Lexus發表日規2023年式RC、RC F車系，換裝輪轂螺栓、新鋁圈樣式及10.3吋觸控螢幕

Lexus 旗下 RC、RC F 車系是豪華品牌雙門跑車、性能車的當家作品，曾於 2018 年進行小改款工程，近日，日本 Lexus 推出 2023 年式 RC、RC F 車系，換上具有墊圈的輪轂螺栓，提升車輛轉向性能，同時與 ENKEI、BBS 聯手，為不同等級車型配上新型鍛造鋁圈，優化 AVS 與 EPS 系統，並針對 Lexus Safety System+輔助駕駛系統升級，RC300 售價自 581.4 萬日元起，RC F 售價則是自 1058 萬日元起。

日本 Lexus 推出 2023 年式 RC 車系，分為 RC300、RC300h 與 RC350 共計 3 種車系編成。

日本 Lexus 推出 2023 年式 RC F 車系，建議售價自 1058 萬日元起至 1455 萬日元。

2023 年式 RC 車系依車型等級不同，提供多樣化鋁圈供消費者選擇。

2023 年式 RC F 車系搭載原廠與 ENKEI、BBS 等知名大廠打造的鍛造鋁圈。

RC 車系 3 款動力 3 種車型、RC F 車系單一動力 3 種車型

日規 2023 年式 RC 車系分為 RC300、RC300h 與 RC350，分別搭載 2.0 升直列 4 缸引擎、2.5 升直列 4 缸引擎+Hybrid 系統、3.5 升 V6 引擎，3 款動力車型皆擁有一般版、version L 及 F Sport 等 3 個車型等級，至於 RC F 車系則是搭載 5.0 升 V8 引擎，車型編成分為一般版、Carbon Exterior package 及 Performance package。

無論是 RC300、RC300h 或 RC350，在 2023 年式日規車型皆提供一般版、version L 及 F Sport 等 3 個車型等級。

RC F 搭載 5.0 升 V8 引擎，車型編成分為一般版、Carbon Exterior package 及 Performance package。

換上具墊圈輪轂螺栓、換檔撥片協調性

新年式日規 RC、RC F 車系換上新式款具有墊圈的輪轂螺栓之外，針對減輕懸吊系統的簧下荷重，強化車體剛性，並優化 8 速變速箱 D 檔位與換檔撥片協調性，據 Lexus 表示，將有效提升車輛操駕表現，兼顧彎道中性能及乘坐舒適體驗。

新年式日規 RC、RC F 車系換上新式輪轂螺栓之外，針對減輕懸吊系統的簧下荷重，並優化 8 速變速箱 D 檔位與換檔撥片協調性。

LSS+再升級，強化日夜間行人來車偵測

此次新年式日規 RC、RC F 車系更新的一大重點，便是 Lexus Safety System+輔助駕駛升級，藉由攝影鏡頭、毫米波雷達表等硬體設施提升，搭配軟體更新，擴大預警防碰撞系統的可偵測範圍及項目，涵蓋日間騎士、夜間行人、轉彎對向來車、交叉路口行人偵測等 ; 同時 LTA 車道循跡輔助、ACC 主動式車距維持、RSA 路標偵測等，也包含在 Lexus Safety System+系統優化的項目中。

新年式日規 RC、RC F 車系針對 Lexus Safety System+輔助駕駛升級，擴大預警防碰撞系統的可偵測範圍及項目。

10.3 吋觸控螢幕前移，RC F 車系加入 Auto Hold 與電子手煞車

車輛內裝部分，新年式日規 RC、RC F 車系統一將 10.3 吋多媒體觸控螢幕前移，以較貼近駕駛者位置，提供更直覺的觸控操作，但依舊保留中央鞍座的觸控面板，並未像其他新年式 Lexus 車款取消這樣的設計，儀表板部分，僅針對顯示細節，包含時鐘、畫面等進行更新，以圓型為設計主軸，再次強調其運動化、性能的氛圍，而 RC F 車系也由原先的足踏式駐車改為具 Auto Hold 功能的電子手煞車。

新年式日規 RC 車系搭載 10.3 吋多媒體觸控螢幕，提供更直覺操作體驗。

新年式日規 RC 車系提供白、黑雙色內裝配置，供消費者選擇。

新年式日規 RC F 車系由原先的足踏式駐車改為具 Auto Hold 功能的電子手煞車。

圖為新年式日規 RC F 車系內裝。

2023 年式日規 RC、RC F 車系預約 1/9 正式販售

據 Lexus 官方表示，自 RC 車系於 2014 年首度推出後，截至 2022 年 11 月，RC 車系在全球 62 個國家、地區已累計銷售達 7.4 萬輛，而 RC F 車系在全球 57 個國家、地區則累計銷售達 1.1 萬台，2023 年式日規 RC、RC F 車系預計 2023 年 1 月 9 日起，陸續在日本當地經銷據點展開銷售。

2023 年式日規 RC、RC F 車系預計 2023 年 1 月 9 日起，陸續在日本當地經銷據點展開銷售。