從先前預拍、緊接著舉辦媒體試駕等一系列前置活動後，Mazda Motor Taiwan 在 5 月 22 日正式發表新世代 SUV 旗艦戰力的 CX-90 車系，總計採用單一 3.3 升渦輪引擎與 48V 輕油電科技的動力配置、3 車型編成的規劃，入門由 33T AWD Elite 車型擔綱，並報出 179 萬價格設定，以市場中大型至大型休旅級距來看，入門價格擁有不錯的競爭力。

Mazda Motor Taiwan 正式於國內發表 CX-90 車系，採用單一 3.3 升渦輪引擎配置，包含 7 座與 6 座配置在內，共計 3 車型的邊城規劃，價格帶則是落在 179 萬至 211 萬之間。

編成再往上則是同為 7 座、價格訂在 203 萬的 33T AWD Premium 車型，頂規則是與 Premium 僅相差 8 萬、改為 6 座空間配置的 Premium Captain Seat 車型擔綱，價格設定落在 211 萬之譜。Mazda Motor Taiwan 表示，CX-90 車系預計在 5 月 25 日起就會在經銷通路現身，並從本月份開始即可交車。

Mazda Motor Taiwan 在 2024 年 5 月上旬，舉辦了 Mazda CX-90 的預拍活動，預告在 5 月下旬即將發表新世代旗艦 SUV 的節奏，緊接著在 5 月中旬則是舉辦媒體試駕，不過在預拍與試駕活動中，都僅公布名為 33T AWD Premium 的車型，並未透露 CX-90 車系的編成規劃，僅確認單一 3.3 升渦輪引擎動力導入，而 U-CAR 在相關報導中也推估，因應市場需求有機會推出 6 座車型選擇。

單一 33T 動力設定，台灣馬自達首度正式展出 Mazda CX-90
東瀛 7 人雅座，魂動關鍵少數─Mazda CX-90 33T AWD Premium 旗艦版試駕
圖中右至左依序為 Mazda 株式会社全球行銷暨銷售本部部長山本次郎、Mazda Motor Taiwan 總經理劉建良，以及行銷部部長 秦聖傑。

在 CX-90 上市記者會中，Mazda Motor Taiwan 完整公布車系編成，先前首波亮相的 33T AWD Premium 車型乃是中階戰力規劃，入門車型為 33T AWD Elite，兩者皆為 2+3+2 的 7 座座椅設定，而頂規車型則是由 33T AWD Premium Captain Seat 車型擔綱，從車型名稱不難得知，就是第二排導入獨立雙座、2+2+2 的 6 座車型，價格則是設定在 211 萬。

在正式發表記者會中，Mazda Motor Taiwan 公布完整車系編成，頂規車型推出第二排獨立雙座的 6 座車型，不過國內市場並不會如同美規市場，推出 2+3+3 的 8 座車型。

33T AWD Elite 售價落在 179 萬、不到 180 萬的車系入門規劃，中階 Premium 車型則是 203 萬，兩者價差落在 24 萬之譜，而 Premium 車型與 6 座的 Premium Captain Seat 車型之間僅 8 萬價差，可以感覺到 Mazda Motor Taiwan 積極往兩端推動的感覺，也符合 Mazda 在推出縱置後驅平臺系列作品，想要往上搶攻市場份額的目標。

CX-90 在入門車型上就將雙 12.3 吋數位儀表、Apple CarPlay (無線)、Android Auto、三區恆溫空調等列為標配，而往上的 Premium、Premium Captain Seat 車型則是增添更多豪華舒適配備。

CX-90 全車系搭載的 3.3 升渦輪引擎，擁有 345 匹最大馬力以及 51 公斤米最大扭力，搭配 48V 輕油電科技，先前經濟部能源局公布的送測資料顯示，CX-90 平均油耗落在每公升 12.2 公里之譜，而 Mazda Motor Taiwan 在記者會中也積極以此溝通，強調 CX-90 在性能與效能兼具的產品設定。

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在整體編成規劃上，入門車系即將雙 12.3 吋數位儀表、三區恆溫空調、360 度環景、電動啟閉尾門、皮質座椅、無線 Apple CarPlay、Android Auto 等列為標配項目，主推的日式豪華細膩則在 Premium 車型上更加突顯，包含 Bose 音響系統、全彩抬頭顯示器、雙前座 10 向電調通風座椅、Nappa 真皮座椅、無線充電等都在 Premium 車型上標配。

頂規 Premium Captain Seat 車型主要差異，就是第二排換上了獨立雙座旗艦座椅，並且座椅中間加入了多功能控制檯的配置，飾材用料則是暖沙棕麂皮質感。