[U-EV]定位在三門Cooper與Countryman之間、WLTP最高續航406公里，Mini Aceman純電休旅正式登場

在此前的中國工信部資料中，其揭露了 Mini 將推出全新跨界小型休旅 Aceman 車系，新車其定位在 Mini Cooper 三門與 Countryman 休旅之間，而在 2024 北京車展登場之際，Mini Aceman 車系也正式發表，Aceman 外觀造型上依舊延續品牌諸多元素，內裝也和大改款 Cooper 與相當類似，中央圓形的資訊螢幕為車內特色之一。

車型設定部分，Aceman 車系提供 E 和 SE 兩種版本，入門 E 車型採用 42.5kWh 容量的電池，在 WLTP 標準下擁有最大 310 公里續航表現，SE 車型電池容量則放大至 54.2kWh，續航力也提升至 406 公里。Mini Aceman 將會在中國開始生產，屆時年底會開始在中國、英國等市場上市，預計在 2026 年時會在英國牛津工廠來投產。

Mini 推出全新跨界小型休旅 Aceman 車系，新車其定位在 Mini Cooper 三門與 Countryman 休旅之間，外觀及內裝造型上依舊延續品牌諸多元素。

承襲品牌招牌設計特色，全新跨界休旅設定

作為品牌全新休旅的 Aceman 車系，可以發現到新車外觀上也和老大哥 Countryman 有著許多相似之處，包含棱角分明的頭燈組、八角形前車頭格柵，車側的新世代平整化車門把，還有車尾置中的車型名稱字樣、兩側的英國旗尾燈設計等處，不過端看一些細節其能發現到依然有些不一樣的地方；首先就是頭燈的設計，其形狀的勾勒有些許差異，至於前格柵的部分，其上緣黑色的面積明顯有所縮小，相反的在下氣壩面積則往上延伸，而下方兩側的防刮材質則更為粗、厚一些。

Aceman 外觀也和 Countryman 有許多相似，但細節上還是有些不同；首先就是頭燈的設計，形狀的勾勒有些許差異，至於前格柵的部分，其上緣黑色的面積明顯有所縮小，相反的在下氣壩面積則往上延伸，而下方兩側的防刮材質則更為粗、厚一些。

同時防刮材質往車側延伸的範圍則更多一些，而足下輪圈的造型則更顯活潑感。至於車尾方面有較不同的地方則在尾燈造型，雖然主體大致相同，不過 Aceman 的燈組樣貌稍微較寬、胖一點，相比 Countryman 採較直設計也更顯現 Aceman 自身的獨特韻味；此外，Aceman 的車尾輪廓設計視覺上也較 Countryman 略顯圓潤一些，也增添不少年輕、運動化的氣息。

防刮材質往車側延伸的範圍則更多一些，而足下輪圈的造型則更顯活潑感。至於車尾方面有較不同的地方則在尾燈造型，雖然主體大致相同，不過 Aceman 的燈組樣貌稍微較寬、胖一點，相比 Countryman 採較直設計也更顯現 Aceman 自身的獨特韻味。

Aceman 車系主要也是設定在三門 Cooper 與 Countryman 之間，從原廠公布的車身尺碼來看，車長 4,075mm、車寬 1,754mm、車高 1,495mm，相比 Cooper 車長多了 217mm，而相較 Countryman 則是短了 354mm；並且原廠也推出 Essential、Classic、Favoured，以及 JCW 等自訂套件選擇，屆時外觀和車內將擁有不同風格搭配，另外輪圈則有 17 吋~19 吋等設定，並且象徵性能版的 JCW 套件在保險桿擁有專屬設計，再搭配上車頂和引擎蓋上的貼飾等個性化配置。

Aceman 車系主要也是設定在三門 Cooper 與 Countryman 之間，從原廠公布的車身尺碼來看，車長 4,075mm、車寬 1,754mm、車高 1,495mm，相比 Cooper 車長多了 217mm，而相較 Countryman 則是短了 354mm。

車內延續品牌新世代設計風格，採雙動力架構設定

進入到 Aceman 車系車室內，可以發現整體設計風格也和 Cooper 非常相似，數位化科技加上簡約風、搭配上中央直徑 240mm 的圓形螢幕，下方則是車室內唯一操作旋鈕介面，包含電子手煞車、換檔撥板、引擎啟動旋鈕、駕駛模式選擇、音響系統旋鈕等，其也是品牌新世代車型的特色之一。

此外，Aceman 車系採用了 Mini Operating System 9 資訊娛樂系統，同時更提供多達 8 種車內座艙氛圍模式可選擇，而每個模式都有不同的螢幕圖形，可以依車主喜好相對應改變車內的氣氛；不僅如此，車輛也配備了語音助手系統，屆時只要說出“Hey Mini”就可來啟用，至於車輛後座椅背可做 6/4 分離傾倒，行李箱容積可從 300 公升擴展至 1,005 公升。

進入到 Aceman 車系車室內，可以發現整體設計風格也和 Cooper 非常相似，數位化科技加上簡約風、搭配上中央直徑 240mm 的圓形螢幕，下方則是車室內唯一操作旋鈕介面，並採用了 Mini Operating System 9 資訊娛樂系統。

車輛後座椅背可做 6/4 分離傾倒，行李箱容積可從 300 公升擴展至 1,005 公升。

安全輔助系統也是原廠所強調的重點，Aceman 車系配備了 12 個超聲波感測器以及 4 個環景影像鏡頭，同時搭載了 Driving Assistant Plus 和 Remote Parking 輔助功能，前者擁有額外的轉向以及車道輔助系統，而後者再選配 Parking Assistant Pro 後，則可透過智慧型手機從遠端來操控車輛停車。至於 Mini Digital Key Plus 選配套件可將手機變成數位車鑰匙，原廠表示在離車 3 米內時即可解鎖車輛。

安全輔助系統也是原廠所強調的重點，Aceman 車系配備了 12 個超聲波感測器以及 4 個環景影像鏡頭，同時搭載了 Driving Assistant Plus 和 Remote Parking 輔助功能。

動力規格方面，Aceman 車系提供 E 和 SE 兩種編成，入門的 E 車型具備最大 184 匹馬力和 29.6 公斤米扭力，靜止加速至時速 100 公里需 7.9 秒，極速可來到時速 160 公里，並搭載容量 42.5kWh 的電池組，WLTP 最高續航達到 310 公里，快充效能方面支援最大功率可達 75kW；而 SE 車型動力性能進一步提升至最大 218 匹馬力和 33.7 公斤米扭力，靜止加速至時速 100 公里時縮短至 7.1 秒，極速可來到時速 170 公里，而電池容量則加大至 54.2kWh，續航力也提升至最大 406 公里，同時支援最大快充功率則來到 95kW。

入門的 E 車型具備最大 184 匹馬力和 29.6 公斤米扭力，靜止加速至時速 100 公里需 7.9 秒，極速可來到時速 160 公里；SE 車型動力性能進一步提升至最大 218 匹馬力和 33.7 公斤米扭力，靜止加速至時速 100 公里時縮短至 7.1 秒，極速可來到時速 170 公里。

E 車型搭載容量 42.5kWh 的電池組，WLTP 最高續航達到 310 公里，快充效能方面支援最大功率可達 75kW；SE 車型電池容量則加大至 54.2kWh，續航力也提升至最大 406 公里，同時支援最大快充功率則來到 95kW。