能源局2022年2月油/能耗：BMW iX續航最高651公里，220i AT、Volvo新款PHEV登臺

經濟部能源局今（15）日公布 2022 年 2 月耗能證明核發資料。未上市新車部分有預計將於 月底登場的 BMW 220i Active Tourer，以及 Volvo XC60 與 V60 的新款 T8 Plug-in Hybrid 車型。

BMW iX 電動休旅也再度更新成績，xDrive50 最高續航力達 651 公里。許多新年式新車如 Audi A1、Hyundai Santa Fe Hybrid、Porsche Cayenne GT Coupé與 Subaru BRZ 都有更新數據。而國產車本月並沒有車型送測。

經濟部能源局今（15）日公布 2022 年 2 月耗能證明核發資料。未上市新車部分有預計將於 月底登場的 BMW 220i Active Tourer，以及 Volvo XC60 與 V60 的新款 T8 Plug-in Hybrid 車型。

3 月底上市，220i Active Tourer 搭 48V 輕油電

預計將在 3 月底正式上市的 BMW 2 Series Active Tourer，總代理汎德早在去年 12 月便宣布新車預售，開出 220i 為 170 萬元、220i Luxury 為 188 萬元的雙車型預售價。搭配 48V 系統後，220i 擁有 170 匹的最大綜效馬力輸出表現。

預計將在 3 月底正式上市的 BMW 2 Series Active Tourer，總代理汎德早在去年 12 月便宣布新車預售，開出 220i 為 170 萬元、220i Luxury 為 188 萬元的雙車型預售價。

220i Active Tourer 採代號 B38 的 1.5 升 TwinPower Turbo 直列 3 缸汽油渦輪引擎，搭配 7 速 Steptronic 雙離合器自手排變速箱，引擎本體具有 156 匹馬力、24.5 公斤米扭力。更首度導入全新第 2 代 48V 輕油電高效複合動力，其由過去的 BSG 皮帶式、改為 ISG 整合式啟動馬達發電機系統，將啟動馬達發電機整合於變速箱之中，可於全油門急加速時啟動 eBoost 提供額外 19 匹馬力輔助並降低渦輪遲滯，當車輛行駛速度低於時速 15 公里或車輛處於 EcoPro 與 Comfort 動態行車模式且車速介於 25 公里至 160 公里區間，鬆開油門便會關閉引擎轉為慣性滑行，提升油耗表現。

而在能源局的耗能證明中，220i Active Tourer 繳出了市區 14.46 km/L、非市區 20.23 km/L 的成績，測試值為 17.6 km/L，並獲得 2 級能效認證。

V60、XC60 入門 T8 PHEV 登場

U-CAR 日前報導，Volvo 麾下 PHEV 動力車型 (Plug-In Hybrid 插電式油電混合動力)、也就是原廠以 T8 Twin Engine、T6 Twin Engine 的車型，國內因為缺車、且正值要換上更大容量電池版本之故，因此目前都已經先行從各車系中取消。不過國際富豪汽車將會在 2022 年式 V60、XC60、XC90 等 3 車系中，推出 T8 Recharge Momentum。

國際富豪汽車將會在 2022 年式 V60、XC60、XC90 等 3 車系中，推出 T8 Recharge Momentum。

在 Volvo 針對 XC60 Recharge T8 陣容將推出 3 種等級選擇，包含新增的 Momentum 以及原本的 Inscription 與 Polestar；V60 則有 Momentum 和 Inscription。而本次耗能證明則先行出現 Momentum 與 Inscription 車型的資訊。新年式的 Recharge T8 換上了容量增至 18.8 kWh 的鋰電池組，搭配上可輸出 310 匹最大馬力的 2.0 升渦輪增壓引擎及最大 145 匹馬力輸出的馬達構築而成的 eAWD 系統，擁有 455 匹最大綜效馬力，XC60 與 V60 分別可於 4.9、4.6 秒完成時速 0 至 100 公里加速。

在能源局的耗能證明中，XC60 Recharge T8 繳出了 60.4 km/L 的測試值，並擁有純電行駛 86 公里的水準，耗能表現 5.6km/kWh。V60 Recharge T8 測試值為 58.2 km/L、可純電行駛 88 公里，耗能表現則是 8.2km/kWh，兩車雙雙獲得 1 級能效認證。

售價部分，XC60 Recharge T8 Momentum 預售價為 255 萬元、V60 Recharge T8 Momemtum 為 239 萬元。

BMW iX 再測，續航、能效雙雙進步

去年 12 月 30 日正式推出的 BMW iX 電動休旅車。國內首波帶來 xDrive40 旗艦版、xDrive50 旗艦版雙車型，不過正式售價較預售上調 4 萬，分別來到 320 萬、390 萬元。雖然 1 月份時已有送測資訊，但總代理汎德再度送測，雙車型都取得更優異的成績，能效表現雙雙突破 5 公里、來到 5.4 km/kWh。

總代理汎德再度送測 BMW iX，雙車型都取得更優異的成績，能效表現雙雙突破 5 公里、來到 5.4 km/kWh。

其中 xDrive40 車型採用 76.6kWh 電池(可用容量 71kWh)、前後馬達可供輸 326 匹馬力、64.2 公斤米，同時繳出 430 公里的純電續航力。而 xDrive50 則採用實際容量達 111.5 kWh(可用容量 105.2kWh)的鋰電池組，雙馬達四驅擁有 523 匹馬力、78 公斤米輸出，純電續航力為 651 公里。雙車型續航力成績都比上月的 334 公里、501 公里進步不少。

其餘已上市新車

和泰汽車今日發表的 Toyota Granvia 8 人座車型也在本次資料中出現。Granvia 8 人座為 Granvia 車系中的全新車型，預售價為 169.9 萬元，與現行 6 座及 9 座車型最大的差異之處，便是採用了全新的 2、3、3 座椅配置。動力設定上則維持既有的 2.8 升柴油渦輪增壓引擎設定，擁有最大馬力 176.8 匹最大馬力以及 45.9 公斤米最大扭力，並搭配 6 速手自排變速箱設定。交出了 11 km/L 的平均油耗測試值，能效等級為 3 級。

去年 6 月海外正式發表，國內同步預售的’Porsche Cayenne GT Coupé是 Cayenne 家族中的最新高性能成員，日前正式抵臺。新車搭載性能強化的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，可提供 640 匹最大馬力與最大扭力 86.7 公斤米，從靜止加速至時速 100 公里僅需 3.3 秒即可完成，極速為時速 300 公里。在本次交出了 7.8 km/L 的平均油耗測試值，能效等級為 4 級。

去年 6 月海外正式發表，國內同步預售的 Porsche Cayenne GT Coupé是 Cayenne 家族中的最新高性能成員。交出了 7.8 km/L 的平均油耗測試值，能效等級為 4 級。

其餘重點新車還包含近期重新推出 GLTH-B Premium 入門車型的 Hyundai Santa Fe Hybrid（測試值 17.1km/L）、新年式 Volvo V60 B4（測試值 14.8km/L），以及全新上市 Mazda CX-5 2.0（測試值 13.8km/L、14km/L）與 Subaru BRZ 手排、自排雙車型（測試值 11.8km/L、12.9km/L）。