Ferrari 先前規劃在 2018 年到 2022 年這段期間,共計會推出 15 款新車,隨著 2022 年已經過半,產品也已全數出爐。而在今年 Ferrari Capital Markets Day 資本市場日活動上再宣布新一波 15 輛車的產品規劃,預計從 2023 年起的 4 年間上市。由 9 月品牌首款休旅車 Purosangue 打頭陣,2025 年則會迎來 Ferrari 第一輛電動車,在這段期間也將有超級跑車加入產品陣容。
到了 2026 年這 15 款新車發表後,Ferrari 純燃油動力車款將減少到 40%,另外 55%為油電混合動力,純電動力數量仍舊不多,僅佔 5%。不過到了 2030 年動力種類比例將會大幅改變,純燃油下降至 20%,油電也會稍微降到 40%,純電則會大幅增加達到 40%。
核心車系包括 Purosangue 休旅車在內,將肩負大約 85%的銷售成績,剩下 10%則是特殊車型比如 812 Competizione。剩下 5%將專攻頂級市場,由 Icona 系列像是 Daytona SP3 以及 LaFerrari 後繼車款負責。
原廠除了釋出產品規劃,也提到賽事運動的相關消息,在預覽影像中搶先曝光 Ferrari Le Mans Daytona 原型車,預計在接下來的幾週內就會展開一系列測試工作。雖說 2023 年到 2026 年之間會有一款超級跑車現身,但現在無法確定是否會與 LMDh 或 F1 賽事有關。
Ferrari 還承諾,要在 2030 年的時候達成所屬設施營運碳中和的目標,屆時也將展開名為「Bosco Ferrari」的造林計畫,打造出宜人且潔淨的自然環境。
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