在 2023 年 11 月時,根據路透社報導指出,Volkswagen 福斯汽車執行長 Thomas Schäfer 透露,品牌將進行節流、降低成本以提高競爭力,降低成本的內容包含了節省 100 億歐元開支。近日則又有相關消息傳出,根據外媒報導指出,Volkswagen 內部備忘資訊透露,品牌人力成本預計減少約莫 5 分之 1,此外,針對產品更新節奏也將加速,以提升整體市場競爭力。

根據外媒報導指出,近日福斯汽車一份內部備忘資料透露,福斯汽車可能在全球進行一定幅度的人力調整。

之所以進行一連串開源節流策略,主要是福斯汽車執行長 Thomas Schäfer 指出,品牌在市場上競爭力低落 (no longer competitive),這一點並不僅僅是在說明電動車市場,畢竟在電能市場上隨著新創品牌的推出,傳統車廠面臨轉型與迎頭趕上的設定,本來就可以用「重新出發」來形容;更為關鍵的,就是 Volkswagen 燃油車款在韓系、美系集團等影響下,競爭力同樣也持續下滑。

先前路透社報導指出,福斯汽車執行長 Thomas Schäfer 表示,品牌在市場上競爭力低落,必須進行成本控制;而除了人力成本控制之外,未來福斯汽車也將加速產品更迭節奏。

先前 Volkswagen 傳出歐洲市場電動車產線縮減產能,雖然目前電動車銷售表現還維持一定力道,但主要還是消化先前訂單為主,意味著後續銷售力道減緩,調整產能自然是應有策略;除此之外,Volkswagen 預計進行百億歐元的節流計畫,主要會先行針對人力縮減,提供優退方案等方式,來減少人力開支。

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對消費者來說更重要的一點,就是 Volkswagen 也將縮減產品改款週期,原先可能 50 個月、或者是 4 年的改款節奏,包含小改款或大改款在內,將會縮減至 3 年的時間,這一點其實也更加符合電動車的節奏,福斯汽車預計節省下來的 100 億歐元,就會用來著重在電動車開發。