2020 年 8 月 19 日進入民俗月份，代表經銷體系在民俗月前仍有 18 天的銷售衝刺期，以及 12 天可領牌工作日。最後，全月份新車總市場繳出 34,846 輛，雖然相對於 2020 年 7 月份衰退 20.7%，但是比起全月份落在民俗月的 2019 年 8 月份，則有多達 45.4%的成長幅度。而 2020 年度前 8 月份的累積銷售量則來到 288,565 輛，相較於 2019 年同期多出 3.3%，一如先前 U-CAR 所預期的，因為民俗月時間點的差異，年度累積很有機會在 8 月份超越去年同期。

儘管整體銷售量不如 7 月份來得亮眼，但是多款暢銷車系依然有不錯的表現，包括 Corolla Altis 趁 RAV4 年度切換之際以 2,741 輛超越 RAV4 的 2,380 輛，新世代改款 Kuga 也再創銷售高峰達到 1,540 輛，同時，Foucs 與 Kicks 車系也都持續站穩破千輛的銷售規模；不只有國產車暢銷車系爭光，進口車也有多款車值得一提，飽受缺車之苦的 Suzuki Jimny 車系，終於迎來單月 572 輛的大批量交車，同樣因船期而大量交車的還有 GLC 的 892 輛，以及純電動車的 685 輛 Model3 車系。

雖然國際疫情干擾尚未完全退去，但是受惠於國內相對受控制的疫情，讓臺灣新車銷售仍有穩定的表現，接下來，我們將在銷售報告各段落，詳細來介紹重點車款的銷售狀況與趨勢。

1. 總市場(國產+進口)

  • 以往年中銷售競賽多以進入民俗月作為衝刺終點，但是 2020 年上半受到疫情干擾，不僅許多車廠在新車推出與銷售布局無法照原先規劃，就連消費者買車與交車的節奏也多少受到影響，這些以往罕見的變素，都讓 2020 年的銷售數據更增添變數。
  • 以總市場銷售量來看，繳出 9,300 輛的 Toyota 依舊穩居銷售冠軍，本月最突出的則是在 Kuga 強力助攻下，最終以 3,263 輛強取第 2 名的 Ford，豪華進口品牌 Mercedes-Benz 也憑藉 GLC 的近千輛領牌數，順利以 2,680 輛進佔排行榜第 3 名。至於 7 月份的第 2 名 Honda，適逢主力車系現行款 CR-V 出清，而小改款尚未交車的戰力空檔，銷售量大幅萎縮至 1,212 輛，一舉退守到排行榜第 10 名，至於第 4 名席次則是 Nissan，Nissan 擁有穩定戰力的 Kicks 車系，但仍缺少其他強勢銷售主力，直接影響品牌銷售戰力的展現。而位居排行榜第 5 與第 6 名，是屬於同陣營的 CMC 中華汽車與 Mitsubishi，在相對較不受民俗月干擾的商用車挹注下，分別繳出 1,950 輛與 1,833 輛的成績。至於總市場排行榜第 7 到第 10 名，則依序是 1,628 輛的 BMW、1,588 輛的 Lexus、1,230 輛的 Volkswagen 與剛剛提到 1,212 輛的 Honda。
  • 由於 8 月 19 日進入民俗月，若進一步來看各車廠銷售受民俗月影響的程度，可以由 8 月份前 20 天的累積銷售量，佔 8 月份全月佔比的差異來觀察。通常由經驗來看，受到每月業績結算激勵與消費者選購觀望心態影響，每月最後 10 天會是經銷體系領牌衝刺期，也因此，前 20 天與後 10 天雖然天數比例是 2:1，但領牌數據多呈現 1:1 的佔比。但是，8 月份恰巧 19 日進入民俗月，所以，若以進入民俗月前的銷售衝刺來推估，前 20 天理應是繳出過半甚至更高比例的銷售量，和泰體系所屬的 Toyota 與 Lexus 前 20 天銷售佔比 84%，裕隆日產 Nissan 與 Infiniti 甚至高達 95%，不過，同屬主要國產品牌的 CMC 與 Mitsubishi 前 20 天銷售佔比只稍微過半的 61%，顯示商用車確實較不受民俗月干擾；至於前 20 天佔比 59%的 Honda，則主要受到 CR-V 缺車而影響銷售推進。
  • 相反地，Ford 前 20 天與後 11 天 (8/21-31)的銷售佔比剛好各是 50%，主要是 Kuga 與 Focus 持續銷售熱絡，累積可觀的待交車量，讓消費者在搶先交車的考量上，仍願意在民俗月份進行交車，同樣的狀況，也出現在全球飽受缺車之苦的 Suzuki Jimny 車系，終於在原廠新車船運到港後，迎來許久未見的大批量交車，這也讓 Suzuki 全月都忙於交車領牌作業，前 20 天領牌數僅佔 49%，完全不受民俗月干擾。
2020 年 08 月總市場銷售 Top 10
排名 2020 年 08 月 單月銷售量
1 Toyota Corolla Altis 2,741
2 Toyota RAV4 2,380
3 Ford Kuga 1,540
4 CMC Veryca 1,304
5 Ford Focus 1,250
6 Nissan Kicks 1,215
7 Toyota Sienta 987
8 Mercedes-Benz GLC 892
9 Toyota Yaris 790
9 Mitsubishi Delica 790
2020 年 8 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
名
次		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 和泰豐田 Toyota 9,300 70.9% 161.3% 26.7%
2 台灣福特 Ford 3,263 111.1% 233.6% 9.4%
3 台灣賓士 Mercedes-Benz 2,680 133.4% 145.4% 7.7%
4 裕隆日產 Nissan 2,489 71.2% 123.6% 7.1%
5 中華汽車 CMC 1,950 74.6% 219.1% 5.6%
6 中華汽車 Mitsubishi 1,833 78.0% 182.9% 5.3%
總市場
 34,846 79.3% 145.4% 100.0%

