Kia 於 2023 Kia EV Day 首度發表 EV3 純電休旅概念車款,接續在 2024 年 5 月首度釋出 EV3 量產車局部外觀照,並在 5 月 23 日全球首演 EV3 量產車型。根據原廠提供資訊顯示,Kia EV3 車系將在 2024 年 7 月於韓國市場先行發表上市,歐洲市場則預計在 2024 下半年推出,亞洲市場則在 2025 年初陸續發表。
而在國內市場部份,Kia 總代理台灣森那美起亞於公佈國內新車年度導入計畫時,已表示將積極向 Kia 母廠爭取導入,預計在 2025 年引進 EV3 車系,為國內市場帶來全新的純電運動休旅車款選擇。
Kia EV3 在外觀上大量沿用了來自概念車的外觀設計風格,最明顯的差異性在於照後鏡回歸較為傳統的設計,前車門採用隱藏式門把設計,後車門把則安置在採黑色烤漆處理的 C 柱位置,藉此提供更為前衛的視覺印象。Kia EV3 車身軸距設定為 2,680mm,相較於 Kia Stonic 車系增加了 10mm,車身長、寬、高分別為 4,300mm 、1,850mm 以及 1,560mm,與 Kia Stonic 相比之下分別增加了 150mm、90mm 以及 50mm,車格尺碼設定介於 Stonic 及 Sportage 之間。
在造型設計上,Kia EV3 於外觀採用「Opposites United 對立的和諧」品牌新世代設計理念,並融合品牌對於 Tiger Face 設計的新詮釋,以及創新的 Star Map 星圖設計燈組造型。除了標準車型外,Kia EV3 也提供運動化的 GT Line 車型選擇,外觀差異包含重新設計的前後保桿及黑色進氣柵口造型,同時車身輪拱亦改採黑色烤漆處理,此外在輪圈造型及車側飾板亦有所差異性。
雙容量電池組設定,WLTP 最佳續航里程 600 公里
採 E-GMP 模組化底盤架構打造的 Kia EV3 車系,首波推出動力皆採前驅單馬達設定架構,具備 150kW(約 201 匹)最大馬力及 283Nm(約 28.9 公斤米)最大扭力輸出,原廠測試數據可在 7.3 秒由靜止加速至時速 100 公里,極速則為時速 170 公里。
在電氣規格部份,Kia EV3 標準版搭載容量 58.3kWh 電池組,Long Range 長里程版本則進一步搭載 81.4kWh 電池組,其中 Long Range 版本依據 WLTP 測試規範下可提供達到 600 公里的最遠續航里程,標準版本續航里程則尚未公佈。此外原廠也未公佈 EV3 車系 DC 快速充電最大功率,僅表示最快可在 31 分鐘完成 10%~80%的電量補充。
此外, Kia EV3 亦是品牌首款導入 i-Pedal 3.0 煞車動能回收科技的市售車型,駕駛可依據需求調整動能回收的強度,並進而實現單踏板駕駛模式,最大幅度的達成煞車動能回收,提升車輛續航里程表現。Kia EV3 亦為市售小型純電運動休旅中、首款搭載 V2L 車外供電系統的車型,並具備 Kia 數位鑰匙 2.0 系統,僅需透過手機或智慧手錶即可開啟及啟動車輛,並可將數位鑰匙分享給家人或朋友,進一步提升車輛使用便利性。
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