[U-EV]3款純電休旅齊發，Jeep大動作展開轉型策略

瞄準未來純電休旅市場，Jeep 品牌今年 3 月時先在官網亮相首款純電產品，接著稍早 4xe Day 活動中，正式對外公布未來純電轉型計畫，首先會在 2025 年之前在北美與歐洲市場推出 4 款純電新車，並且於 2030 年在歐洲成為純電品牌、在美國至少 50%車款會是電動車。不僅如此，Jeep 還藉著這次機會，一口氣發表 3 款純電休旅，陸續在接下來的兩年內開始量產。

Jeep 一口氣發表 3 款純電休旅新車，並公布到 2030 年的電動化藍圖。

首先是全球戰略車款 Jeep Recon 和 Wagoneer S，同步出現的還有僅在歐洲販售的 Avenger。雖說新車發表，但截至目前為止，Jeep 所提供的資訊量十分有限，只能先看外觀一睹新車風采。至於內裝鋪陳或配備設定，則還需要等待後續原廠進一步釋出的消息。

Recon 是一款為了越野而生的純電大型休旅，搭載不少相關功能。

在這次發表的 3 款純電休旅當中，Recon 是全新推出的車系，尺寸也最大，雖說原廠並沒有如此暗示，但從設計靈感或越野性能來看，很難不讓人聯想到經典車系 Wrangler。Recon 擁有可拆卸式車門，電動頂篷只要按下按鈕就能輕鬆開關。除此之外，Recon 還具備一些越野相關功能，包括 Jeep 的 Selec-Terrain 循跡管理系統、電子差速器鎖定…等等。Recon 採用 Stellantis 集團的 STLA 大型平臺開發，但電池、馬達等規格數據原廠並沒有公布。Recon 預計在美國製造，2023 年初應該就會開放訂購，並在 2024 年開始量產。

Wagoneer S 比較偏向在一般道路上享受駕馭快感的高性能休旅，Jeep 承諾將擁有 0~96km/h 3.5 秒的實力。

Recon 主要客群應該是越野愛好者，而 Wagoneer S 則屬於類似 Grand Cherokee Trackhawk 高性能休旅車的陣營。在介紹 Wagoneer S 的時候，Jeep 花了不少時間談論性能表現，目前還不確定電池規格與動力數據，但原廠承諾 0~96km/h 加速只需要 3.5 秒就可以完成，預估續航力可達 640 公里左右。同樣採用 STLA 平臺的 Wagoneer S，擁有寬敞內部空間，不過尺寸略小於 Recon，被分類在中型休旅級距。

Avenger 定位為小型休旅，實際推出時間會比其他兩款新車更早。

前陣子曝光的 Jeep 電動新車身份正式揭曉，是專為歐洲市場設計的 Avenger，未來也會賣到日本與韓國市場。定位上比原本品牌內最小休旅的 Renegade 還要低，以現在的純電休旅產品規劃來看，Avenger 應該會是純電產品線的入門選擇。Jeep 沒有透露 Avenger 何時發表，但會比 Recon 與 Wagoneer S 還要早一些。

到了 2025 年，Jeep 會在歐洲與美國市場推出 4 款純電休旅，現在已經揭曉了 3 款，原廠雖說沒有明講第 4 款新車何時現身，但也透露不久之後舉辦的底特律車展或許會有一些驚喜出現。