問世逾25年之際，Toyota宣佈Yaris車系迎來全球第1千萬輛下線

Toyota 原廠近日透過新聞稿宣佈，全球第 1 千萬輛 Yaris 正式下線，同時也象徵 Yaris 車系自初代車型問世逾 25 年之際，已在全球已累計銷售達千萬輛，這是品牌繼 Corolla 車系、Camry 車系及 RAV4 等主力熱銷車款後，再次達成的重要里程碑。

Toyota 官方表示，全球千萬輛 Yaris 銷售數據涵蓋 Yaris、Vitz、Echo、Yaris Cross 及 GR Yaris 等產品陣容。

Toyota 原廠宣佈，全球第 1 千萬輛 Yaris 正式下線，同時也象徵 Yaris 車系自初代車型問世逾 25 年之際，已在全球已累計銷售達千萬輛。

Yaris 車系是繼 Corolla 車系、Camry 車系及 RAV4 等主力熱銷車款後，Toyota 再次達成車系銷售突破千萬輛里程碑的產品。

初代 Yaris 獲歐洲風雲車殊榮，第 2 代首度國產化擔當熱銷功臣

初代 Yaris 誕生於 1999 年，上市之初便成為首款獲得歐洲年度風雲車的 Toyota 產品，同時也以 Vitz、Echo 之名在日本、北美等市場販售 ; 第 2 代 Yaris 於 2005 年登場，隨後於 2006 年導入臺灣，是首次導入、國產化的 Yaris 車系，上市之後，便成為國產車熱銷排行榜常勝軍，也是 Toyota 在國內市場重要銷售功臣之一。

初代 Yaris 誕生於 1999 年，上市之初便成為首款獲得歐洲年度風雲車的 Toyota 產品。

臺灣市場於 2006 年導入、國產化第 2 代 Yaris，自此 Yaris 成為國產車熱銷排行榜常勝軍，也是 Toyota 在國內市場重要銷售功臣之一。

3 代 Yaris 規格差異化，國內販售車型將於第 3 季停產

第 3 代 Yaris 於 2010 年亮相，在原廠全球產品策略之下，出現日/美/歐規、亞太規兩種差異化車型設定，日/美/歐規在外型上較為精緻小巧，且首次推出 Hybrid 油電動力單元，運動化 Yaris GRMN 車型，至於臺灣市場販售的亞太規車型，則採用較前衛、放大的車格搶市，現階段國內販售的車型，乃第 3 代小改款後版本，歷經多次新年式、配備更新後，已經進入產品世代末期，同時也確定國產 Yaris 將於 2023 年第 3 季停產。

第 3 代 Yaris 於 2010 年亮相，日/美/歐規在外型上較為精緻小巧，且首次推出 Hybrid 油電動力單元。

臺灣市場販售的亞太規車型，則採用較前衛、放大的車格搶市，歷經多次新年式、配備更新後，已進入產品世代末期，確定將於 2023 年第 3 季停產。

海外 Yaris 家族壯大，國內停產後將迎來小休旅承接？

海外市場部分，第 4 代 Yaris 已在 2020 年登場，以集團新世代 TNGA-B 平臺打造，日本市場也跟隨全球改以 Yaris 的車型名販售 ; 而 Yaris 車系也不斷「成長茁壯」，接續迎來性能擔當的「GR Yaris」、跨界休旅版本的「Yaris Cross」，國內市場於 2021 年正式導入 GR Yaris，至於傳聞承接 Yaris 市場地位的國產小休旅，則有望於 2023 年底前現身。

海外市場部分，第 4 代 Yaris 於 2020 年登場，以集團新世代 TNGA-B 平臺打造。

Yaris 車系也不斷「成長茁壯」，接續迎來性能擔當的「GR Yaris」、跨界休旅版本的「Yaris Cross」。

在現行 Yaris 停產後，傳聞承接 Yaris 市場地位的國產小休旅，有望於 2023 年底前現身。圖為歐規 Yaris Cross