2. 國產轎車

  • 國產轎車第 1 名依然是由 Toyota Corolla Altis 獲得，但單月領牌數來到 2,741 輛，相較 7 月的 3,724 輛，整整少了快千輛之譜。最主要除受到民俗月干擾外，SUV 浪潮興起也有所影響，相對而言也有不少國內消費者在觀望 Toyota 國產全新跨界休旅 Corolla Cross，目前其汽油、油電雙動力，再加上 77.9 至 99.9 萬不等的預售價，確實跟有所重疊，而 Corolla Cross 標配的 TSS 2.0 系統更比起 Corolla Altis 多出 LTA 車道維持，Corolla Cross 的配備與空間優勢，勢必會壓縮 Altis 未來的銷售表現。不過近期也傳出因應 2022 年的 CAFÉ油耗標準，國內 Toyota 經銷端在 Corolla Altis 油電的議價輻度更具競爭力，因此 8 月 Altis 油電總計繳出 966 輛接近千輛的成績，於車系中的占比從上月的 22%、一舉提升至 35%，可見未來和泰主推由電產品的態勢已相當明顯。
  • 國產轎車第 2 名則是由 Ford Focus 搶下，一舉以 1,250 輛的佳績，將過去盤據第 2 名的 Toyota Yaris 擠至第 3 名，由此可見 Focus 先前因疫情所影響的缺料問題，在 8 月份供料與產線維持高度供給的量能下已獲得舒緩，甚至出現連續單月破千的大量交車熱銷情形，雖然不及 2019 年 7 月 1,373 輛，但自 2019 年 2 月上市超過 1 年仍有如此佳績，可見 Focus 產品實力之堅強。而除了銷售狀況超乎預期的進口產品 Focus ST 與 ST Waong，國產 Focus 接下來 9 月 9 日將會發表新增車型四門 ST-Line，再加上已有網友捕獲跨界版 Focus Active 測試車，均顯示福特六和欲將 Focus 這張好牌「打好打滿」，後續動向值得高度關注。
  • Toyota Yaris 與 Vios 在轎車銷售榜中雖然被 Ford Focus 所擠下，但分別依舊有著 790 輛與 677 輛穩定的銷售表現。Mitsubishi Colt Plus 則憑藉著其平易近人的售價，主打舊換新補助後 50 萬以下的價格，繳出 502 輛的出色表現擠進第 5 名，接下來隨著 6 期排放法規的生產落日已在 8 月 31 日截止，已成功對應 6 期的 Colt Plus、可望能承接 Nissan Livina 因無法對應 6 期後空出的市場。8 月 Nissan Livina 則繳出 264 輛，相信接下來隨著現車去化後就會正式退場。
  • 排名第 6 的 Nissan Tiida 繳出 413 輛、相較上月的 485 輛並沒有太大的變化；反倒是同品牌的 Nissan Sentra 則是僅有 136 輛、跌出榜外。主因是裕隆日產已著手準備新一代 Sentra 的上市作業，現行款將逐步退場，也預告全車系將標配 ICC 等 NIM 安全系統、9 月 17 日公告預售，屆時可能也會對 Tiida 造成部分衝擊。而國產第 7 代 Toyota Camry 因 6 期法規在 8 月停產，但仍舊繳出 248 輛、預估接下來還會有部分庫存待去化。而 Hyundai Elantra 搭載 1.6 T 的 Sport 車型，同樣因為無法對應 6 期、在日前推出 Elantra Sport Final Force 特式，車系 8 月的 160 輛中、Elantra Sport 占了 91 輛，推估接下來也會隨現車去化退場。
2020 年 08 月－國產轎車 TOP 10
名
次
車　　　　　　　　　　款
銷量
銷售組成
1
 Toyota Corolla Altis 1.8 2,741
1.8 1,775 65%
1.8H 966 35%
2
 Ford Focus 1.5 1,250
1.5 四門 24 2%
1.5T 四門 288 23%
1.5 五門 150 12%
1.5T 五門 788 63%
3
 Toyota Yaris 1.5 790
4
 Toyota Vios 1.5 677
5
 Mitsubishi Colt Plus 1.5 502
6
 Nissan Tiida 1.6/1.6T 413
1.6 五門 408 99%
1.6T 五門 5 1%
7
 Nissan Livina 1.6 264
8
 Toyota Camry 2.0 248
9
 Honda Fit 1.5 209
10
 Hyundai Elantra
1.6/1.6T		 160
1.6 69 43%
1.6T 91 57%
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
Honda City 1.5 72
Mitsubishi Grand Lancer 1.8 160
Nissan Sentra 1.8 136
銷售報告轎車數據，涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
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3. 國產休旅/商用車

