2021 年算是臺灣電動車元年，Porsche 旗下的電動車大軍 Taycan 是非 Tesla 陣營中最為積極的產品，除了原已發表的 Turbo S、Turbo 以及 4S 等車型之外，在 1 月 20 日發宣布將導入建議售價 358 萬元起的 RWD 車型。而最令潛在買家驚訝的是，最讓豪華車買家困擾的奢侈稅，在 Taycan RWD 車型上，竟然可以一口氣選到車價 430 萬元都還不必課徵，比起 Porsche 其他燃油車車型只要加選到 370 萬元左右，便須面對加徵 10%奢侈稅的狀況，給了買家極大的彈性。究竟是為了什麼呢？就讓 U-CAR 來帶大家破解這個謎題。

Porsche Taycan RWD 可以一口氣選到車價 430 萬元都還不必課徵奢侈稅，比起 Porsche 其他燃油車車型只要加選到 370 萬元左右，便須面對加徵 10%奢侈稅的狀況，給了買家極大的彈性。

先來看看現在臺灣車價的結構。

貨物完稅價+進口稅+貨物稅+子公司/總代理毛利+經銷商毛利+營業稅 = 售價

以 Taycan RWD 為例，358 萬元的建議售價，推估結構為：

  1. 貨物完稅價格 200 萬元
  2. 進口稅為 35 萬元
  3. 貨物稅為 35 萬元 (其中 21 萬元可申請退回)
  4. 子公司/總代理毛利 + 經銷商毛利為 70 萬元，佔建議售價 20%
  5. 營業稅為 17 萬元

由於 Taycan RWD 是屬於高價高馬力的電動車，因此(貨物完稅價格+進口稅)在 140 萬元部份以下免徵貨物稅，超過部份以 30%的折半 15%進行計算。在實際的運作上是在交車之後，再由車主申請退回免徵的 21 萬元。

由於 Taycan RWD 是屬於高價高馬力的電動車，因此(貨物完稅價格+進口稅)在 140 萬元部份以下免徵貨物稅，超過部份以 30%的折半 15%進行計算。實際上會在車主交車之後，再由車主申請退回免徵的 21 萬元。

由於奢侈稅的課稅方式是：(貨物完稅價格+進口稅+貨物稅)*105%之後，超過 300 萬元，就必須課徵奢侈稅。在實務上，以選配後 430 萬元建議售價的 Taycan RWD 而言，其成本結構則是：

  1. 選配後貨物完稅價格為 211 萬元
  2. 進口稅為 37 萬元
  3. 貨物稅為 37 萬元 (其中 21 萬元可退)
  4. 子公司/總代理毛利 + 經銷商毛利為 124 萬元，佔建議售價 28.8%
  5. 營業稅為 21 萬元

從此中可以看出，在整車銷售時，子公司/總代理毛利 + 經銷商毛利約為建議售價的 20%，而在加上選購配備之中，子公司/總代理毛利 + 經銷商毛利約為建議售價的 28.8%，這是因為汽車公司在整車銷售時的毛利設定較低，而選購配備的毛利設定較高之故。

在 Taycan 整車銷售時，子公司/總代理毛利 + 經銷商毛利約為建議售價的 20%；而在加上選購配備之中，子公司/總代理毛利 + 經銷商毛利約為建議售價的 28.8%。主因是在 Porsche 整車銷售時的毛利設定較低，而選購配備的毛利設定較高之故。
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同樣狀況可以回頭檢視燃油車在奢侈稅下的狀況，建議售價 370 萬元的選配後燃油車而言，其成本結構為：

  1. 選配後貨物完稅價格為 186 萬元
  2. 進口稅為 33 萬元
  3. 貨物稅為 66 萬元
  4. 子公司/總代理毛利 + 經銷商毛利為 67 萬元，佔建議售價 18%
  5. 營業稅為 18 萬元
回頭檢視燃油車在奢侈稅下的狀況，建議售價 370 萬元的選配後燃油車而言，子公司/總代理毛利 + 經銷商毛利約佔建議售價 18%。

從比較中可以看出，因為電動車貨物稅的優惠措施，汽車公司可以導入成本較高的電動車，並提供較豐富的選購配備，並獲得更佳的毛利。