[U-EV]首款「德國製造」，原廠預告大改款Mini Countryman在2023年底萊比錫工廠投產

近日 BMW 集團公布，第 3 代 Mini Countryman 車系目前正在萊比錫工廠進行投產準備工作，預計在 2023 年底正式下線，而純電動力的 Countryman 所配置的電池組同樣由萊比錫工廠製造，成為首款「德國製造」的 Mini 車系。BMW 集團指出，未來將投資超過 8 億歐元至萊比錫工廠，預計到 2024 年其電子零件部分擴大 8 條生產線。

BMW 集團公布第 3 代 Mini Countryman，預計在 2023 年底萊比錫工廠正式投產。

純電版 Countryman 可望與 iX1 採相同配置，續航里程可望達 440 公里

第 3 代 Mini Countryman 目前仍尚未正式發表，不過原廠已先行預告首款「德國製造」的 Countryman，與新一代 BMW X1 共用產線，將在 2023 年底於萊比錫工廠正式投產，提供內燃機與純電動力等選擇，而先前早有外媒捕捉到純電版 Countryman 於雪地中測試的間諜照，可見目前離正式發表日應已不久遠。

而與 BMW X1 車系共享由 UKL2 改良的 FAAR 平臺打造的大改款 Countryman，從外觀上來看明顯車身尺寸放大許多，現今原廠釋出圖片中可見其大部分車身仍有偽裝，不過其輪圈並未搭載過往 Mini 純電車型常見的 17 吋 Power Spoke 輪圈，不禁令人好奇其真面目。

大改款 Countryman 與 BMW X1 車系共享 FAAR 平臺打造，同樣也共用產線，而第 3 代 Mini Countryman 提供內燃機與純電動力等選擇。

目前原廠尚未透露詳細規格與數據，而純電動力部分，可望與 iX1 相同配置 64.7 kWh 電池組，搭上雙馬達，可提供最大馬力 308 匹，最大續航里程可望提供達 440 公里(依 WLTP 測試標準)。

BMW 集團指出，未來將投資超過 8 億歐元至萊比錫工廠，預計到 2024 年其電子零件部分擴大 8 條生產線。

Mini 目標在 2030 年只推純電動車，Countryman 純電動力是否導入仍須追蹤

在 2021 年時集團確認 Mini 將會在 2025 年時發表品牌最後一款搭載內燃機車款，並目標在 2030 年只推出純電動車產品。另外， BMW 集團未來將暫停在英國工廠生產純電動 Mini Cooper SE 車型，新世代車型將產線轉移至中國長城汽車的張家港工廠與全新 Mini Aceman 一同生產，直到 2027 年新世代小改款才會重返 Oxford 工廠。目前關於第 3 代 Countryman 車系於國內消息仍尚未明朗化，另外關於 Mini Electric 在國內市場未來發展動向，U-CAR 也將持續追蹤報導。