  • 在國產休旅/商用車，8 月份冠軍寶座相當意外的是由新一代 Ford Kuga 以 1,540 輛所拿下，其同樣與 Focus 創下破千輛的佳績，讓福特六和光是 8 月的國產車加總就來到 2,754 輛，8 月 Kuga 也比起 7 月的 1,286 輛高出些許，可見缺料情形已有舒緩。8 月最主要也是受 Honda CR-V 僅繳出 117 輛、剛好正值要切換為小改款之時，因此 Kuga 得以突圍。細究來看，Kuga 舊款的第 2 代 8 月交出共 23 輛，現款新世代 Kuga 初期的販售主力仍是頂規 EcoBoost 250 ST-Line、交出多達 843 輛；EcoBoost 180 雙車型合計為 612 輛，時尚型與旗艦型分別各占 205 輛、407 輛，後續 Kuga 上市初期的 ST-Line 訂單逐步去化後，銷售主力是否會變為 EcoBoost 180 車型，仍有待觀察。
  • 商用產品部分，中華汽車的兩大戰將 CMC Veryca 與 Mitsubishi Delica 分居第 2、第 5 名，而雖然 Delica 並未像 7 月達到破千輛的水準，但因為 CR-V 掉出榜外所以從第 6 名變為第 5 名。Nissan Kicks 與 Toyota Sienta 在 8 月維持第 3、第 4 名不變，但受後半個月為民俗月而結束競賽月，掛牌量都有所衰減。其中 Kicks 是否會被 10 月 12 日將上市的 Toyota Corolla Cross、取代級距之冠，重演當初 Kicks 擠下 Honda HR-V 小型休旅銷售冠軍的戲碼，將是接下來的市場焦點，Toyota Sienta 同樣也可能會被 Corolla Cross 吸走部分客群。
  • 中華汽車的另一大商旅戰將 CMC Zinger，即便在 8 月初切換為 2021 年式車型，銷售氣勢上仍有穩定表現，僅從上月的 783 輛、掉至本月的 646 輛，新年式車型也多半是入門受價調降等變化。而排名第 7 的 Honda HR-V 在 8 月繳出 639 輛，即便先前追加了 RS 運動套件車型，但因為 ADAS 系統的缺席，面對未來上市的 Toyota Corolla Cross，HR-V 恐怕會有一場硬仗要打。
  • 而其餘中型 SUV 產品方面，Nissan X-Trail 藉著一定的促銷讓利，維持著約莫 400 至 500 輛的水準；Mitsubishi Outlander 則是在 7 月導入新年式，但在產品末期也只能維持約 300 輛上下的水平，上述兩者的大改款車型推估最快仍有待 2 年後才會引進。Luxgen URX 車系則是比起上月的 308 輛少了些許、來到 213 輛。Honda CR-V 小改款前最後一個月僅剩下 117 輛的現車去化，小改款後新增百萬內 VTi 車型，是否能成功抵禦 Kuga 的攻勢，仍有待 9 月 3 日公布售價與觀察後續的市場表現。
2020 年 08 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
名
次
車　　　　　　　　　　款
銷量
銷售組成
1
 Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D 1,540
1.5 21 1%
2.0 2 0.1%
EcoBoost 180 612 40%
EcoBoost 250 905 59%
2
 CMC Veryca 1,304
3
 Nissan Kicks 1.5 1,215
4
 Toyota Sienta 1.5/1.8 987
1.5 42 4%
1.8 945 96%
5
 Mitsubishi Delica 790
6
 CMC Zinger 2.4 646
7
 Honda HR-V 1.8 639
8
 Nissan X-Trail 407
2,0 386 95%
2.5 21 5%
9
 Hyundai Porter 343
10 Mitsubishi Outlander 2.4 304
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
DFSK 穩發 8
DFSK 金穩發 13
DFSK 大穩發 75
Honda CR-V 1.5 117
Hyundai Tucson 144
1.6T 137 95%
2.0 7 5%
Kia Carens 52
Luxgen URX 213
Luxgen U6 Turbo 79
Luxgen M7 Turbo 2.2 84
Luxgen V7 Turbo 2.2 0
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4. 進口總市場

