近日在歐洲媒體的訪問中，Audi 執行長 Markus Duesmann 赫然表示，Audi 旗下 A1 車系在經歷 2 個產品世代後，將不會再推出後繼的改款車型。

Audi 執行長 Markus Duesmann 表示，Audi 旗下 A1 車系在經歷 2 個產品世代後，將不會再推出後繼的改款車型。
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自從 2010 年發表以來，A1 一直是 Audi 旗下尺碼最小巧的車系。原廠於 2018 年 6 月推出第 2 代的 A1 Sportback 以來，以顛覆以往的運動化設計、更大的車身尺碼與高科技感的內裝，在豪華小型掀背級距中獨佔世人目光。隔年更推出融合跨界設計的 A1 citycarver。國內則是在 2020 年 5 月正式上市，並採 30 TFSI 的單一動力。

雖然 Duesmann 並未明說 A1 車系何時會停產，但依據產品週期，以及 Audi 日前宣布 2026 年後不再推出內燃機新車等資訊來看，A1 預計將在未來 4 至 5 年間停產。

Duesmann 並未明說 A1 車系何時會停產，但依據產品週期，以及 Audi 日前宣布 2026 年後不再推出內燃機新車等資訊來看，A1 預計將在未來 4 至 5 年間停產。

Audi A1 車系以僅 4,029mm 車長，成為豪華級距中繼 Mini 外另一款都會小型掀背選擇；然而，隨著 Audi 今年在歐洲的銷售量下降，2020 年又遭遇武漢疫情打擊，在電動車轉型階段，Audi 也只得在資源運用間進行取捨，不僅小型車電動化成本高，若要符合未來歐盟未來 7 期排汙標準更是所費不貲，新款 A1 的開發資源也因此遭捨棄。

Duesmann 在訪問中進一步表示，因為 Audi 認為 Plug-in Hybrid 車型只是純電動車的過度時期產品，它們將不會追求 PHEV 的銷售數字；此外，他也預告，將在慕尼黑車展現身的 Grand Sphere Concept 會擁有極具未來感的內裝，並成為未來 Audi 在車輛設計概念的指標。

Duesmann 預告，將在慕尼黑車展現身的 Grand Sphere Concept 會擁有極具未來感的內裝，並成為未來 Audi 在車輛設計概念的指標。