Volkswagen 集團近年來除了積極推出電動車，並且改善工廠製程來降低二氧化碳排量以外，近日更宣布將購入更多 LNG 液化天然氣運輸船，未來來往大西洋航線 11 艘集團貨輪當中，將有 6 艘貨輪採用此低排放的環保船，另外還將有兩艘由生物燃料提供動力的貨輪。

Volkswagen 集團宣布將購入更多 LNG 液化天然氣運輸船，來降低運輸過程所產生的二氧化碳排量。

Volkswagen 集團宣布新 2030 戰略計畫，目標將以更多資源放在電動車上，並且開始精簡並優化燃油車，再搭配更先進的軟體服務。在發表會之後，Volkswagen 集團宣布訂購 4 艘 LNG 液化天然氣船（Liquefied Natural Gas），搭配於 2020 年投入使用的 LNG 船，將擁有 6 艘低排放運輸船。

Volkswagen 集團自 2020 年開始投入使用的 LNG 船，來運輸往來大西洋航線的新車。

本次訂購的 LNG 船將使用由 MAN Energy Solutions 所提供 13,300 kW 雙燃料引擎，在環保速度模式下，能夠以 15 至 16 節（約每小時 28 至 30 公里）的速度行駛，這組引擎採用二行程高壓技術，幾乎不會產生甲烷洩漏，將能進一步減少二氧化碳排量最高可達 25％，同時減少氮氧化物排量多達 30％、煙灰顆粒排量減少 60％、硫氧化物排量 100％。這顆引擎不須改裝就可使用非化石燃料，包括沼氣、可再生能源的 e-gas（利用二氧化碳與電力合成產生天然氣）與生物柴油。

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集團與船東 Wallenius Marine 和 SFL Corporation 簽屬的長期協議中，將在北大西洋航線上使用這 4 艘由中國製照的新船。每艘船將可載運 7,000 CEU（汽車當量單位），相當於 Volkswagen 集團約 4,400 輛至 4,700 輛新車。

Volkswagen 集團物流每年在全球共有 7,700 次船舶運輸，除了利用數百艘定期貨船以外，另外還有 11 艘汽車運輸船專供 Volkswagen 集團運營，在未來其中 6 艘將由 LNG 提供動力、歐洲沿海航線上還將有 2 艘由生物燃料來提供動力。

除了使用 LNG 以外，另外還有 2 艘由生物燃料來提供動力的運輸船。

Volkswagen 是首批簽訂巴黎氣候協定目標的汽車製造商之一，目標為在 2050 年之前，將使全球暖化線住在低於 2 度的範圍內，因此致力於減少二樣化碳排量。另外包括集團與德國鐵路公司的所有鐵路運輸都轉換為綠色電力，並預計將擴展到整個歐洲運輸上。