Suzuki 第 4 代 Jimny 車系於 2018 年 6 月發表後,也隨即受到全球市場熱烈反應,並且在 1 月的 2023 Auto Expo 印度國際汽車工業展中,正式亮相 5 門版 Jimny,不過首波為印度市場來販售,其後續也計畫進軍非洲和中南美洲等市場,也再將 Jimny 車型的話題度不斷推高。

而近日外媒則再度透露關於 5 門 Jimny 的消息,新車預計會在 6 月 7 日於印度正式上市,並且接單已超過 3 萬張,不過價格部分還未得知;無獨有偶的是,近期在車輛安全資訊網的合格資訊中見到 Jimny 的資訊,而經詢問金鈴汽車後表示,其為新年式車型送測的作業。

Suzuki 5 門版 Jimny 在 1 月的 2023 Auto Expo 印度國際汽車工業展中正式亮相,而近日外媒則再度透露關於新車的消息,預計會在 6 月 7 日於印度正式上市,並且接單超過 3 萬張。
近期在車輛安全資訊網的合格資訊中見到 Jimny 的資訊,而經詢問金鈴汽車後表示,其為新年式車型送測的作業。

外媒透露 5 門版 Jimny 日本秋季登場,國內目前未有導入計畫

從此前日本媒體揭露的消息來看,5 門版 Jimny 已在日本完成認證作業,並透露新車預計會於秋季來登場,而對於國內市場也頗為熱門的 Jimny 車系來說,未來是否有機會導入 5 門版車型也將會是一大話題,不過就以國內 Suzuki 車型來看,主要是在日本及歐洲來做生產,也使得印度製的 5 門 Jimny 進軍臺灣市場機會性降低許多。

再者,據消息了解,臺灣 Suzuki 車型是以歐規走向,主要也是對應油耗法規這部分,簡而言之若 5 門 Jimny 能進軍歐洲市場,或許能增加新車導入臺灣的機會,但目前 5 門 Jimny 並未有登陸歐洲的消息傳出。

以國內 Suzuki 車型來看,主要是在日本及歐洲來做生產,也使得印度製的 5 門 Jimny 進軍臺灣市場機會性降低許多。再者,臺灣 Suzuki 車型是以歐規走向,若能進軍歐洲市場,或許能增加新車導入臺灣的機會。

雙車型設定,搭載 1.5 升 4 缸自然進氣引擎

從目前原廠所公布的資訊來看,5 門版 Jimny 提供 Zeta、Alpha 共 2 種車型,共有 7 種車色可供選擇,有 2 雙色配置其搭配黑色車頂,統一搭載代號 K15B 的 1.5 升直列 4 缸自然進氣引擎,其可提供最大輸出 77.1kW ( 馬力 104.8 匹 ) 、最大扭力 13.7 公斤米。

而據外媒透露,頂規的 Alpha 車型擁有自動啟閉 LED 頭燈、9 吋中央資訊螢幕搭配 SmartPlay Pro+多媒體系統、定速巡航控制、Arkamys 音響系統,並配有 6 具氣囊、ESP 車身穩定系統和後方攝影鏡頭,至於 Zeta 車型則配置螢幕 7 吋的 Smart Play Pro 中控臺系統。

5 門版 Jimny 提供 Zeta、Alpha 共 2 種車型,共有 7 種車色可供選擇,有 2 雙色配置其搭配黑色車頂,統一搭載代號 K15B 的 1.5 升直列 4 缸自然進氣引擎,可提供最大輸出 77.1kW ( 馬力 104.8 匹 )。

兩款車型都搭載 All Grip Pro 適時四驅系統,提供 4H ( 四輪驅動 ) 、2H、4L ( 低轉速四驅 ) 等 3 種模式,全車系皆可選擇 5 速手排或是 4 速自排變速箱;而 5 門 Jimny 車身尺碼分別為車長 3,985mm、車寬 1,645mm、車高 1,720mm、軸距 2,590mm,相比 3 門版其強化空間機能,而車身離地間隙為 210mm、迴轉半徑為 5.7 公尺。

兩款車型都搭載 All Grip Pro 適時四驅系統,提供 4H ( 四輪驅動 ) 、2H、4L ( 低轉速四驅 ) 等 3 種模式,全車系皆可選擇 5 速手排或是 4 速自排變速箱。
廣  告

此前有消息傳出 Jimny 車系將有 48V 輕油電系統,不過至今原廠也並未公布該動力的配置,依然維持純燃油引擎的設定,但隨著 Suzuki 公布未來純電計畫藍圖,尤其是跟國內市場較有關聯的歐洲地區,從 2024 年開始至 2030 年,將陸續發表 5 款電動產品,而從外觀特徵來看,其發現疑似純電 Jimny 的身影,有著圓形頭燈、發光格柵與方正車格,使這輛在全球頗受歡迎的越野小車可望將邁向純電姿態。

Suzuki 此前公布未來純電計畫藍圖,尤其是跟國內市場較有關聯的歐洲地區,從 2024 年開始至 2030 年,將陸續發表 5 款電動產品,並且也見到疑似純電 Jimny 的身影。