Hyundai 集團麾下零件供應商 Hyundai Mobis 在 2023 年 CES 消費性電子展上，帶來了名為 e-Corner System 的轉向系統，透過動畫方式展現出這套轉向系統的強大功能，在輪胎能夠轉為橫置的設計下，實現了車輛能夠橫移、原地 360 度等轉向方式，而近日，Hyundai Mobis 則是將 e-Corner Systme 具體實現，藉由 Ioniq 5 的實車展演，展示出 e-Corner System 的強大之處。

在 2023 年初時，Hyundai 集團的 Hyundai Mobis 發表了 e-Corner System，近日 Hyundai Monis 則是藉由一輛 Ioniq 5 實車來打造 e-Corner System 的原型車款，實際展演其功能性。

其實，車輛原地轉向功能並非多新穎的科技，歷來其實有不少廠商有相關設計發表，不過能夠投入量產的並不算多，此外，Hyundai Mobis 也表示道，這項科技或許不會成為標配，但在市售車款上配置應當能帶來不少便利性。根據 Hyundai Mobis 所展示的資訊來看，這套 e-Corner System 除了特殊的懸載系統之外，在輪圈內部還配置有馬達來轉動輪子，從而實現輪胎能夠在橫置時還能逕行驅動。

e-Corner System 乃是藉由特殊懸掛系統，並且在輪圈內部設計有馬達來驅動，實現包含了原地橫移、360 度原地迴轉等功能。

在影片中，Hyundai Mobis 在一輛 Ioniq 5 上裝載了 e-Corner System，進行了各項功能展演，包含了在狹小空間中直接橫向行進來停車，360 度原地迴轉，單單後軸左右輪橫擺的小角度轉向等，單就功能來說，在空間較為狹隘的都會地區，可以說提供了許多便利性。

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此外，在一般道路上行進時，e-Corner System 同樣也能提供便利輔助，藉由輪胎朝向同樣角度，協助車輛切換車道時能夠更為快速，此一功能在現今許多車款上也有類似設計，也就是後軸轉向輔助功能，能夠以更小轉向角度來完成方向切換，不過在這輛 Ioniq 5 e-Corner System 原型車上，就是更為簡單的一項操作了。