  • 在經歷了約半個月的銷售衝刺期後，8 月份自 19 日後即進入傳統的民俗月，銷售端也開始進入休養生息的狀態，為 9 月中旬以後的全新一季做準備。不過由於今年 8 月份仍有半個月的非民俗月銷售期，所以進口車總市場在 8 月份仍繳出 17,178 輛的新車掛牌數，僅較 7 月份衰退 11.4%，而較 2019 年同期則有著 33%的成長比例。
  • 而在年度累積銷售表現部份，目前由 1 至 8 月份進口車總市場累績銷售量為 141,596 輛，相較去年同期仍有著 8.6%的成長表現。同時在進口品牌累積銷售排名部份，受惠於 RAV4 車系在 2020 年於國內的出色銷售，Toyota 目前仍以 36,513 輛穩居品牌銷售第 1 名的位置，市佔率亦達到 25.8%之譜，且較 2019 年同期相比有著 18.2%的成長。另外包含 Lexus、BMW 以及 Suzuki，目前相較 2019 年同期皆呈現成長的態勢，而 Mercedes-Benz、Volkswagen 及 Mazda 則略有衰退。
  • 即使受到進入民俗月的影響，Toyota 在 8 月份仍以 3,857 輛的新車掛牌數，穩居進口品牌銷售第 1 名，相較 7 月份則有著 29.6%的衰退幅度，不過 Toyota 在 8 月底則有新年式 RAV4 車系推出，而新年式 Prius PHV 亦準備在 9 月份登場，在民俗月過後預計將會帶來另一波新車銷售的高峰期。
  • 而在 8 月份的進口品牌銷售排行榜上，則出現另外一個較為特別的現象，其便是豪華品牌幾乎都未受到民俗月的影響，其中僅有日系豪華品牌 Lexus，在銷售表現上較 7 月份有著明顯衰退，而德國豪華品牌 Mercedes-Benz 及 BMW 在 8 月份都較 7 月有著超過 20%以上的成長比例，甚且美國電動車品牌 Tesla 亦在 8 月份以 817 輛的新車掛牌數，站上排行榜第 7 名的位置。
2020 年 8 月－廠牌別排行 (進口)
名
次		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 Toyota 3,857 70.4% 146.3% 22.5%
2 Mercedes-Benz 2,680 133.4% 145.4% 15.6%
3 BMW 1,628 121.9% 156.4% 9.5%
4 Lexus 1,588 60.3% 159.9% 9.2%
5 Volkswagen 1,230 82.2% 111.7% 7.2%
6 Suzuki 923 122.3% 130.2% 5.4%
總市場 17,178 88.6% 133.0% 49.3%

