M-Benz GLE Coupé將增列柴油48V成員，經銷通路開始接受GLE 300 d 4Matic Coupé下訂

台灣賓士在 2020 年 8 月中旬時，於國內正式發表了現行販售世代的 GLE Coupé車系，不過，或許是因為市場喜好考量的關係，GLE Coupé並沒有如同 GLE 車系一般，在國內推出有汽柴油動力單元選項，而是僅在 Mercedes-Benz 麾下導入 GLE 350 d 4Matic Coupé單一車型，Mercedes-AMG 部分則是先推出 GLE 53 4Matic+ Coupé，隨後再導入了 GLE 63 4Matic+。

現行世代 GLE Coupé在 2020 年國內發表時，一般車型僅發表 350 d 動力的單一車型選擇，近日則從經銷端傳出，已經開放 300 d 4Matic Coupé的下訂，不僅是增加 GLE Coupé的車型選擇，也是國內首次導入 48V 柴油動力。

這樣的考量應當是以 GLE 車系銷售量，相比於犧牲掉置物空間、強化跨界運動風的 GLE Coupé高出許多，因此 Coupé車型的選擇並不需要多，只是，隨著 GLE 在市場上銷售表現並不亮眼的影響下，增加更多產品選擇性，也不失為一種選項與辦法。而近日 U-CAR 再次從第一線經銷端掌握到，台灣賓士提供經銷通路 GLE 300 d 4Matic Coupé的訂車資料，意味著國內 GLE Coupé車系將會增添 300 d 的車型選擇。

GLE 300 d 4Matic Coupé與現行國內販售的 GLE 300 d 4Matic，採用相同的動力配置，同樣是 2.0 升渦輪增壓引擎，但從資料上來看，卻配置有 48V 輕油電混合動力系統，這也會是台灣賓士首度導入搭載 48V 動力科技的柴油車型，也意味著後續應當會有更多「柴油+48V」的組合，畢竟這也是因應法規潮流所致；有了 48V 系統的輔助，讓 GLE 300 d 4Matic Coupé除 272 匹最大馬力之外，還可額外提供 20 匹馬力輔助，扭力數據則為 56 公斤米，搭配 9 速手自排變速系統，能在 6.8 秒內完成靜止到時速 100 公里的加速。

目前台灣賓士僅在經銷端透露較簡略的訂車資訊，提供給第一線業代跟消費者溝通，在尚未有詳盡配備資料參照對比下，無法確認車系編成是否僅是單純動力差異，或者是在一些便利性配備做出差異調整；其實，以 GLE Coupé在市場上表現來看，或許維持單一車型販售會是不錯的選擇，也就是說以 GLE 300 d 4Matic Coupé直接取代現行 GLE 350 d 4Matic Coupé，前者如果價格設定在 320 萬上下，相比後者 381 萬的售價，更具市場競爭力，而想要擁有更出色動力的版本，不妨直接往上選擇 Mercedes-AMG 麾下的 53 系列作品。