Honda Sensing升級，細節修飾增加個性化車型，日規小改款Honda HR-V現身

Honda 最早於 2021 年 2 月推出現行第 3 代 HR-V (日規稱 Vezel)，隨產品發展週期推演，今 (3/14) 日原廠於日本官網率先釋出小改款 HR-V 的新車資訊，針對水箱罩、前保桿造型與尾燈組微調，日規車型新增具戶外氣息的 HuNT Package、都會風格的 PLaY Package，另外除了 4 輪驅動車型之外，小改款後也具備全景天窗供消費者選擇，新車預計 2024 年春季正式登場。

Honda 原廠於日本官網率先釋出小改款 HR-V 的新車資訊，針對水箱罩、前保桿造型與尾燈組微調，新增 HuNT Package、PLaY Package 車型，新車預計 2024 年春季正式登場。

水箱罩造型更顯精緻、LED 尾燈排列方式調整

小改款 HR-V 在外觀方面，整體輪廓延續現行車款的設計，最主要的更新著重在前保桿與水箱罩，橫柵式水箱罩的範圍縮小，上緣以黑色烤漆搭配，營造車頭貫穿式設計的風格，兩側外框線條較過去車型垂直，前臉視覺更顯精緻集中，車尾維持貫穿式 LED 尾燈結合廠徽的輪廓，不過內部排列方式進行調整，以紅色燈組線條方式劃分，取代過去類鋼琴琴鍵式的排列。

小改款 HR-V (上) 車頭的更新著重在前保桿與水箱罩，橫柵式水箱罩的範圍縮小，上緣以黑色烤漆搭配，營造車頭貫穿式設計的風格，兩側外框線條較過去車型垂直，前臉視覺更顯精緻集中。下圖為現行日規車型

小改款 HR-V (上) 車尾維持貫穿式 LED 尾燈結合廠徽的輪廓，不過內部排列方式進行調整，以紅色燈組線條方式劃分，取代過去類鋼琴琴鍵式的排列。下圖為現行日規車型

內裝維持中控臺架構，中央鞍座更新為對稱式設計

內裝部分，小改款 HR-V 在中控臺上半部維持既有的架構，搭載品牌新世代三幅式方向盤，並配置全數位儀表、Honda Connect 懸浮式多媒體觸控螢幕，橫向線條佈局結合空調出風口設計，並透過軟質塑料、皮質等進行搭配，中央保留雙區恆溫空調的實體旋鈕，小改款的主要更動集中在中央鞍座周圍，加入開放式置物空間，並於兩側配置 USB-A 及 USB-C 的電源供應插孔，下方排檔桿前方提供無線充電板，整體換檔基座改為對稱式設計，搭配鋼琴烤漆飾板及鍍鉻飾條點綴。

小改款 HR-V (上) 內裝維持既有的架構，中央鞍座前方加入開放式置物空間，並於兩側配置 USB 的電源插孔，排檔桿前方提供無線充電板，整體換檔基座改為對稱式設計，搭配鋼琴烤漆飾板及鍍鉻飾條點綴。下圖為現行日規車型

小改款 HR-V HuNT Package 車型

本次隨小改款車型同步推出的 HuNT Package，搭配 e:HEV X 車型登場，示範車型在外型部分採植物珍珠綠塗裝，水箱罩上緣與後視鏡蓋均採亮銀塗裝，並於保桿、車身飾條等加入橘色細節點綴，車頂上方配置行李架，鋁圈為 17 吋金屬灰色烤漆樣式，內裝部分換上光滑面料搭配織布材質組成的複合式座椅，透過綠色、藍色與米色椅背進行混搭，強化貼近戶外用車的自然風格。

小改款 HR-V 推出 HuNT Package 車型，水箱罩上緣與後視鏡蓋採亮銀塗裝，並於保桿、車身飾條等加入橘色細節點綴，車頂上方配置行李架，鋁圈為 17 吋金屬灰色烤漆樣式。