5.進口車

一般進口轎車

  • Toyota Corolla Sport 在更名後，首個完整銷售月份以 338 輛的成績，成為 8 月份進口一般轎車銷售冠軍。自上市以來 Corolla Sport/Auris 皆能維持穩定的銷售表現，即使 7 月中旬已進入民俗月，Corolla Sport 仍展現出連續 2 月突破 300 輛的強勢表現。
  • Volkswagen Golf 車系在 8 月份交出 256 輛，雖然銷量較 7 月有所下滑，但以整年度的波動來看仍算在正常值內，現行 7 代小改款 Golf 已邁入出清階段，根據台灣福斯說明，接下來數月仍有 7 代 Golf 新車可交，實際出清完畢時間則還未確定。Polo 車系 8 月亦有不錯的交車數量，以 71 輛進入第 7 名位置。
  • 值得關注的，以往在進口掀背處於領先地位的 Mazda Mazda3，甚至在 3 代曾有近千輛的單月銷售表現，但產品世代進入第 4 代後顯得較為低迷，Mazda3 從 7 月的 319 輛減少到 8 月的 189 輛，排名也隨銷量萎縮而下降 2 個名次，在面對 Corolla Sport 銷售勢力的崛起，以及來勢洶洶的 8 代 Golf 車系，Mazda3 車系如何重振往昔戰力，值得 Mazda Taiwan 謹慎因應。
  • 接著把目光轉換到進口中大型轎車上，7 月份第 4 名的 Camry 數量也由 256 輛降至 170 輛，因此排名向下掉落至第 5 位，不過仍是進口中大型轎車表現最佳者，領先同屬進口中大型轎車的 Nissan Altima 超過百輛以上，至於銷售量低於 50 輛的進口中大型轎車與旅行車系，依序是 Ford Mondeo 車系的 42 輛、旅行車設定 Subaru Levorg 的 32 輛與繳出 26 輛的 Mazda Mazda6 車系，相對較少的銷售數據，加上先前也宣告停產的國產 Camry 車系，顯示此級距銷售版圖不論國產與進口的明顯萎縮。
  • 相對於沉寂的轎車產品線，小型掀背車則顯得相對活躍。定位為入門 Hybrid 產品的 Toyota Prius C，不只擁有穩定的銷售量，8 月份更以逼近 2 百輛大關的 198 輛，佔據排行榜第 3 名。而在盤行榜第 6 至第 9 名，也清一色是小型掀背車系，依序是 125 輛的 Kia Picanto、119 輛的Škoda Fabia、71 輛的 Polo 與 57 輛的 Suzuki Baleno 車系，至於準備導入小改款的 Suzuki Swift 則處於現行款完售沒有領牌數的階段。

一般進口休旅車

  • 雖然受到新舊年式產品交接過渡期的影響，不過 Toyota RAV4 車系在 8 月份仍以 2,380 輛的新車掛牌數，持續佔據一般進口休旅車的銷售冠軍，而新年式 RAV4 車系亦在 8 月底正式發表，在車型配備及售價上皆有所調整，能否為 RAV4 車系已相當出色的銷售表現，再創下更出色的銷售成績，值得後續關注。
  • 在 8 月份的一般進口休旅車排行榜竄出了一匹黑馬，其便是 Suzuki 旗下的 Jimny 休旅車款，以 572 輛的新車掛牌數首度站上排行榜第 2 名的位置，事實上 Suzuki Jimny 自 2019 年在國內發表新一代車型後，由於在全球新車市場皆相當受到歡迎，國內一直是處於缺車狀態。甚且在 2020 年 2 月，由於臺灣市場的配額已到 3 年後，總代理只能停止新車接單，而 8 月份在新車大量到港後，才會一舉衝出超過 500 輛的新車掛牌數，Jimny 能否持續挹注足夠的交車輛，也將關乎 Suzuki 全年度的銷售表現。
  • Toyota 品牌除了排行榜上的熟面孔 RAV4 車系外，甫於 7 月底在國內推出二度小改款車型的 Toyota Hilux 貨卡車系，亦在 8 月份以 306 輛的銷售成績，站上第 4 名的位置。而同屬 Toyota 品牌的豪華 MPV 車型 Alphard，亦在 8 月下旬發表改採 2.5 升油電動力的新年式車型，於 8 月份繳出的 128 輛掛牌數，則為現行車款的出清。
2020 年 08 月－進口一般品牌
名
次		 轎　車　車　款 銷量 名
次		 休　旅　車　款 銷量
1
 Toyota Corolla Sport 338 1 Toyota RAV4 2,380
2
 Volkswagen Golf 256 2 Suzuki Jimny 572
3
 Toyota Prius C 198 3 Volkswagen Tiguan 432
4
 Mazda Mazda3 189 4 Toyota Hilux 306
5
 Toyota Camry 170 5 Honda Odyssey 173
6 Kia Picanto 125 6 Mazda CX-30 169
7 Škoda Fabia 119 6 Mazda CX-5 169
8 Volkswagen Polo 71 8 Škoda Kamiq 157
9 Suzuki Baleno 57 9 Suzuki Carry 155
10 Nissan Altima 51 10 Subaru Forester 141
其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
Suzuki SX4 43 Toyota Alphard 128
Ford Mondeo 43 Ford Ranger 124
Toyota Prius 38 Škoda Kodiaq 117
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

