在 992 世代的 911 GT3 發表之前，Porsche 先行推出了為 2021 年 Porsche Mobil 1 Supercup 以及 Porsche Carrera Cups 賽事所打造的純種賽車 911 GT3 Cup。搭載 4.0 升自然進氣水平對臥 6 缸引擎，最大馬力提升至 510 匹，扭力則為 47.9 公斤米，Porsche 聲稱全新 911 GT3 Cup 在賽道上將比上一代更快。

992 世代的 911 GT3 Cup 賽車在道路版 GT3 發表前先行推出，從動力、空力到底盤懸吊都有所提升。

1981 年時 Porsche 以 996 世代為基礎推出首款 911 GT3 Cup，從 996 開始，經歷 997 與 991 共 3 個世代，累計銷售量超過 3,000 輛。全新 992 世代 911 GT3 Cup 仍使用和上一代相同的 4.0 自然進氣水平對臥 6 缸引擎，可在 8,400rpm 時輸出最大馬力 510 匹、最大扭力 47.9 公斤米。另外值得一提的是，為了實現永續發展的承諾，Porsche 已經將 911 GT3 Cup 調整成使用合成燃料，可以明顯降低二氧化碳排放。

這一代 911 GT3 Cup 可使用合成燃料，達到減少碳排放的效果。

雖然 Porsche 還沒有公布數據細節，但提升後的動力應該還是足以讓新車性能表現更加驚人。991 世代的 911 GT3 Cup 從 0~100km/h 加速只需要 3.4 秒，992 世代推測應該還會快上一些。明年會推出的 992 世代 911 GT3 將會使用同樣一具引擎，只不過出力被下調，以兼顧日常使用的易用性、操控性與寧靜度需求。

Porsche 僅公布部分資料以及外觀、內裝照片，測試數據如 0~100km/h 加速等仍屬於未知資訊。

於此同時，最新一代 911 GT3 Cup 亦首度使用以 911 Turbo 車型為基礎的寬體車身，因此車身後軸寬度比前代多出 28mm，並且增設 2 組後輪進風口提高冷卻效率。除此之外，由於底盤結構更為紮實，因此車重顯著上升，為了進一步輕量化，車身使用 70%鋁合金與 30%鋼材製造，而上一代也不過用上 30%的鋁合金而已。即使如此，因為結構強化之故，在極度輕量化的狀況下車重仍比前代車型多 35 公斤，總重來到 1,260 公斤。不僅在動力與輕量化工程方面有所進化，全新 911 GT3 Cup 也換上了全新雙 A 臂前懸吊，讓彎道動態與路面回饋表現更加優異。

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