福斯血統導入，Ford旅玩家Tourneo Connect雙車型109.8萬元起上市

福特六和今（10）日舉辦發表會宣布全新 Ford 旅玩家 Tourneo Connect 車系上市。新車採單一 2.0 升柴油動力並延續「玩樂版」及「玩咖版」雙車型編成，售價分別為 109.8 萬與 124.8 萬元，其中高階玩咖版已有現車到港，而入門玩樂版交車須待 2023 年第二季。

福特六和宣布全新 Ford 旅玩家 Tourneo Connect 車系上市。採「玩樂版」及「玩咖版」雙車型編成，售價分別為 109.8 萬與 124.8 萬元。

國內最新導入的 Ford Tourneo Connect 已經是原廠第 3 代車型，這代車型也是 Volkswagen 與 Ford 合作開發的結晶。新世代 Tourneo Connect 是基於第 5 代 Caddy 所開發的，無論在外觀或是內裝設計上，兩車系都有著相似的輪廓。

新世代 Tourneo Connect 是 Volkswagen 與 Ford 合作開發的結晶。與第 5 代 Caddy（圖）無論在外觀或是內裝設計上，兩車系都有著相似的輪廓。

從車頭看去，全新 Tourneo Connect 延續了 Ford 家族化的水箱護罩設計，而頭燈組導入 C 字形晝行燈的線條也變得更為銳利。車側部分，原廠加入了更具現代感的鈑件折線，在車頂標配了行李架，並在高階玩咖版上為後排車窗導入深色隱私玻璃，以及 Easy Open 2.0 滑門含車門緊閉輔助。輪圈則依車型不同，有著 17 吋或 16 吋的配置。

全新 Tourneo Connect 延續了 Ford 家族化的水箱護罩設計，而頭燈組導入 C 字形晝行燈的線條也變得更為銳利。

Tourneo Connect 的車尾，則延續了一貫的直立式尾燈設計，大片的後擋風玻璃下方以鍍鉻飾條綴飾。值得注意的是尾門上導入 Tourneo 家族銘牌設計。玩咖版則針對上掀尾門同樣加入緊閉輔助。

Tourneo Connect 的車尾延續了一貫的直立式尾燈設計，大片的後擋風玻璃下方以鍍鉻飾條綴飾。

在內裝方面，全新 Tourneo Connect 也變得更加科技化，並更明顯看出與福斯商旅 Caddy 車系的緊密關係，包括改採按鍵啟動的車燈控制。國內車型的中央觸控螢幕均採 8.25 吋配置，並支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 手機連接機能，空調、車輛設定亦整合於系統中。儀表板在高階玩咖版提供了 10.25 吋全數位儀表板來取代傳統的指針式儀表。

中央觸控螢幕均採 8.25 吋配置，並支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 手機連接機能，空調、車輛設定亦整合於系統中。儀表板在高階玩咖版提供了 10.25 吋全數位儀表板來取代傳統的指針式儀表。

配置 7 速雙離合器變速箱及電子線傳式排檔附 Auto Hold。

針對空間使用的部分，全新 Tourneo Connect 這次捨棄了座椅免拆即可打平的機能，但仍然保有 2、3 排座椅折疊或移除的選項，可創造出最大 3,105 公升的平整化空間。第 2 排座椅也提供椅背傾斜調整。為了進一步提升後排乘客舒適性，Ford 也導入了後座獨立出風口設計。透過 Easy Open 2.0 輕量化雙側滑門的配置，乘員上下車也更加容易，而高階玩咖版則是增列車門緊閉輔助系統，讓車門不會因意外而未關緊。

全新 Tourneo Connect 這次捨棄了座椅免拆即可打平的機能，2、3 排座椅直立時，擁有 446 公升的容積表現。

Tourneo Connect 保有 2、3 排座椅折疊或移除的選項，可創造出最大 3,105 公升的平整化空間。

Tourneo Connect 全車系標配 Ford Co-Pilot360 Technology 全方位智駕領航科技，包含 ACC Stop & Go 全速域車距維持巡航、PCA 前向碰撞預警系統、AEB 輔助煞停系統、AHB 自動遠光燈、LDW 車道偏移警示系統、LKA 車道偏移輔助系統、駕駛疲勞警示系統，玩咖版則新增 APA 主動式路邊停車輔助系統。被動安全部份則是全車系標配 7 具安全輔助氣囊（含前座中央氣囊），提供前座乘客面對側撞時更安全的防護。

動力部分，Tourneo Connect 採用與福斯商旅 Caddy 車系相同的 2.0 升柴油渦輪引擎，具備 122 匹最大馬力及 32.6 公斤米扭力。配置 7 速雙離合器變速箱及電子線傳式排檔附 Auto Hold，國內能源局測試有 20.9km/L 的一級能效表現。Ford 也強調，Tourneo Connect 採用前麥花臣、後固定軸加線圈彈簧懸吊設定，對應電子式動力輔助轉向系統，轉向過程更為輕盈精準，可提升車輛的操控穩定性及安定感。