豪華進口轎車

  • 8 月份進口豪華轎車最大的不同，就是 Tesla Model 3 繼 2019 年 12 月與 2020 年 3 月份後，以 685 輛的成績再度成為排行榜冠軍。Tesla Model 3 於 6 月份並未如原先預期規律一樣破千輛，本次則是打破 3 個月的規律，提前於 8 月份大量交車，以目前 Model 3 的領牌數據來看，銷售數據起伏完全取決於新車船期到港的節奏，但是能否持續有破千或逼近千輛的單月成績，則是後續觀察 Model 3 在新車蜜月期能持續多長的指標。
  • Mercedes-Benz 轎車三雄中，C-Class 與 E-Class 數字皆有微幅下滑，不過 C-Class 仍穩定維持 400 輛以上的基本盤；小改款 E-Class 於 7 月下旬開始已於店頭開始接單，新車預計 10 月發表上市，屆時有望衝高銷售量。A-Class 則是成長近 50 輛來到 133 輛。
  • BMW 3 Series 於 8 月份交出 349 輛成績，相較於 7 月份進步幅度超過百輛，其中最新上市的入門車型 318i Sedan 以 100 輛成績成為最大功臣。320i Touring 車型亦開始交車，顯示 3 Series 在車型家族逐步到位後，終於能有較全面的銷售表現。另外，1 Series 與 2 Series 也在 8 月份大量交車，不只雙雙新進榜單之中，也直接替品牌銷售壯聲勢。
  • Lexus 旗下轎車 ES 於 8 月交出 230 輛，排行前段班落至第 7 名，主因是 ES 車系正進行年式切換，讓銷售與領牌節奏直接受到干擾，新年式車型已於 8 月底上市，ES 250 縮減編成為單一 F Sport 車型，針對主力的 ES 200 動力換上新引擎與變速系統，更強勁的性能輸出與提升的油耗表現，能否強化車型銷售競爭力，我們將在 9 月銷售報告加以關注。

豪華進口休旅車

  • 即使進入民俗月後的市場買氣相對較為薄弱，但這似乎不影響 Mercedes-Benz GLC 車系在國內市場的銷售表現，因為其在 8 月份以 892 輛的新車掛牌數，再度重回了豪華運動休旅的銷售第 1 名位置，相較 7 月份有著高達 79.5%的成長比例。而甫於 6 月在國內發表大改款車型的 GLA 車系，在 8 月份僅以 130 輛的銷售表現位居第 9 名的位置，尚未展現出其車型大改款後的銷售火力。
  • 在國內豪華休旅市場向來表現強勢的 Lexus 品牌，雖然在 8 月份受到民俗月的影響較為明顯，不過包含 NX、UX 及 RX 車系仍全數上榜，其中 NX 車系透過特式車款的持續販售，在 8 月份仍繳出 678 輛的新車掛牌數，名列排行榜第 2 名的位置，且總代理和泰汽車亦在 9 月 1 日推出採都會風尚車型套件的 NX 200 車型，持續強化車型的銷售戰力表現。
  • 儘管 Porsche 品牌休旅老大哥 Cayenne 僅繳出 24 輛的單月成績，但所幸有品牌休旅二哥 Macan 以 148 輛撐起一定的銷售格局，讓 Porsche 在排行榜仍取得寶貴的 1 席，而 Porsche 即將導入的首款電動休旅車 Taycan，將是品牌全新生力軍，Taycan 能否再掀起 Porsche 在豪華運動休旅新一波銷售熱潮，絕對是年底銷售報告的不容錯過的議題。
  • Volvo 品牌透過經銷端促銷幅度不小的讓利優惠，使得 XC60 車系持續進入豪華進口休旅車的排行榜上，8 月份在銷售量表現上雖有所衰退，但仍以 156 輛的掛牌數維持在第 5 名的位置，而 XC40 則透過新入門車型推出搭配持續的促銷方案，使其 8 月份的銷售量提升至 236 輛，排行位置亦一舉上升 3 個名次來到第 4 名的位置。
2020 年 08 月－進口豪華品牌
名
次		 轎　車　車　款 銷量 名
次		 休　旅　車　款 銷量
1
 Tesla Model3 685 1 Mercedes-Benz GLC 892
2
 Mercedes-Benz C-Class 419 2 Lexus NX 678
3
 BMW 3 Series 349 3 Lexus UX 380
4
 Mercedes-Benz E-Class 341 4 Volvo XC40 236
5
 BMW 1 Series 239 5 Volvo XC60 156
6 Mercedes-Benz A-Class 236 6 Porsche Macan 148
7 Lexus ES 230 7 Lexus RX 142
8 BMW 2 Series 152 8 BMW X3 135
9 BMW 5 Series 131 9 Mercedes-Benz GLA 130
9 BMW 7 Series 94 10 BMW X4 114
其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
Mercedes-Benz S-Class 83 Tesla ModelX 112
Audi A3 63 BMW X1 103
Volvo S60 55 Lexus LM 99
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