小改款 HR-V 推出 HuNT Package 車型，內裝部分換上光滑面料搭配織布材質組成的複合式座椅，透過綠色、藍色與米色椅背進行混搭。

小改款 HR-V PLaY Package 車型

至於 PLaY Package 則是以時尚都會風格作為主軸，搭配 e:HEV Z 車型，外觀採用海底珍珠藍塗裝，在車頂、後視鏡蓋、引擎蓋前緣均改為亮銀烤漆處理，鋁圈維持頂規車型的 18 吋雙色切削樣式，黑色橫柵式水箱罩內鑲嵌橘、深藍、淺藍的色塊設計巧思，車側下緣則加入一道藍色飾條點綴，內裝以米色皮革搭配深灰佈局構成，雙色座椅透過藍色車縫線組成，椅面上方則是加入特殊紋路織布作為裝飾。

小改款 HR-V 推出 PLaY Package 車型，在車頂、後視鏡蓋、引擎蓋前緣均改為亮銀烤漆處理，鋁圈維持頂規車型的 18 吋雙色切削樣式，黑色橫柵式水箱罩內鑲嵌橘、深藍、淺藍的色塊設計巧思。

小改款 HR-V 推出 PLaY Package 車型內裝以米色皮革搭配深灰佈局構成，雙色座椅透過藍色車縫線組成，椅面上方則是加入特殊紋路織布作為裝飾。

e:HEV 系統優化，Honda Sensing 增 3 項新功能

小改款後 HR-V 維持汽油與 e:HEV 雙動力選擇，汽油版本採 1.5 升 DOHC i-VTEC 引擎搭配 CVT 無段變速箱，e:HEV 車型則導入雙馬達油電系統，可選擇前輪驅動、四輪驅動等動力傳輸方式，原廠表示，e:HEV 車型更新了能源管理控制系統，將可以降低引擎運轉時產生的噪音 ; Honda Sensing 駕駛輔助系統部分，本次新增 3 個項目，包含增加自適應遠光燈系統、TJA 塞車駕駛輔助系統、急加速抑制系統 ; 可搭配智慧型手機連動的 Honda Connect，本次則新增控制電動尾門啟閉的功能。

小改款後 HR-V 維持汽油與 e:HEV 雙動力選擇，原廠表示，e:HEV 車型更新了能源管理控制系統，將可以降低引擎運轉時產生的噪音。

小改款 HR-V 搭載的 Honda Sensing 駕駛輔助系統，本次新增 3 個項目，包含增加自適應遠光燈系統、TJA 塞車駕駛輔助系統、急加速抑制系統。

小改款 HR-V 的 Honda Connect 可連動智慧型手機使用，本次新增控制電動尾門啟閉的功能。

國內市場有待 2025 年現身，e:HEV 車型將登場？

臺灣市場部分，台灣本田最早於 2022 年 6 月導入現行世代 HR-V，規劃 S+勁化版、Prestuge 尊榮版雙車型，建議售價分別為新臺幣 83.9 萬、89.9 萬，提供 1.5 升 DOHC i-VTEC 引擎單一動力搭配 CVT 無段變速箱 ; 據 U-CAR 側面了解，以台灣本田的導入規劃來看，小改款 HR-V 現身國內的時間有望落在 2025 年，由品牌發展經營的策略來看，未來應當有機會導入 e:HEV 油電動力車型。

據 U-CAR 側面了解，以台灣本田的導入規劃來看，小改款 HR-V 現身國內的時間有望落在 2025 年，由品牌發展經營的策略來看，未來應當有機會導入 e:HEV 油電動力車型。

圖為日規小改款 HR-V 選配 Active Style 套件。

圖為日規小改款 HR-V 選配 Casual Style 套件。

圖為日規小改款 HR-V 選配 Sport Style 套件。

圖為日規小改款 HR-V 選配 Urban Style 套件。