日本 Subaru 今 (11/11) 日發表旗下小型跨界休旅 Rex，是品牌首款「緊湊型 SUV」，單看外觀，或許部分讀者感到似曾相識，事實上這款車也就是 Toyota Raize、Daihatsu Rocky 的雙生車，不同於其他兩款產品提供油電動力系統，Rex 僅提供單一 1.2 升 3 缸自然進氣引擎，搭配模擬 7 速 CVT 變速箱，可供輸出最大馬力 87 匹、最大扭力 11.5 公斤/米，建議售價自 182 萬日元起。
日本車媒指出，在新世代 Subaru XV (後改名 Crosstrek) 9 月份上市後，Subaru 在日本市場出現入門休旅級距的缺口，因此在合作、共用資源之下，推出 Subaru Rex 以填補產品陣容。
Subaru Rex 日本官網建議售價
- G：182 萬日元，約合新臺幣 40.4 萬元
- Z：217.11 萬日元，約合新臺幣 48.2 萬元
- 以日元匯率 0.22 換算，不含經銷費用與當地規費
Subaru Rex 雙生車產品日本官網建議售價
- Toyota Raize：171.77 萬至 233.8 萬日元，約合新臺幣 38.1 萬至 51.9 萬元
- Daihatsu Rocky：167.7 萬至 235.7 萬日元，約合新臺幣 37.2 萬至 52.3 萬元
- 以日元匯率 0.22 換算，不含經銷費用與當地規費
造型細節差異化，搭載 7 吋數位儀表與 9 吋多媒體螢幕
Subaru Rex 在外觀部分，包含前後保桿造型、晝行燈與前霧燈排列等，更接近 Daihatsu Rocky，水箱罩部分，與 Rocky 提供蜂巢狀、橫柵式兩種形式不同，僅有橫柵式單一配置 ; 內裝部分，3 款產品差皆搭載 7 吋數位儀表，具備 4 種顯示模式，9 吋多媒體觸控螢幕則支援 Apple CarPlay 與 Android Auto，Rex 的頂規 Z 車型額外搭載電子手剎車及 Auto Hold。
Rex 身為品牌入門跨界休旅，Smart Assist 安全配備不馬虎
Rex 即使是日本 Subaru 入門跨界休旅產品，但主被動安全配備依舊豐富，搭載 6 具氣囊，Smart Assist 輔助駕駛在基礎上與雙生產品相近，包含全速域 ACC 跟車巡航、前方碰撞預警、路標偵測、前車駛離提醒及車道維持附偏離警示等，同時具備自動停車輔助、360 度環景影像與自動遮蔽 LED 遠近燈組。
綜觀 3 品牌產品陣容，電動化趨勢共享資源值得關注
Subaru Rex 身為 Toyota Raize、Daihatsu Rocky 的雙生車型，也是相同基礎下橫跨最多品牌的產品，綜觀 Subaru、Toyota 與 Daihatsu 產品陣容，可以發現其實彼此間過去也曾推出過不少雙生車，包含大家熟知的 GR 86 與 BRZ、bZ4X 與 Solterra 之外，還包含 Toyota Camry 與 Daihatsu Altis、Toyota Town Ace 與 Daihatsu Gran Max 等。
日本市場推出 Subaru Rex 後，其他市場是否有機會導入呢？在東南亞市場部分地區販售 Toyota Raize 的規劃下，避免產品定位重複的策略，導入販售機率應當不高。而隨車壇走向電動化趨勢，未來各品牌共用資源，降低開發成本，合作打造產品、雙生車的可能性更高，車廠間如何做出品牌差異化，讓各自的消費族群買單，是車廠將面臨的議題 ; 未來 Subaru、Toyota 甚至是 Daihatsu 會不會再次聯手推出更多作品，也消費者持續關注。
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