6.電動車

  • 8 月份 Tesla Model 3 車系繳出 685 輛的銷售成績，受益於船期交車潮之故，較一般月銷售量 60 至 90 輛的基數成長數倍之多，由於先前受肺炎疫情影響，美國 Tesla 工廠因而停工，復工之後也讓交車期逐漸回復正常。
  • 8 月份的臺灣電動車銷售資料，Tesla 品牌總計銷售 817 輛，其中 Model S 20 輛、Model X 112 輛、Model 3 685 輛，較 2019 年同月份相比成長 1,384%，而隨著 Tesla 導入 V3 超級充電站，以及擴充充電站的密度，勢必將影響未來臺灣電動車市場的銷售趨勢。
  • 非 Tesla 陣營方面，Mercedes-Benz 麾下的 EQC 車系繳出 16 輛的成績，較 7 月成績有明顯成長，另外 Jaguar I-Pace 則有 2 輛的領牌數，BMW 的 i3 車系也有 2 輛，至於 Nissan Leaf 則是 1 輛；總計非 Tesla 陣營共銷售 21 輛，由於充電站與快速充電站的密度，會影響消費者購買電動車的意願，在現階段，這也是眾品牌需要思考與投資的議題。
2020 年 08 月電動車銷售
排名 車款 單月銷售量
1 Tesla Model 3 685
2 Tesla Model X 112
3 Tesla Model S 20
4 Mercedes-Benz EQC 16
5 Jaguar I-Pace 3
5 BMW i3 2
5 Nissan Leaf 1

7.稀有車

  • 8 月份雖然恰逢民俗月攪局，但高單價的稀有車領牌以往就相對較不受到民俗月影響。Ferrari 在 8 月份分別交出共 7 輛 488 車系、1 輛 Portofino、1 輛 812 Superfast、1 輛 GTC4Lusso，不過現行 488 車系的交車已步入尾聲，接下來眾所期待的 Roma 將會在 9 月中旬發表，國內據了解接單情況熱絡，預計年底前就會陸續展開 Roma 的交車作業。Lamborghini 品牌本月表現相對低調、總計僅掛出 6 輛，其中主力休旅 Urus 僅有 2 輛。
  • 而 Maserati 於 7 月全品牌創下高達 95 輛、近百輛的佳績，最主要就是休旅車系 Levante 在 7 月推出 358 萬的入門 Elite 車型後，首批限量 50 輛的配額已在本月展開交車，下探 400 萬以下的訂價確實對許多德國豪華品牌造成壓力。英國品牌 McLaren 受限於 570S 等 Sport Series 的完售，同屬 Sport Series 限量的 600LT 系列也陸續完成交車，接下來 McLaren 的交車主力多半將僅剩 720 S 與 GT 為主。主打高端豪華的 Rolls-Royce 本月交出 1 輛 Ghost、2 輛 Cullinan，但據了解該輛 Ghost 應為貿易商引進，總代理現行世代已完售，新一代 Ghost 將會在 9 月 1 日晚間線上首演，10 月大中華區即會發表，臺灣市場預估 11 月上市。Aston Martin 久候多時的休旅車系 DBX 國內預計 11 月到港、2021 年初交車。
  • 8 月份稀有車市場的另一大亮點，乃是 Ford Focus ST 與 Focus ST Wagon 的大量交車。其中 Focus ST 在新車船期到港的奧援下，8 月份總計交出 145 輛，算是舒緩先前累積超過 200 張的訂單。而首批到港的 Focus ST Wagon 性能旅行車也迅速在 8 月下旬密集展開交車，首批配額僅交出 72 輛，但福特六和累積接單卻超過 250 張，表現確實超乎預期。
2020 年 08 月－稀有車種銷售表
廠牌 車款 銷量(輛)
Alfa Romeo Giulia / Ti Q4 AWD / Ti Sport 3 / 1 / 1
Stelvio Q4 / Sport AWD / Ti Sport AWD 1 / 1 / 1
Aston Martin DB11 V8 1
DBS 1
Vantage 1
Audi S4 1
RS6 1
S8 Plus 1
TT / TTS 2 / 1
Bentley Continental GT / V8 / GTC V8 1 /2 / 1
Bentayga V8 1
BMW M135i xDrive Hatch 10
M2 Coupe / M2 Competition Coupe 1 / 3
M235i xDrive GC 11
M340i xDrive / Touring / M3 / M3 CS 11 / 17 / 10 / 1
M4 6
M5 2
M850i xDrive Coupe / M8 Coupe 1 / 2
M850i xDrive GC / M8 GC 5 / 1
X2 M35i 1
X3 M40i / X3 M 8 / 4
X4 M40i / X4 M 9 / 3
X6 M50i 1
Z4 M40i 1
BMW i i3 REX 2
i8 5
BMW Alpina B3 GT3 1
Brabus G 800 1
Cadillac CT6 1
Chevrolet Camaro 1
Chrysler 300 Touring 1
Dodge Challenger SXT Plus 3
Ferrari 488 Pista / Spider 3 / 4
Portofino 1
812 Superfast 1
GTC4Lusso 1
Fiat 500X 1
Ford Focus ST / ST Wagon 145 / 72
Mustang 12
Honda Civic Si / Type R 1 / 1
Hyundai Veloster 1
Jeep Wraangler / Rubicon 2 / 3
Kia Stinger GT Line 6
Lamborghini Huracan Performante / EVO Spyder 1 / 2
Aventador SV LP750-4 1
Urus 2
Lexus LC500 1
Maserati Ghibli / GranSport / S Q4 10 / 1 / 1
Quattroporte / S Q4 / GTS 1 / 2 / 1
Levante GranSport / S 13 / 66
Mazda MX-5 / RF 21 / 14
Mercedes-AMG A 35 / 45 S 16 / 5
CLA 35 / CLA 45 S 31 / 16
C 43 Coupe 4
C 43 / C63 S 23 / 3
CLS 53 1
E 43 / E 53 / E 63 / E 63 S 14 / 7 / 1 / 2
G 63 6
GLB 35 4
GLC 43 / 43 Coupe 9 / 17
GLE 43 / 43 Coupe 16 / 5
GLE 53 / GLE 63 S 4 / 1
GT 53 4Matic+/ GT 63 S 4Matic+ 1 / 1
GT R 1
S 400 Coupe 1
McLaren 600LT Coupe / Spider 1 / 1
720S Coupe 5
GT 2
Senna 1
Nissan GT-R 2
Porsche 718 Boxster Spyder 1
718 Cayman / GT4 5 / 19
911 / 手排 25 / 1
911 GT3 1
Rolls-Royce Ghost 1
Cullinan 2
Toyota 86 4
Supra 12

