。

新一代大改Honda CR-V雖然實車尚未出現,不過經濟部能源局已經公布2.4升以及2.0升車型的油耗測試數據。(圖為美規車型)

而Honda新一代CR-V,所採用的是歐盟1999/100/EC指令之測試方式執行,依照測試方法的不同,油耗數據會有很大的差異。依據能源局委託進行的研究報告顯示,美國FTP-75油耗測試結果約為歐盟1999/100/EC平均油耗測試結果的1.09至1.30倍間,平均來看,美國平均測試結果大約是歐盟的1.15倍。不過這個是統計結果,實際上個案還是有可能會有超過這個範圍的差異。

換句話說,採用歐盟1999/100/EC指令測試程序的結果,數據會沒有那麼好看。瞭解了這一點以後,我們再來看看這次CR-V所測試出來的成績如何。

廠牌
車 型
排檔型式
門數
排氣量
(c.c.)
參考車重
(kg)
耗能
標準
市區
油耗
高速
油耗
平均
油耗
本田 CR-V EX-S.
A5
5D
2354.
1656
7.0
7.6
12.7
10.2
本田 CR-V EX
A5
5D
1997
1624
7.0
9.0
13.4
11.4
本田 CR-V SX
A5
5D
1997
1578
7.0
9.2
14.6
12.0

採用2.4升DOHC i-VTEC引擎的EX-S車型,搭配五速自排變速系統,參考車重1,656公斤(參考車重為空車重+136公斤以及滿油滿水),測試結果市區油耗7.6公里/公升;高速油耗12.7公里/公升;平均10.2公里/公升。這個數據看起來雖然不是非常亮眼,但是如果換算成美規數據,平均油耗大約有11.7的水準,依照參考車重1,656公斤的數據來看,表現倒也不差。

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至於2.0升車型,換掉了原本排氣量1,998毫升的DOHC i-VTEC引擎,而採用一具1,997毫升的SOHC i-VETC引擎。以有公布數據的車型當中,參考車重最輕的2.0 SX車型來看,參考車重1,578公斤,測試結果市區油耗9.2公里/公升;高速油耗14.6公里/公升;平均則有12.0公里/公升。若換算成美規測試方式,平均油耗大約有13.8公里/公升。

而與舊款CR-V的2.0升DOHC i-VTEC引擎比起來,原本平均油耗為12.5公里/公升,而新引擎測出來的雖然只有12公里/公升。但是在考量美規以及歐盟測試方法之間的差異,大改款的CR-V採用新引擎,油耗表現還是有進步。

廠牌
車型
市區
高速
平均
測試方法
Honda
CR-V 2.0 SX(新)
9.2
14.6
12.0
歐盟
Honda
CR-V 2.0 SX(舊)
10.7
15.8
12.5
美規
Ford
Escape 2.3 2WD
9.9
14.7
11.1
美規
Hyunday
Tucson 2.0 柴油
8.4
13.1
10.9
歐盟
Nissan
X-Trail 2.5
9.4
13.5
10.9
美規
Mazda
Tribute 2.3
9.9
14.8
11.6
美規

值得留意的一點,就是大改CR-V這次送測是以客貨兩用的車型申請,這點與以往採用小客車的定位有所不同。這應該與新車成本,還有新加入2.4升引擎,為了控制售價,所以才採取與以往不同作法所致。

隨著新車上市的日子越來越近,U-CAR將會持續追蹤大改Honda CR-V的相關消息,請各位讀者持續鎖定U-CAR。

根據店頭查訪的結果,全新Honda CR-V將於1月26號正式登場,敬請鎖定U-CAR,會有最即時的新聞、新車規格以及影音報導。(圖為美規車型)