Toyota 宣布第 2 代 C-HR 車系將會繼續在土耳其工廠生產,隨著新世代車型將新增 Plug-in Hybrid 動力,C-HR 也將成為 Toyota 首款在歐洲生產的 PHEV。同時,油電系統的大電池產地將首度移師土耳其,也成為歐洲首座組裝 Plug-in Hybrid 系統電池的 Toyota 工廠。

根據 Toyota 公佈的內容,Plug-in Hybrid 電池組裝產線將於今年 12 月開始運行,而第 2 代 C-HR 新車預計將在今年內發表、並可望於 2024 年上市。

Toyota 宣布第 2 代 C-HR 車系將會繼續在土耳其工廠生產,隨著新世代車型將新增 Plug-in Hybrid 動力,C-HR 也將成為 Toyota 首款在歐洲生產的 PHEV。圖為現行 C-HR。
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去年 12 月,Toyota 在發表 C-HR Prologue 概念車時已經宣布,全新第 2 代 C-HR 車系將採用全電氣化動力,將會僅有 HEV 油電和全新 PHEV 插電混合動力選擇。Toyota 預計在 2025 年時,達到歐洲產品碳排 100%減量的目標、2030 年時達到產線碳中和並在 2024 年時達到完全碳中和。

Toyota 位於土耳其的 Sakarya 工廠成立於 1998 年,目前除生產 C-HR 外,還供應歐洲市場的 Toyota Corolla Sedan,年產量在 2021 年時為 23 萬輛,最大可達 28 萬輛,也是歐洲 Toyota 旗下重要的生產據點。

Toyota 位於土耳其的 Sakarya 工廠成立於 1998 年,目前除生產 C-HR 外,還供應歐洲市場的 Toyota Corolla Sedan,年產量在 2021 年時為 23 萬輛,最大可達 28 萬輛,也是歐洲 Toyota 旗下重要的生產據點。

這次為了全新 Plug-in Hybrid 電池的生產以及邁向碳中和的目標,Toyota 再投入 3.17 億歐元,讓土耳其廠的總投資金額來到約 23 億歐元。新產線一年可組裝約 75,000 組電池,並帶來 60 個的全新工作機會。

目前 Toyota 並未公布 C-HR Prologue 概念車的內裝架構,尚無法得知新一代 C-HR 概念車的內裝設計風格,動力設定上,除預告 HEV 與 PHEV 動力外,也並未公布相關的動力規格,U-CAR 也將持續追蹤,並帶來即時相關報導。