結論

  • 揮別 8 月份，各車廠不論是產線或者經銷體系，都在短暫的休息後就得迎接忙碌的 9 月份，因為，市場多款重量級車款將發表與預接單，勢必引發新一輪激烈攻防戰的連鎖反應。目前身居總市場銷售冠軍的進口 RAV4 車系，率先在 8 月 27 日發表 2021 年式新車，率先對新一輪競爭鳴槍起跑。而由國產車陣營來看，9 月 3 日 Honda CR-V 小改款、9 月 9 日 Focus 四門 ST-Line Lommel 、9 月 10 日 Hyundai Venue 與上市日期未公布但也極可能 9 月推出的 CMC Zinger Pick Up，將是 9 月份依序發表上市的新車，加上 Toyota Corolla Cross 與 Nissan Sentra 也已展開預售作業，這兩款預計 10 月份上市的 Toyota 與 Nissan 年度重量級新車，加上進口車陣營也同樣有不少新車款問世，都將接力炒熱新車銷售話題，也讓新車市場可預期將持續增溫到農曆新年前。
  • 而為提供消費者完整的購車訊息，U-CAR 編輯部也將持續關注新車市場的動向，提供新車預告、發表新聞、新車展示間資料與測試報導等，當然，先前銷售報告所提及政策面動向掌握，尤其是關乎舊換減徵新車貨物稅的預告修正《貨物稅條例》，能否如財政部先前預告再延長 5 年到 2026 年，U-CAR 也將高度關注立法院審議審議進度，務必讓讀者不錯過任何重要的購車資訊。
2020 年 8 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
名
次		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 和泰豐田 Toyota 82,306 108.4% 28.5%
2 裕隆日產 Nissan 21,094 94.2% 7.3% 61,212
3 台灣賓士 Mercedes-Benz 18,550 98.2% 6.4% 63,756
4 台灣本田 Honda 18,121 85.7% 6.3% 64,185
5 台灣福特 Ford 16,367 126.5% 5.7% 65,939
6 和泰豐田 Lexus 15,790 114.7% 5.5% 66,516
總市場 288,565 103.3% 100.0%

2020 年 8 月－累計銷售量排行 (進口)
名
次		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 Toyota 36,513 118.2% 25.8%
2 Mercedes-Benz 18,550 98.2% 13.1% 17,963
3 Lexus 15,790 114.7% 11.2% 20,723
4 BMW 10,948 102.4% 7.7% 25,565
5 Volkswagen 9,659 99.0% 6.8% 26,854
6 Mazda 9,280 97.7% 6.6% 27,233
總市場 141,596 108.6% 49.1%