有望2024年登場，外媒揭示Toyota新一代GRMN 86發表時間

Toyota 於 2021 年發表、首度冠上 GR 性能型號之名的第 2 代 86 車系，並陸續在歐洲、美國及日本等新車市場推出，國內市場則是選擇在 2022 年 8 月發表，採 6MT 手排與 6AT 自排雙車型選擇，首批配額僅 60 輛，但新車上市 4 天後接單突破 7 百張，而新車價格也在 9 月進行調整，較原有新車售價有著 11.2 萬元的漲幅。

Toyota GR 86 車系於 2022 年 8 月在國內發表，首批配額僅 60 輛，但新車上市 4 天後接單已突破 7 百張，接續 9 月份則調漲了國內新車售價。

且受到缺料及停工等多重影響，GR86 由於新車產能無法跟上新車受訂數量，據外媒報導日本市場已於 2022 年 9 月停止新車受訂，而在進行年式更新的小改款車型於 2023 年發表前，GR86 預計在日本市場都不會再開放新車訂單。

Toyota 在 2016 年曾於日本市場推出第一代 GRMN 86，採限量 100 輛的方式生產，大量加入賽道科技，其中包含空力套件、輕量化引擎蓋、行李廂蓋及變速箱齒比的更動。

除了 GR86 因產能有限停止受訂的消息外，近期日本媒體亦揭示了新一代 GRMN 86 的相關資訊。第一代 GRMN 86 在 2016 年於日本市場推出，採限量 100 輛的方式生產，在既有的車型基礎下，大量加入了來自紐柏林北賽道的賽道科技，其中包含了空力套件、輕量化及變速箱齒比的更動，藉此賦予 GRMN 86 更趨近賽道化的操控特質。

據日媒報導顯示，新一代 GRMN 86 將有望在 2024 年後登場，且將採用全新的空力套件配置，搭配固定式尾翼及中置雙出排氣尾管，底盤部分將獲得明顯提升。(圖示為現行 GR 86)

根據日媒報導顯示，新一代 GRMN 86 將有望在 2024 年後登場，且相較於現行的 GR 86 車系，其將擁有更加強化空力力學訴求的外觀套件，以及大型固定式尾翼設計，車尾部分亦會改採中置雙出排氣尾管設定，同時針對懸吊及胎圈設定進行強化，預計在車身也將進行輕量化的材質變更，動力部分則有可能是以現行 2.4 升水平對臥引擎進行提升，日媒表示換裝渦輪動力的機率並不高。